Scheppach HC54 Originalbetriebsanleitung Seite 38

• Le compresseur ne doit être utilisé que dans des
lieux adaptés (bien ventilés, présentant une tem-
pérature ambiante comprise entre +5 °C et 40 °C).
La pièce doit être exempte de poussières, acides,
vapeurs, gaz explosifs ou inflammables.
• Le compresseur convient à une utilisation au sec.
Il est interdit de l'utiliser dans des zones soumises
à une pulvérisation d'eau.
• Avant la mise en service, contrôlez le niveau d'huile
dans la pompe du compresseur.
• Le compresseur ne peut être utilisé à l'extérieur que
brièvement dans des conditions ambiantes sèches.
• Le compresseur doit toujours être maintenu au sec
et ne doit pas rester à l'extérieur après le travail.
8. Structure et commande
m Attention !
Avant la mise en service, monter impérativement l'ap-
pareil en entier !
8.1 Montage des roues (fig. 3)
• Pour fixer les roues (12), faites d'abord passer une
rondelle avec le boulon de roue dans la roue. Ajou-
tez ensuite une rondelle et un écrou hexagonal sur
le côté intérieur de la roue. Serrez ensuite l'écrou à
la main ; la roue doit encore pouvoir tourner.
• Faites passer le bloc de roue dans la languette sous
le réservoir.
• Fixez-le avec une rondelle, une rondelle de sécuri-
té, un écrou et serrez.
• Répétez l'opération pour l'autre roue.
8.2 Montage de la béquille (fig. 4)
• Fixez les pieds en caoutchouc sur la languette infé-
rieure située à l'avant du réservoir à l'aide des vis,
rondelles plates et écrous fournis.
8.3 Montage du filtre à air (fig. 6)
• Avertissement : Le filtre à air doit être monté avant
la première utilisation. L'utilisation de l'appareil sans
filtre à air endommage le compresseur et rend la ga-
rantie caduque.
• Ôtez le bouchon de transport (G) et vissez le filtre
à air (15) sur l'appareil.
8.4 Remplacement du couvercle de transport (E)
(fig. 5)
• Retirez le couvercle de transport (E) de l'ouverture
de remplissage d'huile (F).
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• Remplissez le carter de pompe de compresseur
avec l'huile de compresseur fournie et insérez le
bouchon de fermeture d'huile (14) dans l'ouverture
de remplissage d'huile (F).
• Vérifiez le niveau d'huile à l'aide du regard (16). Le
niveau d'huile devrait se situer dans le cercle rouge.
8.5 Prise secteur
• Le compresseur est doté d'un câble secteur avec
fiche de contact de sécurité. Le raccordement peut
s'effectuer sur n'importe quelle prise de contact de
sécurité 230 V~ 50 Hz protégée par un fusible 16 A.
• Avant la mise en service, veillez à ce que la tension
secteur corresponde à la tension de service et à
la puissance de la machine figurant sur la plaque
d'information.
• Les longs câbles, ainsi que les rallonges, les tam-
bours de câbles, etc. provoquent une chute de ten-
sion et peuvent empêcher le démarrage du moteur.
• En cas de températures inférieures à +5 °C, le dé-
marrage du moteur peut être difficile.
8.6 Interrupteur marche/arrêt (fig. 7)
• Pour mettre le compresseur en marche, tirez l'inter-
rupteur On/Off (3) vers le haut. Pour l'arrêter, pous-
sez l'interrupteur On/Off vers le bas.
8.7 Réglage de la pression (fig. 1, 2, 8)
• Le régulateur de pression (5) permet de régler la
pression sur le manomètre (7).
• La pression réglée apparaît au niveau du raccord
rapide (6).
• La pression de la chaudière est relevée sur le ma-
nomètre (4).
8.8 Réglage du pressostat (fig. 1)
• Le pressostat (2) est réglé en usine.
Pression d'activation d'env. 6 bar
Pression de désactivation d'env. 8 bar
8.9 Interrupteur de protection thermique
L'interrupteur de protection thermique est intégré à
l'appareil.
Si l'interrupteur de protection thermique se déclenche,
procédez comme suit :
• Débranchez la fiche secteur.
• Attendez environ deux à trois minutes.
• Rebranchez l'appareil.
• Si l'appareil ne démarre pas, répétez le processus.
• Si l'appareil ne redémarre pas, éteignez et rallumez
l'appareil à l'aide de l'interrupteur marche / arrêt (16).
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