Yamaha 40V Betriebsanleitung Seite 204

DMU01204¯
Een storing in het brandstof-, compressie- of ontstekingssysteem kan zorgen voor startproblemen,
vermogensverlies of andere problemen. De troubleshooting-kaart bevat beschrijvingen van een-
voudige procedures voor het opsporen en verhelpen van problemen. (Die kaart wordt bij alle
Yamaha-buitenboordmotoren geleverd en bevat een aantal items die niet van toepassing zijn op
het model dat u bezit.)
Als uw buitenboordmotor moet worden hersteld, dient u hem naar een Yamaha-dealer te brengen.
Probleem
A. De starter werkt
niet
B. Motor wil niet
starten (starter
werkt)
PROBLEMEN VERHELPEN
Mogelijke oorzaak
1. Accu zwak of bijna leeg
2. Accu-aansluitingen losgeraakt of
verroest.
3. Zekering van elektrische
starterstroomkring doorgesmolten.
4. Defecte startercomponenten
5. Schakelhendel staat in versnelling.
1. Brandstoftank leeg
2. Brandstof vervuild of verschaald
3. Brandstoffilter verstopt.
4. Verkeerde startprocedure.
5. Defecte brandstofpomp
6. Bougie(s) vervuild of van het
verkeerde type
7. Bougiekap(pen) verkeerd
aangebracht
8. Slechte aansluitingen of
beschadigde ontstekingsdraad
1. Controleer de accutoestand.
Gebruik een accu van het
aanbevolen type.
2. Maak de accukabels zorgvuldig
vast en maak de accupolen
schoon.
3. Zoek de oorzaak van de
elektrische overbelasting en
herstel die. Vervang de zekering
door een nieuw exemplaar van de
correcte sterkte.
4. Vraag assistentie aan Yamaha-
dealer.
5. Plaats de hendel in neutraal.
1. Vul de tank met schone, verse
brandstof.
2. Vul de tank met schone, verse
brandstof.
3. Reinig of vervang de filter.
4. Lees de gebruikershandleiding
zorgvuldig door.
5. Vraag assistentie aan Yamaha-
dealer.
6. Inspecteer de bougie(s). Reinig of
vervang ze door het aanbevolen
type.
7. Controleer dit en plaats de
kap(pen) eventueel in de correcte
stand.
8. Controleer of de draden geen
slijtage of breuken hebben
opgelopen.
Zet alle losse aansluitingen weer
vast.
Vervang versleten of gebroken
draden.
5-1
NL
Oplossing