Mise Au Rebut Et Recyclage; Dépannage; Dispositifs De Coupe Autorisés; Plan De Recherche Des Pannes - Scheppach CSP2540 Originalbetriebsanleitung

• Mettre l'outil dans un emplacement sec et loin de toutes sources de combustion telles que les chaudières, chauffe-
eau à gaz, sèche-linge à gaz, etc.
Remise en service de la scie
Retirer la bougie.
Tirer vigoureusement sur le cordon du lanceur de manière à éliminer l'excès d'huile présent dans la chambre de com-
bustion.
Nettoyez la bougie d'allumage et veillez à ce que l'écartement des électrodes de la bougie d'allumage soit correct ou
remplacez-la par une nouvelle bougie d'allumage présentant un écartement des électrodes correct.
Préparer la tronçonneuse pour son utilisation.
Remplir le réservoir à carburant d'un mélange huile/essence approprié. Voir la section Carburant et Lubrification.

12. Mise au rebut et recyclage

Lʼappareil se trouve dans un emballage permettant dʼéviter les dommages dus au transport. Cet emballage est une ma-
tière première et peut donc être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des matières premières. Lʼap-
pareil et ses accessoires sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux et matières plastiques. Eliminez les
composants défectueux dans les systèmes dʼélimination des déchets spéciaux. Renseignez-vous chez un revendeur
spécialisé ou auprès de lʼadministration de votre commune!
13. Dépannage

Plan de recherche des pannes

Problème
lʼoutil ne démarre pas ou
démarre et cale.
Le moteur démarre mais
manque de puissance.
Le moteur a des ratés.
Manque de puissance en
charge
Ne tourne pas régulièrement.
Fumée excessive.
Pas de puissance en charge
Le moteur cale
Lubrification de chaîne insuffi-
sante (guide-chaîne et chaîne
deviennent brûlants)
14. Dispositifs de sciage autorisés
Chaîne de tronçonneuse
Guide-chaîne‎
70 І 76
 www.scheppach.com  service@scheppach.com  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58
Cause possible
Procédure de démarrage incorrecte.
Mauvais réglage du carburateur.
Bougie calaminée
Filtre à carburant colmaté.
Filtre à air encrassé.
Mauvais réglage du carburateur.
Mauvais réglage du carburateur.
Mauvais écartement des électrodes de
la bougie.
Mauvais réglage du carburateur.
Mélange huile / essence incorrect.
Chaîne émoussée
Chaîne lâche
Réservoir à essence vide
Filtre à carburant mal positionné dans
le réservoir
Réservoir dʼhuile de chaîne épuisé
Conduits de guidage d'huile bouchés
Oregon 91PX040X
Carlton N1C-BL-52E
Kangxin 3/8 LP-52
Oregon 100SDEA041
Kangxin AE14-53-509P
Correction
Voir les instructions du manuel dʼutilisation.
Faire régler le carburateur dans un atelier
agréé.
Nettoyer la bougie, régler lʼécartement des
électrodes ou remplacer la bougie.
Remplacer le filtre à carburant
Retirer le filtre, le nettoyer et le remettre en
place.
Faire régler le carburateur dans un atelier
agréé.
Faire régler le carburateur dans un atelier
agréé.
Nettoyer la bougie, régler lʼécartement des
électrodes ou remplacer la bougie.
Faire régler le carburateur dans un atelier
agréé.
Utiliser un mélange adéquat (40:1).
Aiguisez la chaîne ou installez une nouvelle
chaîne Tendez la chaîne
Remplissez le réservoir à essence
Remplissez complètement le réservoir à es-
sence ou positionnez le filtre à carburant dans
le réservoir à essence
Remplissez le réservoir dʼhuile de chaîne
Nettoyez l'orifice de lubrification de la chaîne.
Nettoyez la rainure du guide-chaîne