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Vorwärtsstart - Null bis leichter Wind
Warte ab bis der Wind passt. Bewege dich dann ein oder zwei Schritte
vorwärts, so dass sich die Leinen straffen. Der McDaddy wird sofort
beginnen sich zu füllen. Bringe einen gleichbleibenden Zug auf die
A-Gurte, bis die Kappe über dir steht.
Achte darauf die Tragegurte nicht herunterzuziehen oder zu gewaltig
zu drücken, denn dadurch wird sich die Eintrittskante verformen und
dir den Start erschweren.
Du brauchst nicht zu rennen, es reicht wenn du dich während des
ganzen Startvorgangs gleichmäßig bewegst. Nimm dir genügend Zeit
um einen Kontrollblick zu machen, bevor du dich entscheidest zu
starten.
Wenn du den McDaddy gefüllt sauber über dir stehen hast,
beschleunige gleichmäßig und starte.
Rückwärtsstart - Leichter bis starker Wind
Lege deinen McDaddy aus wie für den Vorwärtsstart. Drehe dich
diesmal aber mit dem Gesicht zum Flügel, indem du einen kompletten
Tragegurt über deinen Kopf hebst während du dich umdrehst. Nun
kannst du den McDaddy an den A-Gurten aufziehen. Wenn der Flügel
über dir ist, bremse ihn leicht an, drehe dich um und starte.
Denke daran, dass es bei stärkerem Wind sein kann, dass du ein paar
Schritte auf den Schirm zugehen musst während du ihn aufziehst.
Dadurch nimmst du etwas Energie aus der Aufziehbewegung und der
Schirm wird weniger geneigt sein, zu überschießen.
WICHTIG: STARTE NIEMALS MIT EINEM GLEITSCHIRM, DER
NICHT GANZ GEFÜLLT IST.
Bodenhandling
Übe so viel wie möglich am Boden! Es macht nicht nur Spaß, du wirst
auch ein viel besseres Gefühl für die Flugcharakteristik des McDaddy
bekommen. Du wirst dadurch auch mehr Freude am Fliegen finden,
indem du lernst sicherer und besser zu starten.
Flugeigenschaften
Der McDaddy wird dich nicht mit ungewöhnlichem Flugverhalten
überraschen, weshalb er auch für ein breites Spektrum von Piloten
geeignet ist. Er kreist gleichmäßig und lässt sich fein dosiert steuern,
auf Gleitstrecken bleibt die Kappe stabil und gut mit Druck gefüllt,
selbst im beschleunigten Zustand. Auch zeigt er keine Tendenz zum
Strömungsabriss und ist sehr klappstabil. Wie der DHV-Testbericht
zeigt, hat er ein exzellentes Wiederöffnungsverhalten.
Dennoch solltest du die folgenden Informationen beachten.
Normaler Flug
Beim Flug mit Trimmgeschwindigkeit (Hände oben) hat der McDaddy
sein bestes Gleiten. Ziehe die Bremsen etwa 30cm, um das minimale
Sinken zu erreichen. Benutze die Trimmer, um beim Gleiten gegen
den Wind schneller zu werden. Mit offenen Trimmern kannst du
deutlich schneller werden (siehe DHV Bericht).
Aktives Fliegen
Alle guten Piloten reagieren auf die Informationen, die sie von ihrer
Kappe bekommen und verändern ständig die Geschwindigkeit und
den Anstellwinkel, um so effizient und so stabil wie möglich zu
fliegen. Wenn der Gleitschirm nach vorne anfährt bremse ihn leicht
an. Genauso öffne die Bremsen wenn der Schirm hinter dich gerät,
um ihn etwas schneller werden zu lassen. Diese Reaktionen können
symmetrisch oder asymmetrisch sein, es werden also beide oder
auch
nur
eine
Bremse
Steuerreaktionen hältst du deinen Gleitschirm stabil und genau über
dir. Man kann diese Fähigkeiten auch erlernen, indem man viel
Bodenhandling trainiert.
Der McDaddy ist so ausgelegt, dass es schwer ist, die Strömung
versehentlich abreißen zu lassen. Dennoch ist es möglich den
McDaddy durch exzessiven oder groben Gebrauch der Bremsen zu
stallen. Dabei ist der Stallpunkt sehr genau definiert, im Moment des
Abreißens ist eine deutliche Verringerung des Bremsdruckes zu
spüren. Wenn du zu langsam fliegst und an diesen Punkt kommen
solltest, musst du sofort die Bremsen öffnen.
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benutzt.
Durch
diese
feinfühligen
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