Funktionsweise; System Manuell Deaktivieren/Aktivieren; Hauptmenü » Abb - Skoda Citigo Betriebsanleitung

Funktionsweise

Fahrzeuge mit manuellem Schaltgetriebe
Der Motor wird automatisch abgeschaltet, sobald das Fahrzeug zum Stillstand
kommt, der Schalthebel in die Leerlaufstellung gebracht und das Kupplungs-
pedal losgelassen wird.
Der Motor wird automatisch gestartet, sobald das Kupplungspedal betätigt
wird.
Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe
Der Motor wird automatisch abgeschaltet, sobald das Fahrzeug zum Stillstand
kommt und das Bremspedal betätigt wird.
Der Motor wird automatisch gestartet, sobald das Bremspedal losgelassen
wird.
Bedingungen für die Systemfunktion
Für die korrekte Systemfunktion sind die folgenden Grundbedingungen erfor-
derlich.
Die Fahrertür ist geschlossen.

Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.

Die Motorraumklappe ist geschlossen.

Die Fahrzeuggeschwindigkeit war nach dem letzten Anhalten höher als 4

km/h.
Systemzustand
Der Systemzustand wird beim Anhalten im Display angezeigt
Der Motor ist automatisch abgeschaltet, beim Anfahren erfolgt der auto-

matische erneute Startvorgang.
Der Motor ist nicht automatisch abgeschaltet.

100
Fahren
Abb. 118
Displayanzeige
» Abb. 118.
Beim Anhalten erfolgt keine Motorabschaltung, wenn z. B. folgende Gründe
bestehen.
▶
Die Motortemperatur für die einwandfreie Funktion des Systems wurde noch
nicht erreicht.
▶
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist zu gering.
▶
Der Stromverbrauch ist zu hoch.
▶
Hohe Klima-/Heizungsleistung (hohe Gebläsedrehzahl, großer Unterschied
zwischen der Soll- und Ist-Innenraumtemperatur).
Wenn bei automatisch abgeschaltetem Motor das System erkennt, dass der
Motorlauf unerlässlich ist (z. B. nach wiederholtem Betätigen des Bremspe-
dals), dann erfolgt der automatische Startvorgang.
Hinweis
Wenn bei automatisch abgeschaltetem Motor für mehr als 30 Sekunden der
■
Fahrergurt abgelegt oder die Fahrertür geöffnet wird, dann muss der Motor
manuell angelassen werden.
Wenn sich ein Fahrzeug mit automatisiertem Schaltgetriebe mit einer nied-
■
rigen Geschwindigkeit bewegt (z. B. im Stau) und nach leichtem Betätigen des
Bremspedals stehen bleibt, dann erfolgt keine automatische Motorabschal-
tung. Durch kräftigeres Betätigen des Bremspedals erfolgt die automatische
Motorabschaltung.
Bei Fahrzeugen mit automatisiertem Schaltgetriebe erfolgt keine automati-
■
sche Motorabschaltung, wenn das System einen Rangiervorgang aufgrund ei-
nes großen Lenkeinschlags erkennt.

System manuell deaktivieren/aktivieren

›
Zur Deaktivierung/Aktivierung die Taste  drücken
Bei deaktiviertem System leuchtet in der Taste das Symbol .
Abb. 119
Taste für das START-STOPP-Sys-
tem
» Abb. 119.
