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Kapitel 5 - Wartung
Reinigung des Flammschutzes
Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der Notstoppschalter so positioniert
ist, dass der Motor anspringen kann. Bei Arbeiten im Bereich des Motors nicht rauchen und Funken oder offene Flammen
aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute Belüftung des Arbeitsbereichs sorgen und längeren Kontakt mit Dämpfen
vermeiden. Den Motor vor dem Starten stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen.
1.
Motorhaube abbauen.
2.
Den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch vom Anschlussstück am Flammschutz und Ventildeckel abziehen und entfernen.
3.
Den Flammschutz entfernen.
a
b
c
d
e
f
a -
Motorhaubenknopf
b -
Motorhaube
c -
Muttern, Flammschutz
d -
Halterung der Motorhaube
e -
Flammschutz
f -
Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch
4.
Den Flammschutz mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel säubern.
5.
Den Flammschutz auf Löcher, Risse und Verschleiß untersuchen. Ggf. austauschen.
6.
Den Flammschutz vor Gebrauch vollständig an der Luft trocknen lassen.
7.
Den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel säubern. Mit Druckluft
trocknen oder vollständig an der Luft trocknen lassen.
8.
Den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch auf Risse und Verschleiß untersuchen. Ggf. austauschen.
9.
Den Flammschutz und die Flammschutzhalterung installieren. Die Muttern der Flammschutzhalterung auf das korrekte
Drehmoment anziehen.
Beschreibung
Mutter der Flammschutzhalterung
10. Den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch an das Anschlussstück am Flammschutz und Ventildeckel anschließen.
11. Die Motorhaube installieren.
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VORSICHT
!
33180
Nm
lb-in.
12
106
90-8M0061614
deu
lb-ft
–
MAI 2011
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