Schließzylinder; Unterbodenschutz; Hohlraumkonservierung - Skoda Fabia Betriebsanleitung

Schließzylinder
Zur Enteisung von Schließzylindern empfehlen wir Ihnen das Spray mit rückfet-
tender und antikorrosiver Wirkung aus dem Škoda Original Zubehör.
Hinweis
Achten Sie darauf, dass bei der Fahrzeugwäsche möglichst wenig Wasser in die
Schließzylinder eindringt.
Räder
Stahlräder
Bei der regelmäßigen Fahrzeugwäsche müssen Sie ebenfalls die Felgen und Radb-
lenden gründlich waschen. Sie verhindern so, dass sich Bremsabrieb, Schmutz und
Streusalz an den Felgen festsetzen. Hartnäckig anhaftenden Bremsabrieb können
Sie mit einem Industriereiniger beseitigen. Bessern Sie Lackschäden an den Felgen
aus, bevor sich Rost gebildet hat.
Leichtmetallräder
Damit das dekorative Aussehen der Leichtmetallräder über lange Zeit erhalten
bleibt, ist eine regelmäßige Pflege erforderlich. Vor allem müssen Sie alle zwei
Wochen Streusalz und Bremsabrieb von den Leichtmetallrädern beseitigen, sonst
wird das Leichtmetall angegriffen. Nach dem gründlichen Waschen behandeln Sie
die Felgen mit einem Schutzmittel für Leichtmetallräder, das keine säurehaltigen
Komponenten enthält. Alle drei Monate müssen die Felgen mit einer Hartwachs-
schicht versehen werden. Zur Behandlung der Felgen dürfen Sie keine Mittel
verwenden, die Abrieb verursachen. Eine eventuelle Beschädigung der Lackschicht
an den Felgen müssen Sie unverzüglich ausbessern.
Wir empfehlen, die Konservierungsmittel aus dem Škoda Original Zubehör zu
benutzen.
ACHTUNG!
Beachten Sie beim Reinigen der Räder, dass Nässe, Eis und Streusalz die
Bremswirkung beeinträchtigen können - Unfallgefahr!
Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise
Fahrzeugpflege und Fahrzeugreinigung
Hinweis
Eine starke Verschmutzung der Räder kann sich als Unwucht der Räder auswirken.
Die Folge kann eine Vibration sein, die auf das Lenkrad übertragen wird und unter
Umständen einen vorzeitigen Lenkungsverschleiß verursachen kann. Deshalb ist
notwendig, diesen Schmutz zu entfernen.

Unterbodenschutz

Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemische und mechanische Einflüsse dauerhaft
geschützt.
Da jedoch im Fahrbetrieb Verletzungen der Schutzschicht nicht auszuschließen
sind, empfehlen wir Ihnen, die Schutzschicht der Fahrzeugunterseite und des Fahr-
werks in bestimmten Abständen - am besten vor Beginn und am Ende der kalten
Jahreszeit - zu prüfen und ggf. ausbessern zu lassen.
Die Fachbetriebe verfügen über die geeigneten Sprühmittel, sind mit den erfor-
derlichen Einrichtungen versehen und kennen die Anwendungen. Darum
empfehlen wir, Ausbesserungsarbeiten oder zusätzliche Korrosionsschutzmaß-
nahmen von einem Fachbetrieb durchführen zu lassen.
ACHTUNG!
Verwenden Sie niemals zusätzlichen Unterbodenschutz oder korrosions-
schützende Mittel für Auspuffrohre, Katalysatoren oder Hitzeschilde.
Während der Fahrt könnten sich diese Mittel entzünden - Brandgefahr!

Hohlraumkonservierung

Alle korrosionsgefährdeten Hohlräume des Fahrzeugs sind ab Werk dauerhaft
durch Konservierungswachs geschützt.
Diese Konservierung braucht weder geprüft noch nachbehandelt zu werden. Falls
bei hohen Temperaturen etwas Wachs aus den Hohlräumen herauslaufen sollte,
entfernen Sie es bitte mit einem Kunststoffschaber und reinigen Sie die Flecke mit
Reinigungsbenzin.
Pannenhilfe
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Technische Daten