Yamaha 40V Betriebsanleitung Seite 101

DMU00249
Model met manuele starter
7) Zet de gasklep open door de vrijloopgas-
hendel voorzichtig gedeeltelijk omhoog te
trekken. Het kan eventueel nodig zijn de
gasklepopening
afhankelijk van de motortemperatuur.
Als de motor gestart is, moet u de gashen-
del weer in de oorspronkelijke stand zetten.
OPMERKING:
8
Als startpunt moet u de hendel opheffen tot u
enige weerstand voelt en dan nog iets verder
heffen.
8
De werking van de vrijloopgashendel is
slechts mogelijk als de afstandsbedienings-
hendel in "N" staat.
8) Trek de chokeknop volledig uit.
Als de motor gestart is, moet u de knop
weer in de oorspronkelijke stand zetten.
OPMERKING:
8
U hoeft de choke niet te gebruiken bij warme
motor.
8
Als de chokeknop uitgetrokken blijft na het
starten van de motor, zal de motor stilvallen.
9) Trek voorzichtig aan de starthendel tot u
enige weerstand voelt. Geef er dan een
krachtige ruk aan om de motor aan te
zwengelen en te starten.
OPMERKING:
Als de motor niet wil starten bij de eerste ruk,
herhaal dan de bovenstaande procedure. Als de
motor nog altijd niet wil starten na verschillen-
de pogingen, raadpleeg dan het hoofdstuk over
het verhelpen van problemen.
10) Als de motor gestart is, laat de starthendel
dan niet gewoon los. Laat hem traag terug-
keren naar zijn beginstand voor u hem
loslaat.
NL
lichtjes te veranderen
HMU00249
Modello ad avviamento manuale
7) Aprire leggermente il gas sollevando par-
zialmente verso l'alto la leva gas folle che si
trova sulla scatola del comando a distanza.
È possibile che si debba modificare lieve-
mente l'apertura del gas a seconda della
temperatura del motore.
Una volta messo in moto il motore, riporta-
re il gas nella posizione di partenza.
NOTA:
8 Per iniziare, sollevare la leva fino a quando
non si incontra resistenza, quindi sollevare
ancora un po'.
8 La leva gas folle funziona soltanto quando la
leva del telecomando è su "N".
8) Estrarre completamente il pomello della
valvola dell'aria.
Una volta messo in moto il motore, riporta-
re il pomello nella posizione di partenza.
NOTA:
8 Non è necessario tirare l'aria per avviare il
motore a caldo.
8 Se il pomello della valvola dell'aria rimane
tirato con il motore è in moto, il motore si
ingolfa.
9) Per avviare il motore, tirare lentamente la
maniglia di avviamento fino a quando non
si incontra resistenza. Quindi tirare con
decisione la maniglia verso l'esterno per
accendere il motore.
NOTA:
Se il motore non parte al primo colpo, ripetere
la procedura indicata sopra. Se il motore non
parte nemmeno dopo diversi tentativi, consul-
tare il capitolo relativo all'individuazione dei
guasti.
10) Una volta avviato il motore, non lasciare la
maniglia ma riaccompagnarla nella posizio-
ne di partenza.
3-16
I