probst TM-D-A Betriebsanleitung Seite 160

Avaria
O motor arranca
mas pára nova-
mente logo que o
motor de arranque
é desligado
O motor pára por
si só durante o
funcionamento
normal.
Além disso, se
estiver instalada
a paragem auto-
mática do motor.
Causas possiveis
Sinal de paragem do elemento
de comando para o sistema
automático de paragem (extra
opcional):
- Perda da pressão do óleo.
- Temperatura da cabeça do
cilindro demasiado elevada.
- Falha no alternador.
É interrompido o abastecimento
de combustível:
- Depósito vazio.
- Filtro de combustível obstruido.
- Bomba de alimentação de
combustível avariada.
- Ar no sistema de combustível
O monitor mecânico da pressão
do óleo desliga o motor devido
à falta de pressão de óleo.
Avarias mecânicas.
Sinal de paragem do elemento
de comando devido a:
- Pressão do óleo demasiado
baixa.
- Temperatura da cabeça do
cilindro demasiado elevada.
- Falha no alternador.
Solução
Verificar o nível do óleo.
Limpar o sistema de ar de
refrigeração.
Consultar manual de oficina e
fazer a reparação devida.
Encher de combustível.
Substituir o filtro de combustível.
Verificar todo o sistema de abas-
tecimento de combustível.
Verificar o sistema de combustí-
vel quanto a entrada de ar.
Verificar a válvula de ventilação.
Verificar o nível de óleo lubrifi-
cante.
Activate mechanical oil pressure
monitor.
Mandar reparar o motor.
Verifique no motor o seguinte:
Nivel do óleo do motor.
Passagens do ar de refrigeração
entupidas ou sistem de refrige-
ração afectado de qualquer outra
maneira.
Consultar manual de oficina e
fazer a reparação devida.
33
Cap.
5.2.1.
5.3.4.
4.1.3.
4.1.4.
5.4.1.
5.2.1.
4.1.4.
5.2.1.
5.3.4.