R a dstellungsfehler
Eine fehlerhafte Einstellung des Fahrwerks
bew irkt nicht nur erhöhten, m eist einseiti
gen Reifenverschleiß, sondern beeinträch
tigt auch die Fahrsicherheit. Bei außerge
wöhnlichem Reifenverschleiß sollte des
halb ein V.A.G Betrieb aufgesucht werden.
V erschleiß m erkm al
Im Profilgrund der Originalbereifung befin
den sich quer zur Laufrichtung 1,6 mm hohe
.Verschleißanzeiger" -
siehe Abbildung.
Diese Verschleißanzeiger sind - je nach
^ b rik a t - 6- bis 8mal in gleichen Abständen
am Reifenumfang angeordnet. Markierun
gen an den Reifenflanken (zum Beispiel die
Buchstaben „TW I" oder Dreiecksymbole)
kennzeichnen die Lage der Verschleißanzei
ger.
Spätestens w enn der Reifen an diesen Stel
en kein Profil mehr aufweist, sollte er umge
hend ersetzt werden.
Bei 1 mm R e stpro fil-g em esse n in den Pro-
■ rillen neben den Verschleißanzeigern - ist
r e gesetzlich zulässige M indestprofiltiefe
e~eicht (in Exportländern können andere
W erte gelten).
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A c h tu n g
Da a bgefahrene Reifen bei höheren Ge
s c h w in d ig k e ite n a u f nasser S traß e den
e rfo rd e rlich e n K ra ftsch lu ß m it der Fahr
bahn n ic h t m e h r g e w ä h rle is te n und das
Fahrzeug eher a u fs c h w im m e n lassen,
(A q u a p la n in g ) e m p fehlen w ir d rin g e n d ,
die Reifen b e re its bei ein e r R e s tp ro fil
tie fe vo n 3 m m ersetzen zu lassen.
BETRIEBSHINWEISE
Räder/Reifen ersetzen
Reifen und Felgen sind w ichtige Konstruk
tionselem ente. Deshalb sind die von uns
freigegebenen Reifen auf den W agentyp ab
gestim m t und tragen dam it wesentlich zur
guten Straßenlage und den sicheren Fahr
eigenschaften bei.
■ Reifenmontagen und -reparaturen erfor
dern
Fachkenntnisse
und
zeuge. Diese Arbeiten dürfen deshalb nur
von Fachleuten durchgeführt werden.
V.A.G Betriebe verfügen über die nötigen
Fachkenntnisse, die erforderlichen Werk
zeuge und entsorgen die Altreifen ord
nungsgemäß. Außerdem halten viele V.A.G
Betriebe auch ein attraktives Reifen- und
Felgenangebot bereit.
■ Aus Gründen der Fahrsicherheit Reifen
möglichst nicht einzeln, sondern minde
stens achsweise ersetzen.
■ Nur Gürtelreifen gleicher Bauart, Größe
und möglichst gleicher Profilausführung
kombinieren.
■ Niemals gebrauchte Reifen verwenden,
deren Vorleben nicht bekannt ist.
Spezialwerk