Bremsarbeit Bis Zur Wartung; Festlegung Von Wartungsintervallen - SEW-Eurodrive DRN Series Handbuch

Projektierung Bremse BE..
5
Allgemeine Informationen
5.2.6

Bremsarbeit bis zur Wartung

FS-Code
Bremse
BE05
BE1
BE2
BE5
BE11
BE20
BE30
BE32
BE60
BE62
BE120
BE122
5.2.7

Festlegung von Wartungsintervallen

40
Handbuch – Projektierung Bremse BE..
Bei Verwendung einer Bremse oder Sicherheitsbremse in Kombination mit einem Si-
cherheitsgeber reduziert sich die Bremsarbeit bis zur Wartung der Bremse entspre-
chend der folgenden Tabelle.
Bremsarbeit Bremse BE..
bis zur Inspektion (W
6
in 10 J
– FS04, FS07
120
120
180
390
640
1000
1500
1500
2500 1100
2500 1100
390
390
Bremsen sind je nach Anwendung unterschiedlichem Verschleiß unterworfen. Die Pla-
nung regelmäßiger Inspektionen und Wartungen ist daher ein wichtiger Punkt der An-
triebsprojektierung.
Als Hauptgröße bei der Festlegung der Wartungsintervalle wird die zu erwartende
Standzeit des Reibbelags ermittelt (anhand des Kennwerts W
Neben diesem offensichtlichen Verschleißkritierium gibt es noch weitere Einflussfakto-
ren, die zu Verschleißeffekten an Bremsbelägen und mechanischen Führungselemen-
ten führen können. Dies gilt auch bei Applikationen, in denen nur in Nothaltsituationen
gebremst wird (Haltebremsen).
Zu diesen besonderen Verschleißfaktoren gehören:
• Leerlaufverschleiß
Dieser entsteht prinzipbedingt immer durch die vorhandene Restreibung in der
Bremse.
• Einbaulagen, die zu einer vertikalen Ausrichtung der Motorlängsachse führen.
Durch die Gewichtskraft des Belagträgers der Bremse entsteht hauptsächlich bei
größeren Bremsen (BE20 und größer) zusätzlicher Verschleiß, speziell an der Be-
lagunterseite.
Bremsarbeit Sicherheitsbremse BE..
) bis zur Inspektion (W
Insp
FS02
120 120
120 120
180 180
270 270
285 285
445 445
670 670
670 670
200
200
)
Insp
6
in 10 J
FS11
120
120
180
270
285
445
670
670
– –
– –
– –
– –
).
Insp