Geschwindigkeits-Regelanlage (Gra); Einführung - Skoda Superb Betriebsanleitung

A
dem Fahrzeug (Bereich
A
Abstandes verkürzt sich das Intervall zwischen den Tonimpulsen.
A
) ertönt ein Dauerton - Gefahrenbereich. Setzen Sie ab
Ab ca. 30 cm (Bereich
B
diesem Augenblick die Fahrt in der gewählten Richtung bzw. aus welcher das
Hindernis gemeldet ist nicht mehr fort!
Aktivieren
Die Einparkhilfe wird bei eingeschalteter Zündung beim Einlegen des Rückwärts-
gangs oder durch Drücken der Taste
leuchtet das Symbol  . Die Aktivierung wird durch einen kurzen Quittierton
bestätigt.
Deaktivieren
Die Einparkhilfe wird nach Drücken der Taste
einer Geschwindigkeit über 15 km/h deaktiviert - das Symbol
erlischt.
ACHTUNG!
•
Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen
und die Verantwortung beim Rückwärtsfahren und ähnlichen Fahrmanö-
vern liegt beim Fahrer.
•
Überzeugen Sie sich trotzdem vor dem Rangieren, ob sich vor und hinter
dem Fahrzeug kein kleineres Hindernis, z. B. Stein, dünne Säule, Anhänger-
deichsel u. ä., befindet. Dieses Hindernis könnte außerhalb des abgetas-
teten Bereichs liegen.
Hinweis
•
Bei Anhängerbetrieb funktioniert nur die vordere Einparkhilfe (gilt nur bei Fahr-
zeugen mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung*).
•
Wenn nach Aktivierung des Systems etwa 3 Sekunden lang ein Warnton ertönt
und sich in Fahrzeugnähe kein Hindernis befindet, liegt ein Systemfehler vor. Der
Fehler wird zusätzlich durch das Blinken des Symbols
Abb. 119 signalisiert. Lassen Sie den Fehler von einem Fachbetrieb beheben.
Bedienung Sicherheit
⇒ Seite 105, Abb.
118). Mit der Verringerung des
⇒ Seite 106, Abb. 119
aktiviert - in der Taste
⇒ Seite 106, Abb. 119



in der Taste
Fahrhinweise
•
Damit die Einparkhilfe funktionieren kann, müssen die Sensoren sauber
gehalten werden (eisfrei u. ä.).

Geschwindigkeits-Regelanlage (GRA)*

Einführung
Die Geschwindigkeits-Regelanlage (GRA) hält die eingestellte Geschwindigkeit,
höher als 30 km/h (20 mph), konstant, ohne dass Sie das Gaspedal betätigen
müssen. Das erfolgt jedoch nur in dem Umfang, wie es Motorleistung bzw. Motor-
bremswirkung zulassen. Mit Hilfe der Geschwindigkeits-Regelanlage können Sie -
vor allem auf langen Strecken - den „Gasfuß" entlasten.
oder bei
in der Taste
ACHTUNG!
•
Aus Sicherheitsgründen darf die Geschwindigkeits-Regelanlage bei
dichtem Verkehr und ungünstigem Fahrbahnzustand (z. B. Glätte, rutschige
Fahrbahn, Rollsplitt) nicht benutzt werden - Unfallgefahr!
•
Um ein unbeabsichtigtes Benutzen der Geschwindigkeits-Regelanlage
zu verhindern, schalten Sie die Anlage nach Benutzung immer aus.
Hinweis
•
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn Sie bei eingeschalteter Geschwindigkeits-
Regelanlage in den Leerlauf schalten, treten Sie immer das Kupplungspedal durch!
Sonst kann der Motor unbeabsichtigt hochdrehen.
•
Beim Fahren auf stärkeren Gefällstrecken kann die Geschwindigkeits-Regelan-
lage die Geschwindigkeit nicht konstant halten. Durch das Eigengewicht des Fahr-
zeugs erhöht sich die Geschwindigkeit. Schalten Sie daher rechtzeitig in einen nied-
rigeren Gang oder bremsen Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse ab.
•
Bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe kann die Geschwindigkeits-Regel-
anlage nicht eingeschaltet werden, wenn sich der Wählhebel in der Position P, N, R
⇒ Seite 106,
oder 2 befindet.
Betriebshinweise
Anfahren und Fahren
Pannenhilfe Technische Daten
107