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4.6
Heckrotoranlenkung
Stellen Sie den Limiter (Wegbegrenzer) des Kreisels so ein, dass die Steuerbrücke bei
Vollausschlag nicht an das Gehäuse anschlägt (ca. 9mm Hub). Der Hub nach der anderen
Seite kann dementsprechend symmetrisch ebenfalls bei 9mm liegen. Legen Sie sich die
Kreiselempfindlichkeitsregulierung auf einen Schieber oder Drehknopf und begrenzen Sie sich
die Maximalwerte über ATV auf den erfliegbaren Maximalwert. Für den GY 401 habe ich bei
den niedrigen Drehzahlen 80% eingestellt. Für die anderen Flugzustände werden die Werte
etwas niedriger eingestellt. Beim Speedflug sind es bei mir nur noch 55%. Die Delay Einstellung
am Kreisel selbst ist auf 0% gedreht.
4.7
Gaskurvenprogrammierung / Drehzahlregler
Wer einen Drehzahlregler benötigt, kann wie bereits im Kapitel 3.10 erwähnt einen Magneten
am Lüfterrad anbringen und den Sensorhalter an der Gebläsegehäusestütze befestigen. Wer
einen Drehzahlregler benutzt, der die Drehzahl mit 3 Magneten von der Rotorwelle abgreift,
findet in der großen Riemenscheibe drei entsprechende Bohrungen, in die die Magnete
eingepresst werden können. Hinter der Ritzelwellenlagerplatte 0728 befinden sich zwei
Bohrungen im Chassis, die normalerweise für einen anderen Flansch bei einer Umrüstung auf
einen Starrantrieb gedacht sind. Hier kann man einen kleinen Sensorhaltewinkel anbringen, den
man sich passend für den verwendeten Sensor anfertigen muss. Da ich selbst aus
verschiedenen Gründen ohne Drehzahlregler fliege und der drehmomentstarke OS 91 Motor
auch
problemlos
ohne
Gaskurvendiagramme, die Sie sich auf
Gaskurven haben aber nur bei diesem Motor in Verbindung mit dem Lötterle-Vergaser
Gültigkeit, da sie sich speziell durch den Vergasertyp von anderen Kurven unterscheiden.
Wichtig ist, dass die Vergaseranlenkung genau nach meiner Beschreibung erfolgt ist. Eine
zusätzliche Gasbeimischung von ca. 20% bei zyklischen Taumelscheibenausschlägen ist unter
Umständen notwendig um die Drehzahl beim 3D-Fliegen konstant zu halten. Auch wenn die
Kurven später beim Fliegen noch individuell angepasst werden müssen, dienen sie doch als
Grundgerüst für eine erste Programmierung um nicht völlig daneben zu liegen. Piloten die wie
ich einen Futaba 9Z Sender benutzen, biete ich an, mir Ihren CAM PAC zu schicken um Ihnen
kostenlos mein TD-NT Programm zu kopieren.
Three – Dee NT Gaskurven für den OS 91 FX-HGL oder SX-HGL mit Lötterle Vergaser:
Regler
betrieben
werden
Ihrem Sender programmieren können. Diese
35
kann,
finden
Sie
im
folgenden
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