Next Level Racing F-GT Elite 160 Bedienungsanleitung Seite 49

support@nextlevelracing.com
Instrukcja obsługi F-GT ELITE 160 MONTAŻU OD DOŁU
Wiemy, że chcesz zacząć się ścigać! Nie spiesz się z instrukcjami i postępuj zgodnie z tym przewodnikiem, aby złożyć produkt. Aby w pełni zoptymalizować swój produkt, przygotujesz się na sukces, postępując
zgodnie z instrukcją obsługi. Aby obejrzeć montaż wideo, zeskanuj kod QR. bit.ly/nlrbuild. Podążaj za nami. Skanowania QR code
KONTROLE PRZED WYŚCIGIEM
OSTRZEŻENIE
• Do montażu nie należy używać elektronarzędzi, ponieważ nadmierne dokręcenie może uszkodzić ramę.
• Jeśli potrzebujesz dalszej pomocy, obejrzyj film instalacyjny lub skontaktuj się z nami pod adresem support@nextlevelracing.com
• Upewnij się, że nakrętki teowe są prawidłowo umieszczone w profilu.
• Rozłóż i zbuduj kokpit na równej powierzchni.
• F-GT Elite 160 to konstrukcja 2-osobowa.
• Nie ściskaj części na siłę.
• Unikaj wkrętów z gwintem krzyżowym.
• Uważaj na ostre krawędzie elementów do wyciskania.
• Przed regulacją części zaleca się wyjęcie elektroniki
Jeśli potrzebujesz wsparcia ze swoim produktem, skontaktuj się z naszym przyjaznym zespołem pod adresem: support@nextlevelracing.com
OSTRZEŻENIE NIEBEZPIECZEŃSTWO ZADŁAWIANIA SIĘ
Małe części nie dla dzieci poniżej 3 roku życia lub osób, które mają tendencję do wkładania do ust niejadalnych przedmiotów.
SPIS TREŚCI
BUDOWA F-GT ELITE 160 – STRONY: 12-28
MONTAŻ BEZPOŚREDNIEJ ZMIANY BIEGÓW – STRONY: 29-31
MONTAŻ ZESTAWU KÓŁ KÓŁEK – STRONA: 32
WYMIENNY PANEL FRONTOWY – STRONY:33-34
MONTAŻ SIEDZENIA NA DOLE – STRONY: 35-38
INSTALACJA NLR V3 MOTION – STRONY: 39-44
NLR TRACTION PLUS INSTALACJA – STRONY: 45-48
INSTALACJA NLR MOTION PLUS (USTAWIENIA Z PRZODU) – STRONY: 49-51
INSTALACJA NLR MOTION PLUS (USTAWIENIA Z TYŁU) – STRONY: 52-54
POZYCJE JAZDY
GT – H – F
JAK ZAINSTALOWAĆ KOŃCÓWKI
A) Dopasuj zaślepkę do narożnika wytłoczenia.
B) Wciśnij środek zaślepki końcowej i dopasuj wypustkę do pierwszego otworu. Następnie wyrównaj drugą zakładkę z drugim otworem.
C) Kontynuuj naciskanie zaślepki i przesuń kciuk do przodu, wyrównując trzecią zakładkę z trzecim otworem.
JAK INSTALOWAĆ OBEJMY DO KABLI
- Zainstaluj zaciski do kabli w miejscu, w którym chcesz je zainstalować podczas kompilacji.
- Pozostawienie instalacji zacisków kablowych na końcu może powodować problemy z instalacją.
- Wciśnij klapkę wyrównującą z tyłu podczas instalacji.
JAK UŻYWAĆ ŚRUB NA RAMIONACH
JAK: Obracać śrubę pasowaną, aż gwint będzie wystawał ze wspornika płytki pedału. Ustaw żądaną pozycję i dokręć śrubę, aby ją zablokować. W razie potrzeby użyj klucza imbusowego.
F-GT Elite 160 można w pełni regulować z niemal każdego punktu mocowania, dzięki czemu doskonale nadaje się dla wszystkich użytkowników, niezależnie od tego, czy są w pozycji GT, Formula czy Hybrid. Użyj
dostarczonej poziomicy wraz ze znacznikami regulacji na ramie, aby zapewnić idealne wyrównanie.
POCZĄTEK
01 – Patrz zdjęcie. UMIESZCZENIE NAKRĘTKI T. Uwaga: W celu ułatwienia montażu przykręć ręcznie śrubę M8 do nakrętki teowej, aby ułatwić wsunięcie nakrętki teowej do kanału. Uwaga: Przesuń 2 nakrętki
teowe do przodu, aby uzyskać podparcie pedałów. UWAGA: Przesuń 4 x nakrętki teowe do środka, aby uzyskać sztycę koła. OPCJONALNIE: Wsuń 2 x nakrętki teowe tutaj, aby uzyskać wsparcie ramienia
manetki. Uwaga: Przesuń 2 x nakrętki teowe do tyłu dla suwaków siedzeń. Wsuń 12 nakrętek teowych we wskazane miejsca lewego elementu podstawy. Jeśli instalujesz ramię zmiany biegów po LEWEJ STRONIE,
zamontuj 1 nakrętkę T w górnym i dolnym kanale bocznym i wsuń ją do oznaczonych miejsc.
02 - Patrz obraz. UMIESZCZENIE NAKRĘTKI T. Uwaga: W celu ułatwienia montażu przykręć ręcznie śrubę M8 do nakrętki teowej, aby ułatwić wsunięcie nakrętki teowej do kanału. Uwaga: Przesuń 2 nakrętki
teowe do przodu, aby uzyskać podparcie pedałów. UWAGA: Przesuń 4 x nakrętki teowe do środka, aby uzyskać sztycę koła. OPCJONALNIE: Wsuń 2 x nakrętki teowe tutaj, aby uzyskać wsparcie ramienia manetki.
Uwaga: Przesuń 2 x nakrętki teowe do tyłu dla suwaków siedzeń. Wsuń 12 nakrętek teowych we wskazane miejsca lewego elementu podstawy. W przypadku instalowania ramienia dźwigni zmiany biegów po
PRAWEJ STRONIE, zainstaluj 1 nakrętkę T w górnym i dolnym kanale bocznym i wsuń ją w oznaczone miejsca.
03 - Patrz obraz. A) Wyrównaj otwory przelotowe w lewym i prawym elemencie podstawy z otworami montażowymi na panelu przednim. B) Przykręć za pomocą 4 śrub M8 i podkładek. Części: 1 x panel przedni, 4
x śruby M8 40mm, 4 x podkładki M8
04 - Patrz zdjęcie. Zabezpiecz za pomocą 4 nakrętek kołnierzowych M8. Części: 4 x nakrętki kołnierzowe M8.
05 - Patrz zdjęcie. A) Dopasuj gwintowane otwory w tylnym elemencie podstawy do wstępnie wywierconych otworów w lewym i prawym elemencie podstawy. B) Przykręć i zabezpiecz 6 śrubami M8 i
PL
96
podkładkami. Części: 1 x tylna podstawa, 6 x śruby M8 45mm, 6 x podkładki M8.
06a - Patrz rysunek. Uwaga: Wysokość stopy można regulować tylko wtedy, gdy jest ona zamontowana na kokpicie. Zainstaluj 4 x regulowane nóżki w nakrętkach teowych zainstalowanych wcześniej w krokach 01
i 02. Części: 4 x regulowane nóżki.
06b - Patrz rysunek. Uwaga: zakładka wyrównania stopy powinna znajdować się w kanale. Dopasuj wypustkę na regulowanej nóżce NLR do kanału wytłaczania.
06c - Patrz rysunek. Dokręć śrubę wewnątrz nóżki z regulacją wysokości NLR za pomocą klucza imbusowego M8. Zainstaluj gumową zatyczkę.
07 - Patrz zdjęcie. A) Wyrównaj gwintowane otwory w pionowych płytach łączących z otworami w pionowych słupkach. B) Przykręć i zabezpiecz 8 śrubami M8 i podkładkami.
08 - Patrz zdjęcie. Wyrównaj zespoły lewego i prawego słupka pionowego z nakrętkami teowymi zainstalowanymi wcześniej w krokach 01 i 02. Przykręć i zabezpiecz 8 śrubami M8 i podkładkami.
09 - Patrz zdjęcie. Zainstaluj 2 x nakrętki teowe w środkowych i tylnych kanałach wewnętrznych każdego słupka pionowego i wsuń w oznaczone miejsca. Części: 4 x nakrętki teowe.
10 - Patrz obraz. Uwaga: Użyj podanego poziomu. Tarcza koła musi być utrzymywana płasko i poziomo podczas instalacji, aby uniknąć przekrzywienia. A) Zainstaluj podkładkę filcową na płycie koła, jak pokazano.
Powtórz po drugiej stronie. B) Wyrównaj pomost koła z nakrętkami teowymi zainstalowanymi w kroku 09. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub M8 i podkładek. Części: 1 x koło, 4 x śruby M8 20 mm, 4 x
podkładki M8, 2 x podkładki filcowe (90 mm x 10 mm).
11 - Patrz obraz. Poluzuj śruby mocujące płytkę koła do lewego i prawego wspornika. Ustaw żądaną pozycję i dokręć śruby, aby zablokować się na miejscu. Poluzuj śruby mocujące płyty wsporników do lewej i
prawej ramy podstawy. Ustaw żądaną pozycję i dokręć śruby, aby zablokować się na miejscu.
12 - Patrz obraz. Zamontuj 4 nakrętki T w górnym kanale każdego ramienia pedału i 1 nakrętkę T w dolnym kanale wewnętrznym każdego ramienia pedału. Części: 10 x nakrętek T, 2 x ramiona pedałów.
13 - Patrz zdjęcie. Zainstaluj 2 x nakrętki teowe w przednich kanałach lewego i prawego słupka pionowego. Części: 4 x nakrętki teowe.
14 - Patrz zdjęcie. Dopasuj otwory montażowe wspornika pedału do nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 13. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub M8 i podkładek. Części: 2 x wsporniki
pedałów, 4 x śruby M8 16mm, 4 x podkładki M8.
15 - Patrz zdjęcie. Wyrównaj otwory przelotowe na ramionach pedałów (z kroku 12) z otworami montażowymi na wspornikach pedałów. Utrzymuj oznaczenia linii lasera skierowane do środka.
16 - Patrz zdjęcie. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 2 śrub M8, podkładek i nakrętek kołnierzowych.
17 - Patrz zdjęcie. Dopasuj szczeliny i otwór montażowy na żeberkach regulacyjnych pedału do nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w krokach 01, 02 i 12. Części: 2 x wsporniki pedałów.
18 - Patrz zdjęcie. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub i podkładek M8 oraz 2 śrub pasowanych M8. Części: 4 x śruby M8 16mm, 4 x podkładki M8, 2 x śruby pasowane M8.
19 - Patrz zdjęcie. Dopasuj otwory montażowe na płytkach pedałów do nakrętek T zainstalowanych wcześniej w kroku 12. Użyj laserowo wygrawerowanych linii na ramionach pedałów, aby łatwo wyrównać płytki
pedałów. Części: 2 x płytki pedałów.
20 - Patrz zdjęcie. Uwaga: Nie dokręcaj płytki pedału, dopóki nie osiągniesz żądanej pozycji. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 8 śrub i podkładek M8. Części: 8 x śruby M8 16mm, 8 x podkładki M8.
21 - Patrz obraz. ZAKRES REGULACJI PEDAŁÓW. Poluzuj śruby na płytach pedałów. Ustaw żądaną pozycję za pomocą linii wyrównujących i dokręć śruby, aby zablokować się na miejscu. Poluzuj śruby mocujące
żeberka regulacyjne pedału do lewej i prawej ramy podstawy oraz śruby naramienne mocujące ramiona pedałów, aby wyregulować kąt. Poluzuj śruby mocujące wsporniki pedałów do lewego i prawego słupka
pionowego, aby wyregulować wysokość. Dokręć śruby, aby zablokować na miejscu.
22 - Patrz zdjęcie. A) Zainstalować 2 x nakrętki teowe w dolnym kanale elementu suwaka przedniego siedzenia dla słupka montażowego Buttkicker. Zamontuj 2 nakrętki teowe w górnym kanale obu elementów
suwaka siedziska i wsuń w oznaczone miejsca. Przymocuj podkładki filcowe do spodu elementów suwaka siedziska. B) Wyrównaj otwory w zaczepach suwaka siedziska z gwintowanymi otworami w elementach
suwaka siedziska. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub z łbem stożkowym M8. Części: 2 x elementy suwaka siedziska, 6 x nakrętki teowe, 4 x zaczepy suwaka siedziska, 4 x śruby z łbem stożkowym M8, 4 x
podkładki filcowe (40 mm x 35 mm)
23 - Patrz zdjęcie. Dopasuj otwory montażowe w zaczepach suwaka siedziska z nakrętkami teowymi wcześniej zainstalowanymi w krokach 01 i 02.
24 - Patrz obraz. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 uchwytów zapadkowych suwaka siedziska. Części: 4 x uchwyty zapadkowe suwaka siedziska.
25 - Patrz obraz. Dopasuj szczeliny montażowe we wspornikach siedziska do nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 22A. Części: 2 x wsporniki siedziska
26 - Patrz zdjęcie. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub i podkładek M8. Części: 4 x śruby M8 16mm, 4 x podkładki M8.
27 - Patrz zdjęcie. OPCJONALNE UCHWYTY SIEDZENIA Z WISZĄCYMI (Dla użytkowników powyżej 185 cm). Wyrównaj najbardziej wysuniętą z przodu szczelinę i szóstą szczelinę (w kółku) z nakrętkami teowymi
zainstalowanymi wcześniej w kroku 22A. Części: 2 x wsporniki siedziska.
28 - Patrz zdjęcie. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub i podkładek M8. Części: 4 x śruby M8 16mm, 4 x podkładki M8.
29 - Patrz zdjęcie. Wsporniki siedziska są teraz skonfigurowane dla wyższych użytkowników.
30 - Patrz obraz. Dopasuj otwory montażowe na stopniu bezpieczeństwa do nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w krokach 01 i 02. Części: 1 x stopień bezpieczeństwa.
31 - Patrz obraz. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub i podkładek M8. Części: 4 x śruby M8 16mm, 4 x podkładki M8.
32 - Patrz obraz. INSTALACJA RAMIENIA ZMIANY BIEGÓW (Odbicie lustrzane kroków 32 do 40 w przypadku montażu po prawej stronie) Uwaga: W przypadku bezpośredniego montażu manetki przejdź do kroku
48. A) Wsuń 1 nakrętkę teową w każdy kanał zewnętrzny wspornika ramienia manetki i 2 nakrętki teowe do tylnego kanału wewnętrznego. B) Dopasuj płytkę ramienia manetki z nakrętkami teowymi i śrubami i
zabezpiecz 2 x śrubami M8 i podkładkami. Części: 1 x wspornik ramienia przerzutki, 1 x płytka ramienia przerzutki, 4 x nakrętki teowe, 2 x śruby M8 16 mm, 2 x podkładki M8.
33 - Patrz zdjęcie. Dopasuj otwory montażowe w płycie ramienia przerzutki do nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 01 (krok 02 po prawej stronie). Przykręć i zabezpiecz 2 x śrubami M8 i
podkładkami. Części: 2 x śruby M8 20mm, 2 x podkładki M8.
34 - Patrz zdjęcie. Zainstalować 4 x nakrętki teowe w zewnętrznym kanale słupka pionowego, 1 x w przednim kanale, 2 x w środkowym kanale i 1 x w tylnym kanale. Części: 4 x nakrętki teowe.
35 - Patrz zdjęcie. A) Zainstaluj 2 x nakrętki teowe w górnym kanale ramienia przesuwnika, 4 x w dolnym kanale, 2 x w obu górnych kanałach i 2 x w zewnętrznym dolnym kanale. B) Dopasuj otwory montażowe we
wsporniku ramienia przerzutki do nakrętek teowych. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 6 śrub i podkładek M8. Części: 1 x ramię przesuwnika, 3 x wsporniki ramienia przesuwnika, 6 x śruby M8 16mm, 6 x podkładki
M8, 12 x nakrętki teowe.
36 - Patrz zdjęcie. Dopasuj otwory montażowe we wspornikach ramienia przerzutki do nakrętek teowych wcześniej zainstalowanych w krokach 32 i 34.
37 - Patrz zdjęcie. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 6 śrub i podkładek M8. Części: 6 x śruby M8 16mm, 6 x podkładki M8.
38 - Patrz zdjęcie. REGULACJA RAMIENIA ZMIANY BIEGÓW (Lustro dla prawej strony manetki Poluzuj śruby mocujące wsporniki ramienia zmiany biegów do pionowego słupka i wspornika ramienia zmiany
biegów. Ustaw żądaną wysokość i dokręć śruby, aby zablokować na miejscu.
39 - Patrz zdjęcie. Dopasuj otwory montażowe lub szczeliny w płycie przesuwnika z nakrętkami teowymi zainstalowanymi wcześniej w kroku 35. Części: 1 x płyta przesuwnika.
40 - Patrz zdjęcie. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 4 śrub i podkładek M8. Części: 4 x śruby M8 16mm, 4 x podkładki M8.
41 - Patrz zdjęcie. Wyrównaj otwory montażowe w uchwycie Buttkicker z nakrętkami teowymi zainstalowanymi wcześniej w kroku 22. Części: 1 x Tyczka Buttricker, 2 x śruby M8 16mm, 2 x podkładki M8.
42 - Patrz zdjęcie. Dopasuj otwory w uchwycie zestawu narzędzi NLR do nakrętek teowych zainstalowanych wcześniej w kroku 35. Przykręć i zabezpiecz za pomocą 2 śrub M8 i podkładek nylonowych. Po użyciu
umieścić klucze imbusowe, zapadkę i końcówki zapadki w uchwycie zestawu narzędzi. Części: 1 x uchwyt zestawu narzędzi, 2 x śruby M8 16mm, 2 x podkładki nylonowe.
43 - Patrz zdjęcie. Zainstalować kołki TPE w dowolnych pustych otworach przelotowych w lewym i prawym elemencie podstawy. Powtórz z drugiej strony. Części: 10 x wtyki TPE
44 - Patrz zdjęcie. Zainstaluj zaślepki na końcu każdego elementu wyciskania. Części: zaślepki.
45 - Patrz zdjęcie. Twój F-GT Elite 160 jest kompletny.
46 - Patrz zdjęcie. REGULACJA PŁYTKI PEDAŁÓW. Uwaga: Patrz strona 10, aby uzyskać informacje na temat regulacji śruby barkowej. Poluzuj śruby barkowe mocujące żeberka regulacyjne pedału do ramion
pedałów oraz lewego i prawego elementu podstawy. Dostosuj do żądanego kąta i wysokości. Dokręć śruby pasowane, aby zablokować na miejscu.
47 - Patrz zdjęcie. REGULACJA PŁYTKI ZMIANY BIEGÓW. Poluzuj śruby i podkładki mocujące płytkę przesuwnika do ramienia przesuwnika. Dostosuj do żądanego kąta, wysokości i odległości. Dokręć śruby, aby
zablokować się na miejscu.
48 - Patrz zdjęcie. MONTAŻ BEZPOŚREDNIEJ ZMIANY BIEGÓW. A) Zainstalować 2 nakrętki teowe w każdym zewnętrznym kanale ramienia przesuwnika i 1 nakrętkę teową w każdym kanale wewnętrznym. B)
Wsuń nakrętki teowe w zaznaczone miejsca i zainstaluj 2 x zaślepki. Części: 1 x ramię Shifter, 6 x nakrętki teowe, 2 x zaślepki (40 x 80 kątowe)
49 - Patrz zdjęcie. A) Wyrównaj otwory montażowe we wsporniku siedziska z nakrętkami teowymi zainstalowanymi wcześniej w kroku 48. B) Przykręć i zabezpiecz 2 x śrubami M8 i podkładkami. Części: 2 x śruby
M8 16mm, 2 x podkładki M8.
50 - Patrz zdjęcie. A) Zainstalować 2 x nakrętki teowe w przednich i tylnych kanałach wspornika ramienia dźwigni zmiany biegów i przesunąć do oznaczonych miejsc. B) Zainstalować 1 nakrętkę teową w obu
kanałach po wewnętrznej i zewnętrznej stronie i przesunąć do oznaczonych miejsc. Zainstaluj 2 x zaślepki. C) Dopasuj otwory montażowe we wspornikach ramienia przerzutki do nakrętek teowych. Przykręć i
Video Instruction: bit.ly/nlrbuild
97