Rotex A1 BO 35i Installations- Und Wartungsanleitung Seite 46

Störung
stark pfeifendes mechanisches Geräusch
ungleichmäßige Ölzerstäubung
kein Öldurchgang
Flammenfühler spricht nicht an
Brenner startet nicht
Mischeinrichtung ist innen stark verölt oder
hat starken Koksansatz
Brenner startet mit blauer Flamme
reißt aber in Intervallen ab
Flamme gelbsträhnig, hoher NO-Anteil
Flamme bei Betrieb rein blau und stabil,
Kaltstart jedoch nicht möglich
Harter Start
Rußbildung auf der Luftdüse
Abgas STB-Abschaltung
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mögliche Ursache
Ölpumpe saugt Luft
zu hohes Vakuum der Ölleitung
Düse locker
Düse verstopft
Düse abgenutzt
Düse mit falschem Sprühwinkel
Düse verstopft
Flammenfühler verschmutzt / defekt
Feuerungsautomat
Störlampe leuchtet
falsche Einstellung
falsch dimensionierte Düse
falsche Verbrennungsluftmenge
Luft in der Saugleitung (Undichtigkeit)
Aufstellraum nicht ausreichend belüftet
(bei raumluftabhängiger Betriebsweise)
Luftzuleitung verstopft
Abgasleitung bei LAS undicht
Rezirkulation zu groß
Rezirkulation zu gering
Rezirkulation zu groß
Startverzögerung durch zu schlechte Zündung,
Zündung, zu geringe Rezirkulation
Abgastemperatur zu hoch
mögliche Behebung
Verschraubungen festziehen
Filter reinigen, Ventile ganz öffnen
festschrauben
austauschen
austauschen
austauschen
austauschen
reinigen, bzw. austauschen
Anschluss des Feuerungsautomaten prüfen
entriegeln und Störungsursache feststellen
Einstellmaße korrigieren
austauschen
Gebläsedruck messen, Brenner neu einstellen
abdichten
Der Aufstellraum muss eine unverschließbare
Zuluftöffnung von min. 150 cm 2
2,0 cm 2 für jedes weitere kW aufweisen
reinigen
Dichtung ersetzen
Rezirkulation leicht reduzieren
Rezirkulation weiter auffahren
Rezirkulation leicht reduzieren
Zündelektrode justieren
Rezirkulation leicht öffnen
Kessel reinigen
bis 50 kW +