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Reely Ranger Bedienungsanleitung
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Reely Ranger Bedienungsanleitung

1:10 ep buggy "ranger" 4wd (bausatz)
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 1:10 EP Buggy „Ranger" 4WD
(Bausatz)
 1:10 EP Buggy „Ranger" 4WD
(Construction Kit)
 1:10 EP Buggy „Ranger" 4WD
(kit d'assemblage)
 1:10 EP Buggy „Ranger" 4WD
(bouwset)
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: 23 67 16
 Bedienungsanleitung
 Operating Instructions
 Notice d'emploi
 Gebruiksaanwijzing
Seite 2 - 39
Page 40 - 77
Page 78 - 115
Pagina 116 - 153
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Verwandte Anleitungen für Reely Ranger

Inhaltszusammenfassung für Reely Ranger

  • Seite 1  1:10 EP Buggy „Ranger“ 4WD (Bausatz)  1:10 EP Buggy „Ranger“ 4WD (Construction Kit)  1:10 EP Buggy „Ranger“ 4WD (kit d’assemblage)  1:10 EP Buggy „Ranger“ 4WD (bouwset) Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestnr.: 23 67 16 ...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

     Inhaltsverzeichnis  Seite Einführung ................................3 Bestimmungsgemäße Verwendung ........................4 Lieferumfang ..............................4 Symbol-Erklärung .............................. 4 Sicherheitshinweise ............................5 a) Allgemein ..............................5 b) Zusammenbau ............................. 5 c) Betrieb ................................6 Batterie- und Akku-Hinweise ..........................8 Zusammenbau ..............................9 a) Vorderes Differenzial ...........................

  • Seite 3: Einführung

    Seite g) Antriebs- und Lenkfunktionen prüfen ......................33 h) Karosserie aufsetzen und befestigen ......................33 i) Fahrt beenden ............................34 j) Tragen des Fahrzeugs ..........................34 11. Reinigung und Wartung ........................... 35 a) Allgemein ..............................35 b) Einstellen des Zahnflankenspiels ......................36 c) Quarzwechsel ............................

  • Seite 4: Bestimmungsgemäße Verwendung

     2. Bestimmungsgemäße Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um den Bausatz eines allradangetriebenen Modellfahrzeugs. Zum Betrieb erforderliche Zubehörteile (nicht im Lieferumfang): Fernsteueranlage (Sender/Empfänger), Lenkservo, Fahrtregler, Fahrakku (Racingpack), Batterien/Akkus für die Fernsteueranlage, Ladegerät. Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung.

  • Seite 5: Sicherheitshinweise

     5. Sicherheitshinweise Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung! Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.

  • Seite 6: Betrieb

    • Bauen Sie das Fahrzeug nur auf einer ausreichend großen, ebenen, stabilen Fläche zusammen, schützen Sie die Oberfläche z.B. eines Arbeitstisches mit einer geeigneten dicken Unterlage vor Kratzern. • Wenden Sie beim Zusammenbau von Teilen keine Gewalt an; überdrehen Sie Schrauben nicht! Achten Sie jedoch darauf, dass Schrauben, Muttern usw.
  • Seite 7 • Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab. • Lassen Sie immer die Fernsteuerung (Sender) eingeschaltet, solange das Modell in Betrieb ist. Zum Abstellen des Fahrzeugs schalten Sie immer zuerst das Fahrzeug ab und trennen Sie den Akkupack vom Fahrtregler/Empfänger, erst danach darf die Fernsteuerung ausgeschaltet werden.

  • Seite 8: Batterie- Und Akkuhinweise

     6. Batterie- und Akkuhinweise • Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände. • Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder Haustieren verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf! •...

  • Seite 9: Zusammenbau

     7. Zusammenbau a) Vorderes Differenzial Die beiden Differenziale für vorn und hinten sind bis auf die Antriebsachse für den Motor baugleich (beim hinteren Differenzial ist das Hauptzahnrad für den Antrieb durch den Elektromotor montiert). S1 (10mm) S2 (15mm), 4x K1 (Ø10 x Ø15 x 4) K2 (Ø5 x Ø11 x 4) K3 (Ø5 x Ø10 x 4)
  • Seite 10 Montieren Sie zuerst die Antriebsachse wie im Bild gezeigt. Setzen Sie das Zahnrad „Z1“ in richtiger Orientierung auf die Achse „AC1“ und fixieren Sie es mit dem kleinen Sicherungsring „SR1“. Anschließend stecken Sie zwei Kugellager „K2“ (5 x 11 x 4mm) auf die Achse und zuletzt die Kunststoffhülse „A5“ (auf richtige Orientierung achten, die Achse passt durch die Abflachung nur in einer Position in die Kunststoffhülse).

  • Seite 11: B) Hinteres Differenzial

    b) Hinteres Differenzial S2 (15mm), 4x S1 (10mm) K1 (Ø10 x Ø15 x 4) K2 (Ø5 x Ø11 x 4) K3 (Ø5 x Ø10 x 4) Achten Sie darauf, die richtigen Kugellager zu verwenden. Das Kugellager „K3“ ist etwas kleiner als „K2“ und wird auf der Seite zwischen Sicherungsring „SR2“...
  • Seite 12 Montieren Sie zuerst die Antriebsachse wie im Bild gezeigt. Setzen Sie das Zahnrad „Z1“ in richtiger Orientierung auf die Achse „AC2“ und fixieren Sie es mit dem kleinen Sicherungsring „SR1“. Anschließend stecken Sie zwei Kugellager „K2“ (5 x 11 x 4mm) auf die Achse. Verschrauben Sie das Zahnrad „Z2“...
  • Seite 13 Setzen Sie das Kegelrad-Differenzial „A4“ und die gerade zusammengebaute Antriebsachse in das Gehäuseunterteil „A3“ ein. Geben Sie ein geeignetes Fett (Modellbau-Getriebefett) auf die Zahnflanken der beiden Zahnräder des Differenzials. Kontrollieren Sie den richtigen Sitz der beiden inneren Kugellager, siehe Bild rechts. Setzen Sie das Gehäuseoberteil „A2“...

  • Seite 14: C) Querlenker Vorn

    c) Querlenker vorn Zwei Kugelkopfschrauben „B4“ werden in je einen Achsschenkel „B3“ gesteckt. Anschließend wird jede davon über eine Gleithülse „B5“ und eine Kunststoff-Madenschraube „B6“ fixiert. Achten Sie beim Einlegen der Gleithülse „B5“ auf die richtige Orien- tierung; gleiches gilt für die Madenschraube „B6“. Wenn Sie sich die Madenschraube „B6“...

  • Seite 15: D) Querenker Hinten

    d) Querlenker hinten S4 (M3x10) Achten Sie wie schon bei den vorderen Querlenkern auf die richtige Anordnung der Achsschenkel. Der obere Querlenker „B8“ ist bereits vormontiert. Die Fixierung der oberen Querlenker an den Achsschenkeln geschieht mit Schrauben M3x10mm.

  • Seite 16: Motorhalter Und Motor

    e) Motorhalter und Motor Der Elektromotor wird mit zwei Schrauben M3x12mm am Motorhalter befestigt. Anschließend wird das Ritzel am Motor mit einer Madenschraube befestigt. Eine Seite der Motorwelle ist dazu abgeflacht, so kann sich das Zahnrad nicht verdrehen. Befestigen Sie den Motorhalter am Chassis, dazu sind drei Senkkopf-Schrauben M3x8mm er- forderlich.

  • Seite 17: Differenziale Am Chassis Montieren

    f) Differenziale am Chassis montieren Schrauben Sie zwei Querlenkerhalter an das Vorderteil der Chassis- platte. Benutzen Sie dazu 4 Senkkopf-Schneidschrauben (Gewinde- länge 8mm). Auf den Querlenkerhaltern finden Sie eine Markierung „A“ und „B“ (siehe Kreismarkierung im Bild rechts). Achten Sie auf die richtige Orientierung beim Festschrauben; kontrol- lieren Sie die richtige Position;...

  • Seite 18: G) Lenkung

    g) Lenkung...
  • Seite 19 Montieren Sie die beiden Halterungen für die Lenk- hebel bzw. den Servosaver wie im Bild auf der vor- S4 (M3x10mm) angegangenen Seite gezeigt. Die eine lange Servostange „LA2“ wird später zwi- schen Lenkgestänge und Servoarm montiert. S5 (M3x10mm) Mit den Senkkopf-Schrauben „S6“ (M3x6mm) wer- den die fertig zusammengebauten Halterungen „C1“...

  • Seite 20: Vorderachse: Dämpferbrücke, Querlenker, Stoßdämpfer

    h) Vorderachse: Dämpferbrücke, Querlenker, Stoßdämpfer Kontrollieren Sie, ob das Kugellager „K1“ richtig im Achsschenkel sitzt und setzen Sie die Rad-Steckachsen (D) in die Achsschenkel ein. Fügen Sie den Antriebsknochen (E) zwischen Differenzial und Rad- Steckachse ein. Die vordere Dämpferbrücke wird mit zwei Schneidschrauben (A) (Gewindelänge 10mm) am Differenzial befestigt.

  • Seite 21: Hinterachse: Dämpferbrücke, Querlenker, Stoßdämpfer

    i) Hinterachse: Dämpferbrücke, Querlenker, Stoßdämpfer Kontrollieren Sie, ob das Kugellager „K1“ richtig im Achsschenkel sitzt und setzen Sie die Rad-Steckachsen (D) in die Achsschenkel ein. Fügen Sie den Antriebsknochen (E) zwischen Differenzial und Rad- Steckachse ein. Die hintere Dämpferbrücke wird mit zwei Schneidschrauben (A) (Gewindelänge 10mm) am Differenzial befestigt.

  • Seite 22: J) Lenkservo

    j) Lenkservo Das Lenkservo (nicht im Lieferumfang, muss getrennt bestellt werden) wird mittels den beiden Haltewinkeln „SE1“ auf dem Chassis befestigt. Zwischen Servoarm und Lenkgestänge wird noch mit zwei Schrauben M3x10 die ver- stellbare Servostange montiert. Die spätere Ausrichtung des Servoarms auf der Servoachse bzw. die Ein- stellung der Servostange ist nach Fertigstellung des Fahrzeugs (Einbau ei- nes Fahrtreglers und einer Fernsteuerung) durchzuführen.

  • Seite 23: Getriebeabdeckung, Chassisbrücke

    k) Getriebeabdeckung, Chassisbrücke M3 x 15mm M3 x 10mm Zuerst werden die beiden kurzen Haltebolzen „HA1“ und der lange Haltebolzen „HA2“ auf dem Chassis montiert; verwen- den Sie dazu Senkkopf-Schneidschrauben, Gewindelänge 8mm. Danach kann die Chassisbrücke „CB1“ montiert werden. Die beiden Schrauben „S4“ (M3x10) werden mit den Halte- rungen der Lenkhebel verschraubt.

  • Seite 24: Akkuhalterung

    l) Akkuhalterung Montieren Sie die Akkuhalterungen links und rechts der 6 Öffnungen im Chassis. Verwenden Sie dazu je 2 Senkkopf- Schneidschrauben (Gewindelänge 8mm). m) Heckspoiler-Halterung An der Halterung für den Heckspoiler ist auch ein Stift für die Fixierung der Karosserie. Setzen Sie die beiden Seiten- teile wie im Bild gezeigt zusammen.

  • Seite 25: Vordere Karosseriehalterung

    n) Vordere Karosseriehalterung Für die vordere Karosseriehalterung ist an der vorderen Dämpferbrücke noch ein kleines Kunststoffteil (siehe Kreis im Bild rechts) mit einer Schneidschraube zu fixieren. Später wird hier die Karosserie mit einem Splint gesichert. o) Radmitnehmer und Räder Setzen Sie die übrigen Kugellager „K2“ in alle Achsschen- kel ein, falls noch nicht geschehen.

  • Seite 26: Empfänger Und Fahrtregler

    p) Empfänger und Fahrtregler Diese Bauteile sind nicht im Lieferumfang. Der Empfänger ist bei Ihrer Fernsteuerung dabei, der Fahrt- regler muss getrennt bestellt werden. Der Empfänger wird von der Unterseite der Empfängerhalterung „EH1“ her mit doppelseitigem Klebeband fixiert. Zusätzlich ist er mit einem Kabelbinder zu sichern, der durch die Schlitze der Empfängerhalterung gesteckt wird. Dadurch kann sich der Empfänger nicht lösen.

  • Seite 27: Fahrwerk Einstellen

     8. Fahrwerk einstellen Nach dem Zusammenbau ist noch das Fahrwerk einzustellen. Die Erläuterung der Zusammenhänge zwischen Chassis-Setupeinstellungen und Fahrverhalten sind sehr komplex und würden den Rahmen dieser Anleitung sprengen. Aus diesem Grund können hier nur die zur Verfügung stehen- den Einstellmöglichkeiten aufgezeigt werden.

  • Seite 28: Einstellung Der Spur

    b) Einstellung der Spur Die Spur (Vorspur = Bild „a“, Nachspur = Bild „b“) bezeichnet die Stel- lung der Radebene zur Fahrtrichtung. Während der Fahrt werden die Räder durch den Rollwiderstand vorne ¦ ¦ auseinandergedrückt und stehen daher nicht mehr exakt parallel zur Fahrtrichtung.

  • Seite 29: Vorderachse

    c) Vorderachse • Die Stoßdämpfer können an den oberen (A) und unteren (B) Aufnahmepunkten an verschiedenen Positionen mon- tiert werden. • Der Stoßdämpfer selbst kann z.B. durch das Einfügen von Clipsen in seiner Dämpfung verstellt werden (C) bzw. es kann der Federweg begrenzt werden. •...

  • Seite 30: D) Hinterachse

    d) Hinterachse • Die Stoßdämpfer können an den oberen (A) und unteren (B) Aufnahmepunkten an verschiedenen Positionen mon- tiert werden. • Der Stoßdämpfer selbst kann durch das Einfügen von Clipsen in seiner Dämpfung verstellt werden (C) bzw. es kann der Federweg begrenzt werden. •...

  • Seite 31: Akkupack Aufladen

     9. Akkupack aufladen Bitte beachten Sie: Im Lieferumfang ist kein Akkupack für das Fahrzeug enthalten, dieser muss getrennt bestellt werden. Der Akkupack ist bei Lieferung in der Regel leer und muss aufgeladen werden. Bevor ein Akkupack seine maximale Leistung bringt, sind mehrere vollständige Entlade- und Ladezyklen erforderlich.

  • Seite 32: Inbetriebnahme

     Inbetriebnahme a) Abnehmen der Karosserie Die Karosserie wird mit Halteklammern gesichert, die aus den Haltebolzen herausgezogen werden müssen. Anschlie- ßend kann die Karosserie nach oben abgehoben werden. b) Akkupack in das Fahrzeug einsetzen Achtung! Der Akkupack darf noch nicht mit dem Fahrtregler verbunden werden! Auf einer Seite des Fahrzeugs befindet sich die Halterung für den Akkupack.

  • Seite 33: Fahrtregler Einschalten

    f) Fahrtregler einschalten Nehmen Sie zuerst die Fernsteuerung (Sender) in Betrieb, siehe Kapitel 9. c) und 9. d), falls noch nicht geschehen! Schalten Sie erst jetzt Ihren Fahrtregler ein. Ggf. ist eine Programmierung Ihres Fahrtreglers erforderlich, um die Neutralstellung bzw. die Vollgas- stellung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt festzulegen.

  • Seite 34: Fahrt Beenden

    i) Fahrt beenden Um das Fahren zu beenden, gehen Sie wie folgt vor: • Lassen Sie das Fahrzeug ausrollen. • Nachdem das Fahrzeug still steht, nehmen Sie die Karosserie ab und schalten Sie das Fahrzeug aus (Schalter des Fahrtreglers z.B. in die Stellung „OFF“ bringen). Fassen Sie dabei nicht in die Räder oder den Antrieb und bewegen Sie auf keinen Fall den Bedienhebel für die Fahrfunktion an der Fernsteuerung (Sender)! •...

  • Seite 35: Reinigung Und Wartung

     Reinigung und Wartung a) Allgemein Vor einer Reinigung oder Wartung ist das Fahrzeug auszuschalten und der Akkupack vom Fahrregler vollständig zu trennen. Falls Sie vorher mit dem Fahrzeug gefahren sind, lassen Sie alle Teile (z.B. Motor, Fahrtregler usw.) zuerst vollständig abkühlen. Reinigen Sie das ganze Fahrzeug nach dem Fahren von Staub und Schmutz, verwenden Sie z.B.

  • Seite 36: Einstellen Des Zahnflankenspiels

    b) Einstellen des Zahnflankenspiels Das Zahnflankenspiel muss vor der Erstinbetriebnahme richtig eingestellt werden. Lösen Sie dazu die beiden Befestigungsschrauben des Elektromotors soweit, dass Sie den Motor mit sanftem Druck in Richtung Hauptzahnrad verschieben können (Schrauben nur leicht lösen, aber nicht herausdrehen!). Dazu ist vorher ggf.

  • Seite 37: Entsorgung

     Entsorgung a) Allgemein Elektrische und elektronische Geräte dürfen nicht in den Hausmüll! Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschrif- ten. b) Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet;...

  • Seite 38: Behebung Von Störungen

     Behebung von Störungen Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen kön- nen. Problem Abhilfe Das Modell reagiert nicht •...

  • Seite 39: Technische Daten

     Technische Daten Maßstab: ........... 1:10 Antrieb: ............. Elektromotor Typ 540 Allrad-Antrieb über Kardanwelle Kugelgelagerter Antrieb Differenzial in Vorder- und Hinterachse Federung: ..........Einzelradaufhängung, mit je 1 Stoßdämpfer Abmessungen (L x B x H): ....... Ca. 400 x 235 x 167mm Reifen-Abmessungen (B x Ø): ....

  • Seite 156: Legal Notice

    Impressum  Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.

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