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Druckprüfung Und Einstellung - Volkswagen LT Betriebsanleitung

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Druckprüfung und Einstellung
Druckmanometer V.A.G 1310 an einem der
beiden hinteren Radbremszylinder anschlie­
ßen. Hierzu Entlüftungsventil aus dem Rad­
bremszylinder herausschrauben und Adap­
terstück des Druckmanometers einschrau­
ben. Bremspedal so stark belasten, daß sich
am
M anom eter
keine
Drucksteigerung
mehr ergibt. Druck ablesen und anhand der
Tabellen prüfen, ob unter Berücksichtigung
der Hinterachslast der zugehörige Druck er­
reicht wird. Bei entlastetem Bremspedal
kann durch Verstellen der Feder in Richtung
„x " der Bremsdruck gegebenenfalls erhöht,
in Richtung „y " verringert werden.
www.WestfaliaLT.info - a useful website for owners and enthusiasts of VW Westfalia LT Campervans
Nach der Druckprüfung muß die Bremsan­
lage entlüftet werden (Entlüftungsventil mit
einem Anzugsdrehm om ent von 4,9 Nm an-
ziehen).
H inw eis
Für Achslasten, die zwischen den angege­
benen W erten liegen, wird der zugehörige
Abregeldruck im Verhältnis errechnet (z. B.
LT 31/LKW -Modell: 900 kg Achslast = 31,5
± 7,5 bar Abregeldruck).
H in te ra ch sla st (kg)
LT 28-35 E /P K W -M odelle1 1
700 .............................................
800 .............................................
1000 .............................................
1400 .............................................
1680 .............................................
1860 .............................................
1940 .............................................
2060 .............................................
2240 .............................................
11
In d e r B und esrep ublik D eutschland nu r LT 28
SONDERINFORMATIONEN
H inte ra chslast (kg)
LT 2 8-35/LK W -M odelle
400/500
........................................
600 .............................................
700 .............................................
800 .............................................
1000 .............................................
1400 .............................................
1680 .............................................
1860 .............................................
1940 .............................................
2240 .............................................
D ruck (bar)
2300 .............................................
2350 .............................................
22 ±
5
LT 40 a-55
26 ±
6
650 ...............................................
32 r
6
700 .............................................
46 ±
8
800 .............................................
56 ±
9
850 .............................................
62 ± 10
900 .............................................
65 ± 10
950 .............................................
69 ± 11
1000 .............................................
75 ± 11
1500 .............................................
2000 .............................................
2300 .............................................
2350 .............................................
2800 .............................................
3100 ............................................. 200 ± 25
3500 ............................................. 225 ± 26
3700 ............................................. 238 ± 27
D ruck (bar)
1 2 - 11
1 2 +
6
18 ±
6
25 ±
7
38 ±
8
63 ± 11
80 r 14
91 ± 15
97 ± 16
112 ± 18
116 ± 18
119 ± 19
1 2 - 11
12 ± 10
25 ± 10
30 ± 10
35 + 10
40 ± 10
45 ± 10
88 ± 13
125 ± 16
147 ± 18
150 ± 18
180 ± 22

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