Commutatore A Chiave; Leva Freno Di Stazionamento - GGP ITALY 102 Gebrauchsanweisung

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IT
«LENTO»
«VELOCE»
– La posizione «STARTER» (se prevista, in alternativa al comando 4.2) provoca un
arricchimento della miscela e deve essere usata in caso di avviamento a freddo e
solo per il tempo strettamente necessario.
– Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizione intermedia fra «LENTO» e
«VELOCE».
– Durante il taglio dell'erba portare la leva su «VELOCE».

4.4 COMMUTATORE A CHIAVE

Questo comando a chiave ha tre posizioni corrispondenti a:
«ARRESTO»
«MARCIA»
«AVVIAMENTO»
Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIAMENTO», questa torna automaticamente
in posizione «MARCIA».

4.5 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO

Il freno di stazionamento impedisce alla macchina di muoversi dopo averla parcheg-
giata. La leva di innesto ha due posizioni, corrispondenti a:
«A» = Freno disinserito
«B» = Freno inserito
– Per inserire il freno di stazionamento premere a fondo il pedale (4.21 oppure 4.31) e
portare la leva in posizione «B»; quando si solleva il piede dal pedale, questo rimane
bloccato in posizione abbassata.
– La condizione di "Freno inserito" è segnalata dall'accensione della spia (4.10.a).
– Per disinserire il freno di stazionamento, premere il pedale (4.21 oppure 4.31) e la
leva si riporta in posizione «A».
4.6 INTERRUTTORE FARI
Comanda l'accensione dei fari quando la chiave (4.4) è in posizione «MARCIA».
COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO
regime minimo del motore
regime massimo del motore
tutto spento;
tutti i servizi attivati;
inserisce il motorino di avviamento.