Projektierung Bremse BE..
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Allgemeine Informationen
5.2.8
Maßnahmen zur Projektierung
Bremsen BE.. als Arbeitsbremse und BE.. als Arbeitsbremse für ATEX, IECEx und HazLoc-NA
Prüfungen
Bremsmoment ausreichend?
Zulässige Schalthäufigkeit ausreichend?
Bremsarbeit vertikal/horizontal ausrei-
chend?
Bremsenstandzeit ausreichend?
Finale Antriebsprüfung:
Berechnung des Antriebs unter Berück-
sichtigung der ausgewählten Komponenten
und deren Kennwerte (z. B. Massenträg-
heiten)
Detaillierte Projektierungskriterien und Ab-
läufe entnehmen Sie bitte den SEW-
EURODRIVE Projektierungsrichtlinien.
Bremsbelastung Getriebe (Drehmoment)
zulässig?
Bremsbelastung Getriebe (Querkraft) zu-
lässig?
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Handbuch – Projektierung Bremse BE..
Falls das Ergebnis der jeweiligen Prüfungen im Projektierungsverlauf negativ ist, be-
schreibt die folgende Tabelle die möglichen Projektierungsmaßnahmen für einen alter-
nativen Antrieb.
Formel
Mögliche Maßnahmen
•
Höheres Bremsmoment wählen.
•
Größere Bremsenbaugröße wählen (Baubarkeit
beachten).
1.1
•
Größeren Motor wählen, falls eine größere Brem-
se zuvor nicht anbaubar war.
•
Größere Übersetzung wählen.
•
Last in der Applikation reduzieren.
•
Gleichrichter mit Schnellerregung wählen.
•
Größeren Motor wählen.
1.7
•
Zykluszeit der Applikation verlängern und gefor-
derte Schalthäufigkeit verringern.
•
Bremseneinfalldrehzahl verringern.
– Bremsenansteuerung mit AC/DC-Abschaltung
wählen.
– Kleinere Übersetzung wählen.
1.9
– Applikationsgeschwindigkeit reduzieren.
– Motor mit größerer Polzahl verwenden.
•
Höheres Bremsmoment wählen.
•
Größere Bremsenbaugröße wählen (Baubarkeit
beachten).
•
Größere Bremsenbaugröße wählen (Baubarkeit
beachten).
1.12
•
Bremsarbeit reduzieren (siehe "Bremsarbeit hori-
zontal/vertikal ausreichend?").
---
•
Getriebemotor neu wählen.
•
Geringeres Bremsmoment wählen.
1.15
•
Größeres Getriebe wählen.
•
Andere Getriebeübersetzung wählen.
•
Geringeres Bremsmoment wählen.
•
Größeres Getriebe wählen.
1.17
•
Andere Getriebeübersetzung wählen.
•
Andere Getriebeausführung wählen.
®
1)