3 Programmieren
auch so programmiert werden, daß er ein Warnsignal über den digitalen
Ausgang gibt.
ETR Abschaltung
ist zu wählen, wenn eine Warnung erfolgen soll, wenn
der Motor nach den Berechnungen überlastet ist.
ETR Warnung 1-4
ist zu wählen, wenn eine Warnung erfolgen soll, wenn
der Motor nach den Berechnungen überlastet ist. Der Frequenzwandler
kann auch so programmiert werden, daß er ein Warnsignal über den di-
ETR Abschaltung 1-4
gitalen Ausgang gibt.
3
Warnung erfolgen soll, wenn der Motor nach den Berechnungen über-
lastet ist.
ACHTUNG!
Diese Funktion kann die einzelnen Motoren bei parallel
geschalteten Motoren nicht schützen.
130
Startfrequenz
Wert:
0,0 - 10,0 Hz
Funktion:
Die Startfrequenz ist nach einem Startbefehl für die in Parameter 120
Startverzögerung
eingestellte Zeit aktiv. Die Ausgangsfrequenz 'springt'
zur nächsten eingestellten Frequenz. Einige Motoren, z.B. Konusanker-
Motoren, benötigen eine erhöhte Spannung/Startfrequenz (Verstärkung),
um die mechanische Bremse zu lösen. Hierzu werden die Parameter 130
Startfrequenz
Startspannung
und 131
Beschreibung der Auswahl:
Stellen sie die gewünschte Startfrequenz ein. Es wird davon ausgegan-
gen, dass Parameter 121
talbetrieb
Startfrequenz/Vertikalbetrieb
[3] oder
Startverzögerung
meter 120
renzsignal vorhanden ist.
ACHTUNG!
Wenn Parameter 123 höher eingestellt ist als Parame-
ter 130, dann wird die Startverzögerungsfunktion (Pa-
rameter 120 und 121) übersprungen.
131
Startspannung
Wert:
0,0 - 200,0 V
Funktion:
Startspannung
ist nach einem Startbefehl für die in Parameter 120
verzögerung
eingestellte Zeit aktiv. Dieser Parameter kann z. B. für Hub-/
Senkanwendungen (Konusanker-Motoren) verwendet werden.
Beschreibung der Auswahl:
Spannung auf den zum Ausschalten der mechanischen Bremse nötigen
Wert einstellen. Es wird davon ausgegangen, dass Parameter 121
funktion
Startfrequenz/Rechts
auf
gesetzt und in Parameter 120
de sowie ein Sollwertsignal vorhanden ist.
132
Spannung DC-Bremse
Wert:
0 - 100% der max. DC-Bremsspannung
Funktion:
In diesem Parameter wird die DC-Bremsspannung eingestellt, die bei
Stopp aktiviert werden soll, wenn die in Parameter 127
frequenz
eingestellte DC-Bremsfrequenz erreicht ist oder
46
ist zu wählen, wenn eine
benutzt.
Startverzögerung
auf
Startfrequenz/Horizon-
[4] gesetzt und in Para-
eine Zeit eingestellt wurde sowie ein Refe-
Startfrequenz wie Ref.
[3] bzw.
Startverzögerung
eine Zeit eingestellt wur-
DC-Bremse Start-
DC-Bremse in-
MG.04.B8.03 - VLT ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
vers
über einen Digitaleingang bzw. die serielle Schnittstelle aktiv ist. An-
schließend ist die DC-Bremsspannung für die in Parameter 126
Bremszeit
eingestellte Zeit aktiv.
Beschreibung der Auswahl:
Als Prozentwert der vom Motor abhängigen max. DC-Bremsspannung
eingeben.
133
Spannungsanhebung
Wert:
0,00 - 100,00 V
Funktion:
Durch diesen Parameter kann ein höheres Startmoment erreicht werden.
Normalerweise benötigen kleinere Motore ( < 1,0kw) eine höhere Span-
nungsanhebung.
0,0 Hz
Beschreibung der Auswahl:
Der Wert wird unter sorgfältiger Berücksichtigung der Tatsache gewählt,
daß der Motorstart unter der aktuellen Last nur so gerademöglich ist.
Achtung: Wird eine zu hohe Spannungsanhebung ge-
wählt, kann dies zu Übermagnetisierung und Überhit-
zung des Motors führen, und der Frequenzumrichter
kann abschalten.
134
Lastkompensation
Wert:
0,0 - 300,0%
Funktion:
In diesem Parameter wird die Lastkennlinie eingestellt. Bei Erhöhung der
0,0 V
Lastkompensation erhält der Motor bei zunehmenden Lasten eine erhöh-
te Spannung und Frequenz. Sie wird z.B. bei Motoren/Anwendungen ver-
Start-
wendet, bei denen eine große Differenz zwischen Vollast- und Leerlauf-
strom des Motors besteht.
ACHTUNG!
Wird dieser Wert zu hoch eingestellt, kann der Fre-
Start-
quenzumrichter wegen Überstrom abschalten.
[4]
Beschreibung der Auswahl:
Ist die Werkseinstellung nicht ausreichend, muß die Lastkompensation so
eingestellt werden, daß ein Motorstart bei einer gegebenen Last möglich
ist.
0%
Dezentraler VLT® FCD
DC-
abhängig vom Gerät
100,0%