E) Support Moteur Et Moteur - Reely Ranger Bedienungsanleitung

e) Support moteur et moteur

Le moteur électrique se fixe par deux vis M3x12mm au support moteur. Ensuite, le pignon est fixé au moteur à l'aide
d'une vis sans tête. A cet effet, un côté de l'arbre moteur est aplati pour éviter que la roue dentée ne puisse vriller.
Fixez le support moteur au châssis à l'aide de trois vis à tête fraisée M3x8mm. La figure à droite
représente le support moteur sans moteur.
Après le montage des deux différentiels (chapitre 7. f et g), occupez-vous de l'orientation exacte
du moteur sur le support moteur (jeu d'engrenage) et du positionnement correct du pignon sur
l'arbre moteur.
Le pignon du moteur doit complètement couvrir la roue dentée principale. Il ne doit pas se
trouver sur une position trop avant ou ou trop arrière sur l'arbre moteur.
La distance entre le pignon et la roue dentée principale doit être réglée ultérieurement aussi
faible que possible.
Les deux roues dentées ne doivent pas tourner strictement ! Cela entraîne une usure élevée de
la roue dentée principale, en plus le moteur perd de puissance (il nécessite déjà beaucoup de
puissance pour tourner la roue dentée principale)l
En cas d'une distance trop grande entre le pignon et la roue dentée principale, les dents de la
roue dentée principale seront cisaillées/arrâchées après peu !
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