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8.3
Ausbauarbeiten für die Wartung und den Austausch von Komponenten
Wassertank für die Reinigung vorbereiten
1. Den Befeuchter ausser Betrieb setzen, wie in Kapitel 7.5 beschrieben.
2. Die Schraube der linken Fronttüre lösen und Fronttüre entfernen. Anschliessend die Muttern des
Deckels der seitlichen Tanköffnung lösen und Deckel entfernen.
. Nur bei Gerätemodellen GS 120 ... 240: Schrauben der linken oberen Geräteabdeckung lösen
und Abdeckung entfernen. Anschliessend die Muttern des oberen Tankdeckels lösen und Tank-
deckel entfernen.
Der Zusammenbau des Wassertankes erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Versichern Sie sich, dass
die Tankdichtung nicht beschädigt ist.
Wichtig! Muttern nicht zu fest anziehen. Alle Muttern der/des Tankdeckel(s) mit einem Drehmoment
von 5.7 Nm festziehen.
Reinigung des Wassertanks
WARNUNG!
Das Wasser und allfällige Kalkablagerungen im Tank können heiss sein und bei Berührung zu
Verbrennungen führen. Lassen Sie deshalb den Befeuchter abkühlen, bevor Sie mit den Reini-
gungsarbeiten beginnen.
Die Brennraumwände sind üblicherweise selbstreinigend. Aufgrund der Ausdehnung und des Zu-
sammenziehens während dem Verdampfungsprozess, blättert der Kalkansatz an den Wänden ab
und sinkt auf den Tankboden. Eine Kalkansammlung auf dem Tankboden bis zu einer maximalen
Höhe von 50 mm ist zulässig und hat keinen Einfluss auf den Betrieb des Befeuchters.
• Kalkansatz an den T ank- und Brennkammerwänden mit einem Kunststoffschaber entfernen. Verwen-
den Sie keine Spachtel und Schaber aus Metall, damit die Oberfläche des Tanks nicht zerkratzt wird.
• Kalkdepot auf dem Tankboden mit einem Spachtel entfernen und/oder mit einem Industrie-Was-
sersauger absaugen. Übriggebliebene Kalkansammlungen mit frischem Leitungswasser über
den offenen Hilfs-Wasserablauf ausspülen (Eimer verwenden). Kalkansammlungen nie direkt in
den angeschlossenen Wasserablauf spülen, da sonst die Ablaufpumpe, die Ablaufleitung und der
Siphon verstopfen können.
• Schlauchanschlüsse zum Tank entfernen und Durchtritte reinigen.
Dichtung
Drehmoment 5.7 Nm (50 in-Lb)
Verbrennungsgefahr!
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