Scheppach CSH46 Original Bedienungsanleitung Seite 87

• Trasportare la sega a catena dall'impugnatu-
ra anteriore con la relativa catena ferma e con
la barra di guida rivolta all'indietro. Durante il
trasporto o lo stoccaggio della sega a catena
applicare sempre la copertura alla barra di gui-
da. Un impiego attento della sega a catena riduce
la probabilità di un contatto involontario con la re-
lativa catena mentre è in funzione.
• Spegnere sempre il motore all'atto del traspor-
to. Non trasportare, né caricare mai un dispositivo
a motore con utensile di taglio in movimento.
• Per evitare la fuoriuscita di carburante, danni
e lesioni, occorre mettere in sicurezza il di-
spositivo durante il trasporto per evitare che
si rovesci. Occorre verificare la tenuta del ser-
batoio. Si consiglia di svuotare il serbatoio prima
del trasporto.
• Attenersi alle istruzioni per la lubrificazione,
la tensione della catena e la sostituzione degli
accessori. Una catena tesa in modo improprio op-
pure lubrificata male può o strapparsi o aumentare
il rischio di contraccolpi.
• Mantenere le impugnature asciutte, pulite e li-
bere da olio e grasso. Le impugnature grasse e
oleose sono scivolose e fanno perdere il controllo.
Cause di un contraccolpo e come evitarlo:
• Il contraccolpo può verificarsi quando la punta del-
la barra di guida tocca un oggetto o quando il le-
gno si piega e la catena della sega si blocca nel
canale di taglio.
• In alcuni casi, il contatto con la punta della barra di
guida può provocare una reazione inaspettata all'in-
dietro, durante la quale la barra di guida può essere
spinta verso l'alto e in direzione dell'operatore.
• Se la catena della sega si incastra nel bordo su-
periore della barra di guida, quest'ultima può ar-
retrare bruscamente e rapidamente nella direzione
dell'operatore.
• Ognuna di queste reazioni può fare perdere il con-
trollo della sega a catena e provocare possibili gra-
vi lesioni. Non affidarsi esclusivamente ai dispositi-
vi di sicurezza integrati nella sega. In qualità di uti-
lizzatori della sega a catena, adottare tutte le misu-
re necessarie per evitare incidenti o lesioni durante
i lavori.
Un contraccolpo è la conseguenza di un utilizzo er-
rato o improprio di un utensile. È possibile evitarlo
adottando le dovute misure preventive, come di se-
guito descritto:
• Tenere saldamente con entrambe le mani la se-
ga a catena, circondando con i pollici e le dita
la relativa impugnatura. Posizionare il corpo
e le braccia in modo tale da poter resistere ai
contraccolpi. Se si adottano le dovute misure, l'u-
tilizzatore può controllare i contraccolpi. Non mol-
lare mai la sega a catena.
• Evitare una posizione del corpo insolita e non
segare sopra l'altezza delle spalle. In questo
modo, è possibile evitare di toccare involontaria-
mente oggetti con la punta della barra di guida e
migliorare il controllo della sega a catena in situa-
zioni inattese.
• Utilizzare sempre barre di guida di ricambio
e catene per seghe prescritte dal produttore.
Barre di guida di ricambio e catene per seghe non
appropriate possono portare allo strappo della ca-
tena della sega e/o al contraccolpo. (Vedere ca-
pitolo 14)
• Attenersi alle istruzioni del produttore per affi-
lare la catena della sega e per eseguire i relativi
interventi di manutenzione. Limitatori di profondi-
tà troppo bassi aumentano il rischio di contraccolpi.
5.6 Avvertenze di sicurezza assistenza / stoccag-
gio
Lasciare che sia solo personale specializzato e qua-
lificato a riparare il vostro utensile, e solo utilizzando
pezzi di ricambio originali. In questo modo si garanti-
sce il costante funzionamento sicuro dell'utensile.
1. Verificare sempre prima dell'uso, mediante un
controllo visivo, la presenza di usura o danni
sull'apparecchio. Sostituire gli elementi e le viti
usurati o danneggiati. Stringere tutti i dadi, i bul-
loni e le viti, al fine di garantire che l'equipaggia-
mento sia in condizioni sicure.
2. Occorre eseguire regolarmente verifiche dei pun-
ti di perdita o di tracce di usura nel sistema del
carburante, ad esempio dovuti a tubi porosi, mor-
setti allentati o assenti e danni al serbatoio del
carburante o al suo coperchio. Prima dell'uso, eli-
minare qualsiasi difetto. (Vedere capitolo 14)
3. Prima di controllare o regolare l'apparecchio o il
motore, è necessario rimuovere la candela di ac-
censione e/o la relativa pipetta, per evitare un av-
vio involontario.
Stoccaggio
1. Non stoccare mai l'equipaggiamento insieme al
carburante nel serbatoio all'interno di edifici nei
quali è possibile che vapori entrino in contatto
con fiamme libere o scintille.
2. Lasciare raffreddare il motore, prima dello stoc-
caggio, in un locale chiuso.
3. Per evitare un pericolo di incendio, tenere il mo-
tore, il silenziatore e l'area di stoccaggio del car-
burante privi di materiali sparsi e lubrificanti su-
perflui.
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