Anwendung Der Lastbereiche - SEW-Eurodrive DRN Series Handbuch

5.2.5

Anwendung der Lastbereiche

Vorgabewerte
f
Mmax
Zur Berechnung der minima-
len Bremszeit und der maxi-
malen Verzögerung
f
Mmin
Zur Berechnung der maxi-
malen Bremszeit und des
maximalen Bremsweges
f
V
Zur Berechnung der Anzahl
der zulässigen Not-Halt-
Bremsungen bis zur Brem-
senwartung
X
B
Berechnung der Wiederhol-
genauigkeit des Bremswe-
ges im Netzbetrieb
HINWEIS
Für Bremsen an explosionsgeschützen Motoren kommen gemäß Projektierungsab-
läufen in jedem Fall die Faktoren für den Lastbereich "Reduziert" zur Anwendung.
BE.. als Haltebremse
1.5
Reduziert 0.9
Standard 0.9
Überlast A 0.9
Überlast B 0.8
Überlast C 0.7
Überlast D 0.6
Überlast H 0.7
Reduziert 1
Standard 1
Überlast A 1
Überlast B 10
Überlast C 50
Überlast D 100
Überlast H 100
-
Projektierung Bremse BE..
Allgemeine Informationen
BE.. als Sicherheits-
bremse
1.5
Reduziert -
Standard 0.9
Überlast A 0.9
Überlast B 0.8
Überlast C 0.7
Überlast D 0.6
Überlast H -
Reduziert -
Standard 1
Überlast A 1
Überlast B 10
Überlast C 50
Überlast D 100
Überlast H -
-
Handbuch – Projektierung Bremse BE..
BE.. als Arbeitsbremse
1.5
Reduziert 0.9
Standard 0.9
Überlast A -
Überlast B -
Überlast C -
Überlast D -
Überlast H -
Reduziert 1
Standard 1
Überlast A -
Überlast B -
Überlast C -
Überlast D -
Überlast H -
+/- 0.12
5
39