Scheppach HC54 Originalbetriebsanleitung Seite 42

• Ces déclarations ne s'appliquent qu'aux appareils
vendus et installés dans les pays membres de
l'Union européenne et visés par la directive euro-
péenne 2012/19/UE. D'autres dispositions relatives
à l'élimination des appareils électriques et électro-
niques usagés peuvent s'appliquent dans les pays
hors de l'Union européenne.
Pour connaître les possibilités d'élimination de
l'appareil usé, adressez-vous aux autorités com-
munales ou municipales.
Carburants et huiles
• Vider le réservoir de carburant et le réservoir d'huile
moteur avant d'éliminer l'appareil !
• Le carburant et l'huile moteur ne doivent pas être je-
tés avec les ordures ménagères ni dans les égouts,
mais éliminés séparément !
• Les réservoirs de carburant et d'huile vides doivent
être éliminés de manière respectueuse de l'environ-
nement.
12. Dépannage
Défaut Cause possible
Le compresseur ne fonctionne pas.
Tension secteur trop faible.
Le compresseur ne
fonctionne pas.
Température extérieure trop faible.
Le moteur surchauffe.
La soupape de sécurité (8) n'est pas
étanche.
Le compresseur
fonctionne, mais Les joints sont endommagés.
sans pression.
La vis de purge de l'eau de
condensation (10) n'est pas étanche.
Les raccords de flexible ne sont pas
Le compresseur
étanches.
fonctionne, une
pression est
indiquée sur Le couplage rapide n'est pas étanche.
le manomètre,
mais les outils ne
La pression est insuffisante sur le
fonctionnent pas.
régulateur de pression (5).
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Solution
Contrôler les câbles, la fiche secteur, le fusible
et la prise de courant.
Éviter les câbles rallonges trop longs. Utiliser un
câble rallonge présentant des fils d'une coupe
transversale suffisante.
Ne pas utiliser par une température extérieure
inférieure à +5 °C.
Laisser le moteur refroidir. Au besoin, éliminer
la cause de la surchauffe.
Remplacer la soupape de sécurité (8).
Contrôler les joints, faire remplacer les joints
endommagés par un atelier spécialisé.
Resserrer la vis à la main. Contrôler l'étanchéité
de la vis, remplacer la vis si nécessaire.
Contrôler le flexible d'air comprimé et les outils,
et les remplacer si nécessaire.
Vérifier le couplage rapide et le remplacer si
nécessaire.
Ouvrir davantage le régulateur de pression.
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