Unterbodenschutz; Hohlraumkonservierung - Volkswagen LT Betriebsanleitung

BETRIEBSHINWEISE
V otorraum reinigen und
konservieren
A chtun g
B evor im M o to rra u m g e a rb e ite t w ird ,
u n b e d in g t die H inw eise a u f S eite 57 be­
achten!
Der Motorraum und die Oberfläche des An­
triebsaggregates sind im W erk korrosions­
schützend behandelt worden.
Besonders im Winter, w enn häufig auf salz­
gestreuten Straßen gefahren wird, ist ein
guter Korrosionsschutz sehr wichtig. Des­
halb sollte der gesamte M otorraum vor und
nach der Streuperiode gründlich gereinigt
und anschließend konserviert werden, da­
m it das Streusalz nicht zerstörend wirken
kann.
Eine M o to rw ä s c h e d a rf n u r bei ausge­
sch a lte te r Z ü n d ung d u rc h g e fü h rt w e r­
den.
Wird der Motorraum einmal m it fettlösen­
den M itte ln 1 1 gereinigt oder läßt man eine
M otorwäsche durchführen, w ird der Korro­
sionsschutz fast im m er m it entfernt. Eine
anschließende dauerhafte Konservierung
1 1 Es d ü rfe n nur d a fü r v o rg e s e h e n e R einig ungs­
m itte l - auf keinen Fall Benzin o d e r D iesel -
www.WestfaliaLT.info - a useful website for owners and enthusiasts of VW Westfalia LT Campervans
v e rw e n d e t w e rd e n .
aller Flächen, Falze, Fugen und Aggregate
im Motorraum sollte dann unbedingt m it in
Auftrag gegeben werden. Das gilt auch,
w enn korrosionsgeschützte Aggregatteile
erneuert wurden.
V.A.G Betriebe verfügen über die vom Werk
dafür empfohlenen Reinigungs-und Konser­
vierungsm ittel und sind m it den erforderli­
chen Einrichtungen ausgerüstet.

Unterbodenschutz

Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemi­
sche und mechanische Einflüsse dauerhaft
geschützt.
Da jedoch im Fährbetrieb von der Straße
herrührende Verletzungen
schicht aber nicht auszuschließen sind,
em pfiehlt es sich, die Schutzschicht der Wa­
genunterseite und des Fahrwerks in be­
stim m ten Abständen - am besten vor Be­
ginn der kalten Jahreszeit und im Frühjahr­
prüfen und, wenn nötig, ausbessern zu las­
sen.
V.A.G Betriebe verfügen über die geeigne­
ten Sprühmittel, sind m it den erforderlichen
Einrichtungen versehen und kennen die An­
wendungsvorschriften. Darum sollten Aus­
besserungsarbeiten oder zusätzliche Korro­
sionsschutzmaßnahmen von V.A.G Betrie­
ben durchgeführt werden.
H inw e is fü r Fahrzeuge m it A b g a ska ta ly­
sa to r
Wegen der hohen Temperaturen, die bei der
Abgasnachverbrennung entstehen, sind im
Bereich des Katalysators zusätzliche Hitze­
schutzschilde angebracht. Auf diesen Schil­
den, dem Katalysator und den Auspuffroh­
ren darf kein Unterbodenschutz angebracht
werden. Ebenso ist es nicht erlaubt, Hitze­
schutzschilde zu entfernen.

Hohlraumkonservierung

Alle korrosionsgefährdeten Hohlräume des
Fahrzeugs sind ab Werk dauerhaft ge­
schützt.
der Schutz­
Die Konservierung braucht w eder geprüft
noch nachbehandelt werden. Falls bei ho­
hen Außentemperaturen etwas Wachs aus
den Hohlräumen herauslaufen sollte, kann
das m it einem
Waschbenzin
Sicherheits- und Um weltschutzvorschriften
beachten.
Kunststoffschaber und
entfernt werden - dabei