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Scheppach MFH5200-4P Originalbetriebsanleitung Seite 110

Benzin-multifunktionsgerät
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  • DEUTSCH, seite 1
3. Affilare il tagliente del tagliafilo (15b) con una lima
piatta facendo attenzione a mantenere l'angolo del
bordo di taglio.
4. Rimontare il tagliafilo (15b) sulla copertura di protezio-
ne (15).
Indicazione:
Sostituire o affilare il tagliafilo alla fine di ogni stagione di
falciatura o quando necessario.
12.2.2.4
Affilatura della lama di taglio (16) (Fig. 1)
Indicazione:
In caso di leggero smussamento, è possibile riaffilare da
soli i taglienti.
1. Smontare la lama di taglio (16) come descritto nella
sezione Montaggio/smontaggio della lama di taglio
(16) (Fig. 4, 6).
2. Fissare la lama di taglio (16) in una morsa a vite.
3. Affilare tutte e 3 i fili della lama di taglio (16) con una
lima piatta e assicurarsi di mantenere costante l'ango-
lo del bordo di taglio (~25°). Limare soltanto in un'uni-
ca direzione.
4. Sostituire la lama di taglio (16) dopo averla riaffilata al
massimo cinque volte.
In caso di usura molto elevata o taglienti spezzati, sostitu-
ire subito la lama di taglio (16).
Una lama di taglio (16) sbilanciata fa vibrare fortemente la
falciatrice a motore/il tosaerba a filo, con il pericolo di le-
sioni!
12.2.2.5
Lubrificazione del riduttore (Fig. 1, 29)
Indicazioni:
Lubrificare il meccanismo ogni 10 - 20 ore di esercizio.
Rabboccare con poco grasso. Non riempire mai eccessi-
vamente!
1. Smontare la vite di manutenzione (40) e inserire un
poco di grasso nella falciatrice a motore/nella tosaer-
ba a filo.
Utilizzare una brugola da 5 mm (47).
2. Rimontare la vite di manutenzione (40).
12.2.3
Potatrice ad asta
AVVISO
Pericolo di lesioni durante la manipolazione
della catena della sega o della lama della se-
ga a catena!
– Indossare guanti antitaglio.
12.2.3.1
Controllo della ruota dentata (30)
(Fig. 1, 7-9)
1. Ruotare il dado di fissaggio (19a) in senso antiorario
per rimuovere la copertura della ruota dentata (19). U-
tilizzare una chiave fissa da 8/10 mm (48).
2. Ruotare la vite di messa in tensione della catena (33)
in senso antiorario per allentare la tensione della cate-
na. Usare una chiave di montaggio (45).
3. Rimuovere la lama della sega a catena (20) e la cate-
na della sega (21).
4. Verificare le tracce di ingresso sulla ruota dentata (30)
con un calibro.
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5. Nel caso in cui le tracce di ingresso siano più profon-
de di 0,5 mm, non utilizzare il prodotto e rivolgersi a
un rivenditore specializzato. La ruota dentata (30) de-
ve essere sostituita.
6. Rimontare la lama della sega a catena (20) e la cate-
na della sega (21) come descritto al punto 8.5.
12.2.3.2
1. Ruotare il dado di fissaggio (19a) in senso antiorario
per rimuovere la copertura della ruota dentata (19). U-
tilizzare una chiave fissa da 8/10 mm (48).
2. Ruotare la vite di messa in tensione della catena (33)
in senso antiorario per allentare la tensione della cate-
na. Usare una chiave di montaggio (45).
3. Rimuovere la lama della sega a catena (20) e la cate-
na della sega (21).
4. Misurare la profondità della scanalatura della lama
della sega a catena (20) con il regolo di un calibro per
lime.
5. La lama della sega a catena (20) deve essere sostitui-
ta, quando si verifica uno dei seguenti punti:
– La lama della sega a catena è danneggiata.
– La profondità rilevata della scanalatura è minore
della profondità minima della scanalatura della la-
ma della sega a catena (2 mm).
– La scanalatura della lama della sega a catena è ri-
stretta o allargata.
6. Montare la lama della sega a catena (20) e la catena
della sega (21) come descritto al punto 8.5.
12.2.3.3
1. Ruotare il dado di fissaggio (19a) in senso antiorario
per rimuovere la copertura della ruota dentata (19). U-
tilizzare una chiave fissa da 8/10 mm (48).
2. Ruotare la vite di messa in tensione della catena (33)
in senso antiorario per allentare la tensione della cate-
na. Usare una chiave di montaggio (45).
3. Rimuovere la lama della sega a catena (20) e la cate-
na della sega (21).
Tenere la lama della sega a catena (20) con un ango-
lo di circa 45 gradi verso l'alto per facilitare la rimozio-
ne della catena della sega (21) dalla scanalatura della
lama (20).
4. Sostituire la lama della sega a catena (20) e montare
la lama della sega a catena (20) e la catena della se-
ga (21) come descritto al punto 8.5.
12.2.3.4
PERICOLO
Possibili gravi lesioni dovuti alla rottura o al-
lo scivolamento della catena della sega!
– Non fissare mai una nuova catena della sega su un
pignone usurato o su una barra di guida danneggia-
ta o usurata. La catena della sega potrebbe scivola-
re o rompersi.
• Utilizzare solo catene della sega e lame concepite per
questo prodotto.
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Controllo della lama della sega a catena
(20) (Fig. 1, 7-9)
Sostituzione della lama della sega a
catena (20) (Fig. 1, 7-9)
Sostituzione e applicazione della catena
della sega (21) (Fig. 1, 7-9)
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