11. Pysäytä moottori, ennen kuin lasket ketjusahan
maahan.
12. Jos laite juuttuu kiinni leikkaamisen aikana, se
täytyy heti kytkeä pois päältä ja irrottaa varovai-
sesti. Sen jälkeen laite on tarkastettava vaurioi-
den (esim. vääntynyt ohjainkisko) varalta ja sillä
on suoritettava koekäyttö.
13. Tarkasta ennen lopullisen sahauksen suoritta-
mista, onko kaatumisalueella sivullisia, eläimiä
tai esteitä.
14. Jännityksessä olevat oksat on leikattava alhaalta
ylöspäin, jotta ketjusaha ei juutu.
15. Jotta kone pysyy täydellisesti hallinnassa "sahaa-
misen" aikana, vähennä puristusvoimaa sahauk-
sen loppua kohti höllentämättä otettasi ketjusa-
han kahvoista. Varmista, että teräketju ei koske
maahan.
Takapotku (kickback)
• Moottorisaha saattaa työskenneltäessä aiheuttaa
takapotkun.
• Tämä takaisku syntyy, kun terälevyn kärjen yläalue
koskettaa varomattomasti puuta tai muita kiinteitä
esineitä.
• Ennen kuin teräketju viedään sahauskohtaan, moot-
torisaha saattaa luistaa sivulle tai tehdä hyppäyksen
(HUOMIO! Suurempi takapotkun vaara!)
• Moottorisaha sinkoaa tällöin hallitsemattomasti
suurella voimalla käyttäjän suuntaan (Loukkaantu-
misvaara!).
Välttääksesi takapotkun ota seuraavat ohjeet
huomioon:
• Pistotöitä (suoran piston puun sisään terälevyn
kärjellä) saa tehdä vain siihen erikseen koulutuk-
sen saaneet henkilöt!
• Tarkkaile aina terälevyn kärkeä. Ole varovainen
jatkaessasi jo aloitettua sahausta.
• Aloita sahaus teräketjun pyöriessä!
• Teroita teräketju aina oikein. Tällöin on otettava huo-
mioon erityisesti syvyysrajoittimen oikea korkeus!
• Älä koskaan sahaa yhdellä kertaa useampia oksia
irti! Oksaa sahatessasi pidä huoli siitä, ettet osu
mihinkään toiseen oksaan.
• Latvaa lyhentäessäsi varo muita vieressä olevia
runkoja.
Puiden kaataminen - vain alan koulutuksella
m VARO
Varo murtuneita tai kuolleita puunoksia, jotka sa-
hauksen aikana voivat pudota alas ja aiheuttaa va-
kavia vammoja. Älä sahaa rakennuksien tai sähkö-
johtojen lähellä, jos et tiedä, mihin suuntaan kaadet-
tu puu kaatuu. Älä työskentele öisin, sillä näet silloin
huonommin, tai vesi- tai lumisateella tai myrskyssä,
sillä silloin puun kaatumissuuntaa ei voi ehkä tietää.
354 | FI
• Suunnittele etukäteen, mitä tulet ketjusahan kans-
sa tekemään.
• Puun ympärillä olevan työskentelyalueen tulee olla
raivattuna kasvillisuudesta, jotta pystyt seisomaan
tukevasti.
• Moottorisahan käyttäjän tulee aina olla työalueen
korkeammalla tasolla, koska puu kaadon jälkeen
voi mahdollisesti lähteä vierimään tai luisumaan.
Seuraavat tekijät voivat vaikuttaa puun kaatu-
missuuntaan:
• Tuulensuunta ja -nopeus
• Puun kallistuma. Kallistumaa ei epätasaisen tai
alaspäin viettävän maaston vuoksi aina havaitse.
Määritä puun kallistuma luotinarun tai vesivaa'an
avulla.
• Oksakasvustoa (ja siten painoa) vain yhdellä puo-
lella.
• Ympärillä olevat puut tai esteet.
Varo hajonneita tai lahonneita puunosia. Jos run-
ko on laho, voi se murtua yhtäkkiä ja kaatua päällesi.
Varmista, että kaatuvalle puulle on riittävästi tilaa. Pi-
dä kahden ja puolen puupituuden verran välimatkaa
seuraavaan ihmiseen ja muihin kohteisiin. Moottorin
melu voi hukuttaa varoitushuudot kuulumattomiin.
Poista lika, kivet, irrallinen kuori, naulat, niitit ja rauta-
lanka sahauskohdasta.
m Varmista, että sinulla on vapaa poistumistie
(kuva A)
Kohta 1: Poistumistie
Kohta 2: Puun putoamissuunta
Suurien puiden kaataminen - vain alan koulutuk-
sella
(läpimitta yli 15 cm)
Suurien puiden kaadossa käytetään alhaalta sahauk-
sen menetelmää. Siinä sahataan halutun kaatosuun-
nan mukainen kiila puun sivusta irti. Kun puun toisel-
la puolella sitten tehdään kaatosahaus, puu kaatuu
kiilan suuntaan.
m OHJE
Jos puussa on suuria tukijuuria, ne on ensin poistet-
tava, ennen kuin aletaan sahata lovea. Jos ketjusa-
haa käytetään tukijuurien poistamiseen, ei teräketjua
saa päästää osumaan maahan, jotta ketju ei tylsisty.
Puun alhaalta sahaus ja kaato (kuva B-C)
• Sahaa alhaalta sahauksessa ensin kiilan (kohta 2)
ylempi leikkaus (kohta 1). Sahaa 1/3 puun sisään.
Sahaa sen jälkeen kiilan (kohta 2) alempi leikkaus
(kohta 3). Poista nyt näin sahattu kiila.
www.scheppach.com