T) Montage De L'unité D'entraînement - Reely PC9 ARF Montageanleitung

t) Montage de l'unité d'entraînement
Faites glisser des gaines rétractables d'une épaisseur suffisante sur les trois
fils du moteur (1) et soudez ceux-ci aux trois fils du variateur de vitesse (2). Les
joints à braser doivent être isolés avec les gaines rétractables après le soudage
réussi et un test de fonctionnement.
Si vous soudez les fils comme indiqué dans la figure, vous devez
vérifier d'abord le sens de marche correct du moteur (voir le
paragraphe «Mise en service du régulateur de vol»).
Un câble de connexion avec votre connecteur d'accumulateur préféré doit être
soudé aux cordons d'alimentation ouvertes du variateur de vitesse (3).
Montez le moteur sur le cloison en utilisant des vis de 2,6x8mm (4). Versez
abondamment de la colle à bois sur le bois carré et enfoncez cette unité dans
le trou carré dans le fuselage (5).
Le régulateur de vol (6) est à glisser à travers l'ouverture pour l'air de
refroidissement à l'intérieur du fuselage est à fixer ici à l'aide du ruban adhésif
double-face. Montez le toc d'entraînement de l'hélice (7). Faites glisser le toc
d'entraînement sur l'arbre moteur jusqu'à la butée et fixez-le à l'aide des vis
sans tête.
Montez le capot-moteur (8). Montez la plaque de sol du nez d'entrée (9). Faites
glissez l'unité complète vers le capot-moteur en allant jusqu'à la butée.
Ajustez le logement correct de la plaque de sol du nez d'entrée par rapport au
capot-moteur. Si tout est parfaitement positionné, fixez l'unité complète avec
du ruban adhésif jusqu'à ce que la colle ait durcie.
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Figure 20a
Figure 20b
Figure 20c