Réglage Du Déport De Roue; Réglage De La Voie - Reely ROAD Ice Land ARR Bedienungsanleitung

6 R
ÉGLAGE
6.3
R
ÉGLAGE DU DÉPORT DE ROUE
Le déport de roue désigne l'inclinaison du niveau de la roue par rapport à la perpendiculaire.
Un déport de roue négatif (les bords supérieurs de la roue sont tournés vers l'intérieur) des roues avant augmente les
efforts de guidage latéraux des roues dans les virages, la direction réagit plus directement, les efforts de direction sont
moindres. En même temps, la roue est pressée en direction de l'essieu sur la fusée d'essieu.
Ceci permet d'éliminer tout jeu de palier axial, la performance routière s'apaise.
Un déport de roue négatif des roues arrière réduit l'inclinaison de l'arrière du véhicule et le risque de déraper dans les vira-
ges. Le réglage d'un déport de roue négatif accroît l'usure des faces intérieures des pneus. Cet effet peut être compensé
en réglant un pincement.
Réglage du déport des roues avant et arrière
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6.4
R
ÉGLAGE DE LA VOIE
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La voie marque la position du niveau de la roue par rapport au sens de la marche.
Pendant la conduite, les roues sont écartées à l'avant, dû à la résistance au roulement, et de par là ne sont plus parallèles
au sens de la marche. Pour compenser, les roues de la voiture arrêtée peuvent être ajustées de sorte à être, à l'avant,
légèrement dirigées vers l'intérieur.
Ce pincement sert en même temps à un meilleur guidage latéral des pneus et de par là à une réaction plus directe du bra-
quage. Si vous souhaitez une réaction plus souple du braquage, ceci peut être atteint au moyen du réglage d'une ouver-
ture c'est à dire, les roues de la voiture en position d'arrêt sont dirigées vers l'extérieur.
Le réglage approximatif de l'alignement des roues peut être
effectué en fixant les barres d'accouplement extérieures à deux
autres points de fixation de la partie centrale de la barre d'accou-
plement.
Le pincement des roues avant ne devrait pas
dépasser 4° !
Pincement
L'ajustage d'un pincement cause l'usure
prématurée des faces intérieures des pneus.
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Ouverture
L'ajustage d'une ouverture a pour effet
l'usure rapide des faces extérieures des
pneus.
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© REELY 06/07
Tournez la vis de serrage dans le bras transversal
supérieur dans le sens des aiguilles d'une montre :
Le bord supérieur de la roue est tiré vers l'intérieur en
direction de « déport de roue négatif ».
Tournez la vis de serrage dans le bras transversal
supérieur contre le sens des aiguilles d'une montre :
Le bord supérieur de la roue est tiré vers l'extérieur en
direction de « déport de roue positif ».
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