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Durante i trasferimenti:
– disinnestare le lame;
– portare il piatto di taglio in posizione di massima altezza (posizione «7»);
– portare il comando dell'acceleratore in una posizione intermedia fra «LENTO» e
«VELOCE».
Trasmissione meccanica
portare la leva del cambio in posizione di 1ª marcia (
Tenendo premuto il pedale, disinserire il freno di stazionamento; rilasciare gradual-
mente il pedale che passa così dalla funzione «freno» a quella di «frizione», azionan-
do le ruote posteriori (
ATTENZIONE!
troppo brusco possa causare l'impennamento e la perdita di controllo del
mezzo.
Raggiungere gradualmente la velocità voluta agendo sull'acceleratore e sul cambio;
per passare da una marcia a un'altra occorre azionare la frizione, premendo il peda-
le fino a metà della corsa (
Trasmissione idrostatica
il pedale del freno (
Premere il pedale della trazione (
voluta graduando la pressione sul pedale stesso e agendo sull'acceleratore.
ATTENZIONE!
modalità già descritte (
possa causare l'impennamento e la perdita di controllo del mezzo, special-
mente sui pendii.
5.4.3 Frenatura
Rallentare dapprima la velocità della macchina riducendo i giri del motore, quindi pre-
mere il pedale del freno (
ad arrestarsi.
Trasmissione idrostatica
NOTA
rilasciando il pedale della trazione.
Azionare il pedale a fondo corsa (
4.21).
Il rilascio deve essere graduale per evitare che un innesto
4.21).
Disinserire il freno di stazionamento e rilasciare
4.31).
4.32) nella direzione «F» e raggiungere la velocità
L'inserimento della trazione deve avvenire secondo le
4.32) per evitare che un innesto troppo brusco
4.21 oppure 4.31) per ridurre ulteriormente la velocità, fino
Un rallentamento sensibile della macchina si ottiene già
NORME D'USO
4.22).
4.21) e