Geschwindigkeits-Regelanlage (Gra); Geschwindigkeit Speichern - Skoda Fabia Betriebsanleitung

108 Anfahren und Fahren

Geschwindigkeits-Regelanlage (GRA)*

Einführung
Die Geschwindigkeits-Regelanlage (GRA) hält die eingestellte Geschwin-
digkeit, höher als 30 km/h (20 mph), konstant, ohne dass Sie das
Gaspedal betätigen müssen. Das erfolgt jedoch nur in dem Umfang, wie
es Motorleistung bzw. Motorbremswirkung zulassen. Mit Hilfe der
Geschwindigkeits-Regelanlage können Sie - vor allem auf langen Stre-
cken - den „Gasfuß" entlasten.
ACHTUNG!
•
Aus Sicherheitsgründen darf die Geschwindigkeits-Regelan-
lage bei dichtem Verkehr und ungünstigem Fahrbahnzustand (z. B.
Glätte, rutschige Fahrbahn, Rollsplitt) nicht benutzt werden -
Unfallgefahr!
•
Um ein unbeabsichtigtes Benutzen der Geschwindigkeits-
Regelanlage zu verhindern, schalten Sie die Anlage nach Benut-
zung immer aus.
Hinweis
•
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Wenn Sie bei eingeschalteter
Geschwindigkeits-Regelanlage in den Leerlauf schalten, treten Sie immer
das Kupplungspedal durch! Sonst kann der Motor unbeabsichtigt hoch-
drehen.
•
Beim Fahren auf stärkeren Gefällstrecken kann die Geschwindigkeits-
Regelanlage die Geschwindigkeit nicht konstant halten. Durch das Eigen-
gewicht des Fahrzeugs erhöht sich die Geschwindigkeit. Schalten Sie
daher rechtzeitig in einen niedrigeren Gang oder bremsen Sie das Fahr-
zeug mit der Fußbremse ab.
•
Bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe kann die Geschwindig-
keits-Regelanlage nicht eingeschaltet werden, wenn sich der Wählhebel
in der Position P, N, R oder 1 befindet.

Geschwindigkeit speichern

Bedient wird die Geschwindigkeits-Regelanlage mit dem Schie-
A
beschalter und der Drucktaste
A
funktionsschalters.
– Schieben Sie den Schiebeschalter
tion ON.
– Wurde die zu haltende Geschwindigkeit erreicht, kurz die
A
Drucktaste drücken.
B
Nach dem Drücken der Drucktaste
ohne Betätigung des Gaspedals konstant gehalten.
Abb. 94 Bedienungs-
hebel: Drucktaste und
Schiebeschalter der
Geschwindigkeits-
Regelanlage
A
im linken Hebel des Multi-
B
A ⇒ Abb. 94
in die Posi-
A
A
wird die gewählte Geschwindigkeit
B