Anschluss 12 V; Anschluss Raumtemperaturfühler Am Gerät; Anschluss Bedienteil Am Gerät; Anschluss Dosierpumpe - Truma Combi D 6 Einbauanweisung

Alle Leitungen müssen sicher befestigt sein und dürfen sich
durch Erschütterungen nicht lockern oder lösen – sonst droht
Brandgefahr!

Anschluss 12 V

Elektrische Leitungen, Schalt- und Steuergeräte für Heiz-
geräte müssen im Fahrzeug so angeordnet sein, dass ihre
einwandfreie Funktion unter normalen Betriebsbedingungen
nicht beeinträchtigt werden kann. Alle nach außen führenden
Leitungen müssen am Durchbruch spritzwasserdicht verlegt
sein.
Vor Beginn der Arbeit an elektrischen Teilen muss das Gerät
von der Stromversorgung abgeklemmt werden. Ausschalten
am Bedienteil reicht nicht!
Bei Elektro-Schweißarbeiten an der Karosserie muss der
Geräteanschluss vom Bordnetz getrennt werden.
Das Gerät besitzt einen Verpolungsschutz. Wird das
Gerät mit falscher Polarität angeschlossen erfolgt keine
LED-Anzeige. Das Gerät kann nach Herstellen der richtigen
Polarität und Austausch der Gerätesicherung (64) weiterver-
wendet werden.
Um eine optimale Stromversorgung zu gewährleisten, muss
die Heizung am abgesicherten Bordnetz (Sicherung in der
Zentralelektrik 20 A) angeschlossen werden. Gegebenen-
falls sind Spannungsabfälle in der Versorgungsleitung zu
berücksichtigen.
Kabellänge
– 5,0 m
5,0 m – 7,5 m
Minusleitung an Zentral masse an schließen. Bei direktem An-
schluss an die Batterie ist die Plus- und Minusleitung abzusi-
chern. Für die Anschlüsse (61, 62) empfehlen wir vollisolierte
Flachsteckhülsen 6,3 mm zu verwenden.
An die Zuleitung dürfen keine weiteren Verbraucher ange-
schlossen werden!
Bei Verwendung von Netz- bzw. Stromversorgungs-
geräten beachten, dass diese eine geregelte Aus-
gangsspannung zwischen 11 V und 15 V liefern und die
Wechselspannungswelligkeit < 1,2 Vss beträgt. Für die unter-
schiedlichen Anwendungsfälle empfehlen wir die Ladeauto-
maten von Truma. Bitte fragen Sie Ihren Händler. Lade geräte
nur mit einer 12 V-Batterie als Puffer verwenden.
Anschluss Raumtemperaturfühler am Gerät
Stecker des Anschlusskabels am Anschluss (67) aufstecken
(es muss auf keine Polarität geachtet werden).
Anschluss Bedienteil am Gerät
Stecker (52) des Anschluss kabels (51) in einen der Anschlüsse
(68 oder 69) stecken. Darauf achten, dass der Stecker
einrastet.
Querschnitt
2 x 4,0 mm²
2 x 6,0 mm²

Anschluss Dosierpumpe

Wird zum Befüllen der Kraftstoffleitungen ein automa-
tisches Befüllgerät verwendet, dann den elektrischen
Anschluss zur Dosierpumpe nach dem Befüllen herstellen.
Stecker (74) des Anschlusskabels auf die Dosierpumpe und
Stecker (75) auf den Anschluss (70) des Gerätes stecken. Dar-
auf achten, dass die Stecker einrasten.
Überschüssiges Kabel aufwickeln und an geeigneter Stelle mit
Kabelbindern befestigen.
Anschluss Absauggebläse
Stecker (11) vom Kabel des Absauggebläses auf den An-
schluss (72) des Gerätes stecken. Darauf achten, dass der
Stecker einrastet. Überschüssiges Kabel (9) aufwickeln und an
geeigneter Stelle mit Kabelbindern befestigen.
Ansicht – Fahrzeuginnenseite

Erstinbetriebnahme

Bei erster Inbetriebnahme eines fabrikneuen Gerätes kann
kurzzeitig eine leichte Rauch- und Geruchsentwicklung
auftreten.
Befüllen der Kraftstoffleitungen
Zum Befüllen der Kraftstoffleitungen ist in der Regel ein
mehrmaliges Starten der Heizung erforderlich, wenn kein
automatisches Befüllgerät (Art.-Nr. 34020-44700) verwendet
wird.
Hierzu das Gerät am Bedienteil einschalten. Pro Einschaltvor-
gang führt das Gerät automatisch 2 Startversuche (Erst- und
Wiederholstart) mit einer Laufzeit von jeweils 2 Minuten aus.
Wird nach dem Wiederholstart keine Flamme erkannt, geht
das Gerät auf Störung und muss am Bedienteil aus- und wie-
der eingeschaltet werden.
Nach insgesamt 15 erfolglosen Startversuchen (Erst-
und Wiederholstart) ohne Flammbildung wird eine Sper-
re gesetzt. Für eine Aufhebung der Sperre wenden Sie sich
bitte an das Truma Servicezentrum (siehe Truma Serviceheft
oder www.truma.com).
Nach dem Befüllen der Kraftstoffleitungen die Dichtigkeit der
Kraftstoffleitungen und Anschlussstellen prüfen.
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