Assistenzsysteme; Allgemeine Hinweise; Brems- Und Stabilisierungssysteme; Stabilisierungskontrolle (Esc) - Skoda Citigo Betriebsanleitung

Assistenzsysteme

Allgemeine Hinweise


Einleitung zum Thema
ACHTUNG
Die Assistenzsysteme dienen lediglich zur Unterstützung und entbinden
■
den Fahrer nicht von der Verantwortung für das Autofahren.
Das erhöhte Sicherheitsangebot sowie der erhöhte Insassenschutz durch
■
die Assistenzsysteme dürfen Sie nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko
einzugehen - es besteht Unfallgefahr!
Die Geschwindigkeit und Fahrweise immer den aktuellen Sicht-, Wetter-,
■
Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen anpassen.
Den Assistenzsystemen sind physikalische und systembedingte Grenzen
■
gesetzt. Aus diesem Grund kann der Fahrer einige Systemreaktionen in be-
stimmten Situationen als unerwünscht oder verzögert wahrnehmen. Des-
halb sollte man stets aufmerksam und eingriffsbereit sein!
Die Assistenzsysteme nur so aktivieren, deaktivieren und einstellen, dass
■
Sie in jeder Verkehrssituation das Fahrzeug voll unter Kontrolle haben - es
besteht Unfallgefahr!

Brems- und Stabilisierungssysteme


Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:

Stabilisierungskontrolle (ESC)

Antiblockiersystem (ABS)

Motorschleppmomentregelung (MSR)

Traktionskontrolle (ASR)
Elektronische Differenzialsperre (EDS)
Bremsassistent (HBA)
Berganfahrassistent (HHC)
Die Brems- und Stabilisierungssysteme werden bei jedem Einschalten der Zün-
dung automatisch aktiviert, sofern es nicht anders angegeben ist.
Die Fehleranzeige ist dem Kapitel » Seite 31, Kontrollleuchten zu entnehmen.
ACHTUNG
Die allgemeinen Hinweise bezüglich der Verwendung der Assistenzsyste-
me sind zu beachten » Seite 107,
Stabilisierungskontrolle (ESC)

Lesen und beachten Sie zuerst
Die ESC verbessert die Fahrzeugstabilität in fahrdynamischen Grenzsituatio-
nen (z. B. beim beginnenden Schleudern des Fahrzeugs) durch das Abbremsen
der einzelnen Räder, um die gewünschte Fahrtrichtung beizubehalten.
Während eines ESC-Eingriffs blinkt die Kontrollleuchte
ment.
Antiblockiersystem (ABS)

Lesen und beachten Sie zuerst
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Dadurch unter-
tützt es den Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Ein ABS-Eingriff macht sich durch pulsierende Bewegungen des Bremspedals
bemerkbar, die mit Geräuschen verbunden sind.
Beim ABS-Eingriff weder in Intervallen bremsen noch den Bremspedaldruck
verringern.
Motorschleppmomentregelung (MSR)

Lesen und beachten Sie zuerst
107
107
Die MSR verhindert eine Blockierneigung der Antriebsräder beim Herunter-
107
schalten oder bei abruptem Gaswegnehmen (bspw. auf vereister oder ander-
108
weitig glatter Fahrbahn).
108
Falls die Antriebsräder blockieren, dann wird die Motordrehzahl automatisch
108
erhöht. Dadurch wird die Bremswirkung des Motors reduziert und die Räder
108
können sich wieder frei drehen.
in Abschnitt Einleitung zum Thema.
auf Seite 107.
im Kombi-Instru-

auf Seite 107.
auf Seite 107.
Assistenzsysteme
107