Contagiri; Misuratore Di Assetto; Meccanismo Di Arresto Del Tilt - Yamaha 40V Betriebsanleitung

DMD24011
TOERENTELLER
Deze meter omvat de volgende functies:
1
Toerenteller
2
Oliepeilverklikkerlampje
DMD21010
Toerenteller
Deze meter geeft het motortoerental aan.
DMD31110
Oliepeilverklikkerlampje
Het lampje op de meter geeft de toestand van
het oliepeil aan, zie hiervoor het oliepeilwaar-
schuwingssysteem in hoofdstuk 3.
:;
Laat de motor niet draaien zonder olie. Dit
leidt ongetwijfeld tot ernstige motorschade.
DMD26010
TRIMMETER
(voor model met trim- en
kantelbekrachtiging)
Deze meter geeft de trimhoek van uw buiten-
boordmotor aan.
OPMERKING:
Onthoud de trimhoeken die het best functione-
ren voor uw boot in moeilijke bedrijfsomstan-
digheden. Stel de gewenste trimhoek in door de
trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar te
bedienen.
DMD44010
KANTELVERGRENDEL-
MECHANISME
(voor model met manuele kanteling)
Het kantelvergrendelmechanisme
gebruikt om te voorkomen dat de schroef door
achteruitstuwing de buitenboordmotor oplicht
bij het achteruitvaren. Om het mechanisme te
vergrendelen moet u de kantelvergrendelhendel
in de opwaartse stand zetten. Om het te ont-
grendelen moet u de kantelvergrendelhendel
naar onder drukken.
1
Kantelvergrendelhendel
NL
IMD24011

CONTAGIRI

Questo strumento comprende le seguenti fun-
zioni:
1 Contagiri
2 Spia del livello dell'olio
IMD21010
Contagiri
Questo strumento misura il regime del motore.
IMD31110
Spia del livello dell'olio
Le spie che si trovano su questo strumento
indicano lo stato del livello dell'olio. Fare riferi-
mento alla sezione "Indicatore del livello olio"
nel Capitolo 3.
aA
Non azionare il motore senza olio per evitare
gravi danni allo stesso.
IMD26010

MISURATORE DI ASSETTO

(per il modello con power trim e tilt)
Questo strumento indica l'angolo di assetto del
motore fuoribordo.
NOTA:
Prendere nota dell'angolo di assetto migliore
per la vostra barca in diverse condizioni. Rego-
lare l'angolo di assetto come si desidera azio-
nando l'interruttore power trim e tilt.
IMD44010

MECCANISMO DI ARRESTO DEL TILT

(per il modello a sollevamento manuale)
Il meccanismo di arresto del tilt viene utilizzato
per impedire che la spinta inversa dell'elica sol-
wordt
levi il motore fuoribordo quando viene innesta-
ta la marcia indietro. Per bloccare, posizionare
la leva di arresto del tilt verso l'alto. Per sbloc-
care, premerla verso il basso.
1 Leva di arresto del tilt
2-15
I