Scheppach MFH5200-4P Originalbetriebsanleitung Seite 155

9.2 Comprobación del nivel de llenado
de la mezcla de combustible y
aceite (fig. 1)
PELIGRO
Peligro de incendio y explosión
El combustible puede prenderse durante el llenado,
provocando una potencial explosión. Esto tendría como
consecuencia quemaduras graves o la muerte.
• Apague el motor y déjelo enfriar.
• Utilice siempre una mezcla de combustible y aceite
fresca.
• Manténgase alejado del calor, llamas y chispas.
• Reposte el depósito de combustible en espacios
abiertos.
• Lleve guantes de protección.
• Evite el contacto con la piel y los ojos.
• Ponga en marcha el producto a una distancia de al
menos 3 m del lugar de llenado de combustible.
• Preste atención a las fugas. Si se derrama combusti-
ble, no arranque el motor.
• Utilice un embudo o tubo de llenado adecuado para
repostar, de forma que no se derrame combustible
sobre el motor de combustión y la carcasa.
No llene en exceso el depósito de combustible.
1. Controle el nivel de combustible.
2. En caso de que el nivel sea bajo, añada combustible.
– Al hacerlo, ¡vigile que la mezcla sea la correcta!
9.2.1 Mezclado del combustible
No mezclar el combustible en el depósito.
Utilice la botella mezcladora de gasolina-aceite (44).
Añada el aceite para motores de 2 tiempos de acuerdo
con la tabla de mezcla de combustible.
Combustible
1 litros
2 litros
5 litros
9.2.2 Llenar mezcla de combustible y
aceite
Combustible y aceite de 2 tiempos
Se debe usar aceite especial de 2 tiempos para motores
de 2 tiempos refrigerados por aire mezclado en una pro-
porción de 40:1.
ADVERTENCIA
No use nunca combustible que no esté mezclado con
aceite de 2 tiempos. Ello podría causar daños perma-
nentes en el motor y anular la garantía del fabricante de
este producto. No utilice nunca una mezcla de combus-
tible que lleve almacenada más de 90 días.
Nota:
Limpie el embudo antes de volver a utilizarlo.
Aceite de motor de 2 tiempos
(1:40)
0,025 litros
0,050 litros
0,125 litros
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1. Mezcle en cada caso la cantidad correcta de gasolina
y de aceite de dos tiempos en una botella mezcladora
de gasolina-aceite (44).
2. Limpie el área alrededor de la zona de llenado.
Las impurezas en el depósito de combustible (10)
provocan fallos de funcionamiento.
3. Abra el tapón del depósito (9) con cuidado para que
pueda liberarse el exceso de presión.
La tapa del depósito de combustible (9) está conecta-
da a un dispositivo de protección contra pérdidas en
el depósito de combustible (10) y no puede caerse.
4. Agite de nuevo la botella mezcladora de gasolina-
aceite (44) con la mezcla de combustible antes de
echarla en el depósito de combustible (10).
5. Llene el depósito de combustible (10) con combusti-
ble utilizando un embudo.
Preste atención a la cantidad máxima de llenado de
1 litro. Llene el depósito con cuidado hasta el borde
inferior de la boca de llenado.
6. Cierre de nuevo la tapa del depósito (9). Compruebe
que la tapa del depósito (9) quede herméticamente
cerrada.
7. Limpie la tapa del depósito (9), el depósito de com-
bustible(10) y la zona de alrededor.
9.3 Montaje del eje tubular
delantero (14/18/26) en el eje
tubular (12) (figs. 1 y 10)
ATENCIÓN
No utilice nunca el producto sin la herramienta de inser-
ción.
1. Retire la tapa protectora (14b/18b/26b) del eje tubular
delantero seleccionado (14/18/26).
2. Retire los tapones de protección (12a) del eje tubular
(12) y afloje la empuñadura de estrella (13).
3. Deslice el eje tubular delantero seleccionado (14/ 18/
26) sobre el eje tubular (12).
Asegúrese de que el pasador de bloqueo (14a/18a/
26a) del eje tubular delantero (14/18/26) coincida con
el orificio del eje tubular (12).
4. Fije el eje tubular delantero (14/18/26) con la empuña-
dura de estrella (13) en el eje tubular (12).
9.4 Montaje de la prolongación del eje
tubular (24) en el eje tubular (12)
(figs. 1 y 10)
ATENCIÓN
No utilice la prolongación del eje tubular con
la desbrozadora o el cortabordes.
• Para ejecutar trabajos a mayor altura, se pueden em-
plear la podadora de pértiga o el cortasetos en combi-
nación con la prolongación del eje tubular (24).
• Monte la prolongación del eje tubular (24) entre el eje
tubular (12) y un eje tubular delantero seleccionado
(18/26).
1. Retire la tapa protectora (24b) de la prolongación del
eje tubular (24).
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