K Ühlm Ittelstand Prüfen - Volkswagen LT Betriebsanleitung

KÜHLSYSTEM
Das Kühlsystem ist unter normalen Be-
, triebsbedingungen nahezu wartungsfrei.
Das Kühlsystem ist werkseitig m it einem
Dauer-Kühlmittel gefüllt, das nicht gewech­
selt wird. Das Kühlmittel besteht aus Was­
ser und einem 40 %igen Anteil unseres
Kühlmittelzusatzes G 11 (Frostschutzmittel
auf Glykolbasis m it Korrosionsschutzzusät­
zen). Diese Mischung bietet nicht nur den
notwendigen Frostschutz bis -2 5 °, sondern
schützt auch das gesamte Kühlsystem vor
Korrosion. Außerdem verhindert sie Kalkan­
satz und erhöht die Kochgrenze des Kühlmit­
tels deutlich.
Deshalb darf die Konzentration des Kühlmit­
tels auch in der warmen Jahreszeit bzw. in
warmen Ländern nicht durch Nachfüllen von
Wasser verringert werden. Der K ü h lm itte l­
zu s a tz-A n te il m u ß m in d e ste n s 40 % be ­
tragen.
Ist aus klimatischen Gründen ein stärkerer
Frostschutz erforderlich, kann der Anteil von
G 11 erhöht werden, aber nur bis zu
60 % (Frostschutz bis etwa -4 0 ° C), da sich
i sonst der Frostschutz w ieder verringert und
außerdem die Kühlwirkung verschlechtert
wird.
Fahrzeuge für Exportländer m it kaltem
Klima erhalten im allgemeinen bereits w erk­
seitig Frostschutz bis etwa -3 5 ° C.
www.WestfaliaLT.info - a useful website for owners and enthusiasts of VW Westfalia LT Campervans
Als Kühlmittelzusatz darf nur unser G 11
bzw. ein Zusatz m it der S p e zifik a tio n TL-
V W 774 A (Gebindeaufschrift beachten) ver­
w endet werden. Diese Zusätze sind bei
V.A.G Betrieben erhältlich. Andere Kühlmit­
telzusätze können vor allem die Korrosions­
schutzwirkung erheblich beeinträchtigen.
K ühlm ittelstand prüfen
Der richtige Kühlmittelstand ist w ichtig für
eine einwandfreie Funktion des Kühlsy­
stems. Deshalb sollte der Kühlmittelstand
regelmäßig, am besten beim Tanken, ge­
prüft werden!
Das Kühlsystem ist m it einer automatischen
Kontrolleinrichtung des Kühlmittelstandes
ausgerüstet. Ein zu niedriger Kühlmittel­
stand w ird durch Dauerblinken der Kontroll­
euchte fü r Kühlm itteltem peratur/Kühlm it­
telstand angezeigt (siehe Seite 29).
BETRIEBSHINWEISE
Der Kühlmittelstand kann bei stehendem
M otor auch im Ausgleichsbehälter geprüft
werden. Dazu muß die Motorraumhaube
abgenommen werden - siehe Seite 56.
Der Verschlußdeckel des Ausgleichsbehäl­
ters braucht nicht abgeschraubt zu werden
- der Behälter ist durchscheinend.
Das Kühlmittel muß bei kaltem M otor zw i­
schen den min.- und max.-Marken des Be­
hälters zu sehen sein; bei w arm em M otor
kann' es auch etwas über der max.-Marke
stehen.
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