Kontrolleuchten - Volkswagen LT Betriebsanleitung

BEDIENUNG

KONTROLLEUCHTEN

1 2 3 4
1 - Blinkanlage ................................... 28
2 - Generator ..................................... 28
3 - B rem sanlage................................. 28
4 - M otor-Ö ldruck...............................29
5 - Fernlicht ........................................29
6 - D a c h lü fte r..................................... 29
7 - A nhängerblinkanlage................... 29
8 - Vorglühanlage .............................. 29
9 - Differentialsperre vorn1 1
10 - Allradantrieb1'
11 - D ifferentialsperrehinten1 1
1 1 D iese K o n tro lle u c h te n sind nu r b e im L T 4 x 4 in
www.WestfaliaLT.info - a useful website for owners and enthusiasts of VW Westfalia LT Campervans
2 8 F u nktion (siehe Z u satzan leitun g).
1 - Blinkanlage
Die Kontrolleuchte blinkt bei eingeschalte­
(9) (10) (1 1 )
te r Blinkanlage mit. Fällt eine Blinkleuchte
aus, ist der Blinkimpuls der Kontrolleuchte
etwa doppelt so schnell. Das gilt nicht bei
Anhängerbetrieb.
W eitere Hinweise siehe Seite 35.
2 - Generator l: i
Die Kontrolleuchte leuchtet beim Einschal­
ten derZündung auf. Sie muß nach dem An­
springen des M otors erlöschen.
Leuchtet die Kontrolleuchte während der
Seite
Fahrt auf, w ird die Batterie nicht mehr gela­
den. Das kann am Generator-Keilriemen lie­
gen, deshalb anhalten, M otor abstellen,
Keilriemen prüfen und gegebenenfalls er­
setzen.
Es ist jedoch nicht unbedingt erforderlich, ei­
nen gerissenen Keilriemen sofort zu erneu­
ern. Man kann normalerweise noch bis zum
nächsten V.A.G Betrieb weiterfahren. Da
sich dann aber die Batterie ständig entlädt,
sollten alle nicht unbedingt erforderlichen
elektrischen
werden.
Verbraucher ausgeschaltet
3 - Bremsanlage ((J ))
Die Kontrolleuchte ❖ leuchtet bei
■ angezogener Handbremse
■ zu geringem Flüssigkeitsstand.
Die Zündung m ußdabei eingeschaltet sein.
A ch tu n g
S o llte d ie Leuchte nach Lösen de r H and­
b rem se n ic h t erlöschen o d e r w äh re n d
d e r F ahrt a u fle u ch te n , is t d er B rem s­
flü s s ig k e its s ta n d im V o rra tsb e h ä lte r zu
n ie d rig . M a ch t sich g le ic h ze itig ein g rö ­
ß erer Leerw eg des B rem spedals be­
m erkbar, kann e in e r der beiden h yd ra u ­
lischen B rem skreise ausgefallen sein.
M an kann dann z w a r noch v o rs ic h tig
bis zum nächsten V.A.G B etrieb w e ite r­
fahren, m u ß sich aber a u f dem Weg
d o rth in a u f höhere P edalkräfte und lä n ­
gere B rem sw ege e instellen.