Fehler Dämmerungssensor; Fehler Regensensor; Fehler Parksensoren; Kraftstoffreserve - Begrenzte Reichweite - Alfa Romeo 159 Betriebsanleitung Und Wartung

FEHLER
1
DÄMMERUNGS-
SENSOR
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte,
wo worgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder alternativ dazu auf
einigen Versionen ein Symbol auf dem Display
zusammen mit einer Meldung) schaltet sich
bei einer Störung des Dämmerungssensors ein.
FEHLER
u
REGENSENSOR
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte,
wo worgesehen)
Die Kontrollleuchte (wo vorgesehen) schal-
tet sich bei einer Störung des Regensensors
ein (auf einigen Versionen erscheint eine
Meldung auf dem Display).
FEHLER
t
PARKSENSOREN
(bernsteingelb)
(für Versionen/Märkte,
wo worgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder alternativ dazu auf
einigen Versionen ein Symbol auf dem Display
zusammen mit einer Meldung) schaltet sich
ein, wenn eine Anomalie an den Parksenso-
ren festgestellt wird.
178
KRAFTSTOFF RESERVE –
K
REICHWEITE BEGRENZT
(bernsteingelb)
Die Kraftstoffreservelampe schal-
tet sich ein, wenn im Tank noch et-
wa 10 Liter Kraftstoff vorhanden sind. Zu-
sammen mit einer Reichweite unter 50 km
(oder 31 mi) erscheint auf dem Display auf
einigen Versionen eine Warnmeldung.
Wenn die Kontrollleuchte
K während der Fahrt
blinkt, wenden Sie sich so-
fort an den Autorisierten
Kundendienst Alfa Romeo.
CRUISE CONTROL (grün)
Ü
(für Versionen/Märkte,
wo worgesehen)
Die Kontrollleuchte leuchtet (auf
einigen Versionen zusammen mit einer Mel-
dung auf dem Display), wenn der Ring des
Geschwindigkeitsreglers auf Ü gedreht wird.
REINIGUNG DES DPF
(PARTIKELFILTER)
h
LÄUFT (nur Versionen
Diesel mit DPF -
bernsteinfarben)
Wird der elektronische Schlüssel in die Zünd-
vorrichtung eingesteckt, leuchtet die Kon-
trollleuchte, muss aber nach einigen Se-
kunden erlöschen. Die Kontrollleuchte leuch-
tet ständig um dem Kunden anzuzeigen,
dass das DPF-System die giftigen Substan-
zen im Filter (Russpartikel) mit dem Rege-
nerierungsverfahren eliminieren muss. Die
Kontrollleuchte wird nicht bei jedem Rege-
nerierungsverfahren des DPF eingeschaltet,
sondern nur, wenn auf Grund der Fahrbe-
dingungen eine Meldung an den Kunden ver-
langen. Damit die Kontrollleuchte erlischt
muss man mit dem Fahrzeug weiterfahren,
bis die Regenerierung beendet ist. Die durch-
schnittliche Dauer des Verfahrens beträgt 15
Minuten. Die optimalen Bedingungen, um
das Verfahren zu beenden werden bei einer
Fahrgeschwindigkeit von 60 km/h und ei-
ner Motordrehzahl über 2000 UpM erreicht.
Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte ist
kein Defekt des Fahrzeuges und das Fahr-
zeug muss daher auch nicht in die Werkstatt
gebracht werden. Zusammen mit dem Auf-
leuchten der Kontrollleuchte zeigt das Dis-
play eine entsprechende Mitteilung (für Ver-
sionen/Märkte wo vorgesehen).
ZUR BEACHTUNG
Die Fahrgeschwindigkeit
muss immer dem Straßen-
verkehr, den Wetterbedingungen
und den geltenden Verkehrsregeln
angepasst werden. Wir weisen
ebenfalls darauf hin, dass der Mo-
tor auch bei leuchtender Kontrol-
lleuchte ausgeschaltet werden
kann; wiederholte Unterbrechun-
gen des Regenerierungsverfah-
rens können jedoch einen vorzei-
tigen Verschleiß des Motoröls ve-
rursachen. Aus diesem Grund ist
es immer ratsam, dass die Kon-
trollleuchte erlischt, bevor man
den Motor abstellt. Dazu oben ge-
nannten Anweisungen folgen. Es
ist nicht ratsam, das Regenerie-
rungsverfahren bei stehendem
Fahrzeug zu beenden.