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DHV Testflugprotokoll
Musterbezeichnung
Hersteller
Inhaber der deutschen Musterprüfung
Musterprüfnummer
Klassifizierung
Sitzzahl
Windenschlepp
START
Füllverhalten gleichmässig, sofort
Aufziehverhalten kommt sofort über Piloten
Abhebegeschwindigkeit durchschnittlich
Starthandling insgesamt einfach
GERADEAUSFLUG
Trimmgeschwindigkeit 38 km/h
Geschwindigkeit beschleunigt
Rolldämpfung durchschnittlich
KURVENHANDLING
Trudeltendenz durchschnittlich
Steuerweg durchschnittlich
Wendigkeit hoch
BEIDSEITIGES ÜBERZIEHEN
Sackfluggrenze durchschnittlich 60 cm - 75 cm
Fullstallgrenze durchschnittlich 65 cm - 80 cm
Bremskraftanstieg durchschnittlich
FRONTALES EINKLAPPEN
Vorbeschleunigung durchschnittlich
Öffnungsverhalten selbständig schnell
FRONTALES EINKLAPPEN (BESCHLEUNIGT)
Vorbeschleunigung -
Öffnungsverhalten - -
EINSEITIGES EINKLAPPEN
Wegdrehen 180 - 360 Grad
Drehgeschwindigkeit durchschnittlich
Höhenverlust durchschnittlich
Stabilisierung einfaches Gegenbremsen
Öffnungsverhalten selbständig schnell durch
EINSEITIGES EINKLAPPEN
(BESCHLEUNIGT)
Wegdrehen -
Drehgeschwindigkeit - -
Höhenverlust -
Stabilisierung -
Öffnungsverhalten - -
EINSEITIGES EINKLAPPEN UND
GEGENSTEUERN
Stabilisieren einfaches Gegenbremsen
Steuerweg durchschnittlich
Steuerkraftanstieg durchschnittlich
Gegendrehen einfach, keine Tendenz zum
Öffnungsverhalten selbständig schnell durch
FULLSTALL (symmetrische Ausleitung)
FULLSTALL (asymmetrische Ausleitung)
TRUDELN AUS TRIMMGESCHWINDIGKEIT
TRUDELN AUS STATIONÄREM KURVENFLUG
STEILSPIRALE
Einleitung durchschnittlich
Trudeltendenz durchschnittlich
Ausleitung Nachdrehen 180 - 360 Grad
B-LEINEN-STALL
Einleitung einfach
Ausleitung selbständig
LANDUNG
Landeverhalten durchschnittlich
ERGÄNZUNGEN ZUR FLUGSICHERHEIT
52
Ozone Vulcan S
Ozone
Aerosport International GmbH
DHV GS-01-1079-03
2 GH
1
Ja
Verhalten bei min. Fluggewicht
Verhalten bei max. Fluggewicht
(65 kg)
(85 kg)
1 - - 2
1
gleichmässig, sofort
kommt sofort über Piloten
durchschnittlich
einfach
2
1 - - 2
38 km/h
52 km/h
durchschnittlich
1 - - 2
1 - - 2
gering
durchschnittlich
durchschnittlich
1 - - 2
1 - - 2
durchschnittlich 60 cm - 75 cm
durchschnittlich 65 cm - 80 cm
hoch
1 - - 2
1 - - 2
gering
selbständig verzögert
-
2
durchschnittlich
selbständig verzögert
2
2
90 - 180 Grad
durchschnittlich mit Verlangsamung
durchschnittlich
selbständig
selbständig verzögert
Gegenbremsen
-
2
90 - 180 Grad
durchschnittlich
durchschnittlich
selbständig
selbständig verzögert
2
1 - - 2
einfaches Gegenbremsen
durchschnittlich
hoch
einfach, keine Tendenz zum
Strömungsabriss
Strömungsabriss
selbständig verzögert
Gegenbremsen
1 - - 2
2
2
2
1 - - 2
2
2
2
2
2
einfach
gering
Nachdrehen 180 - 360 Grad
1 - - 2
1 - - 2
einfach
selbständig
1 - - 2
1
einfach
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