Scheppach HC54 Originalbetriebsanleitung Seite 88

Notas sobre a eliminação da água de condensação
Elimine a água de condensação de acordo com as nor-
mas ambientais locais e nacionais. Certifique-se de
ela não é escoada para a rede de esgotos.
10.3 Válvula de segurança (Fig. 2)
A válvula de segurança (8) está ajustada para a pres-
são máxima permitida do reservatório de pressão. Não
é permitido ajustar a válvula de segurança ou remover
a fixação de conexão (8.2) entre a porca de descarga
(8.1) e a respetiva tampa (8.3).
Para que a válvula de segurança funcione corretamen-
te em caso de necessidade, ela deve ser acionada a
cada 30 horas de funcionamento ou, pelo menos, 3 ve-
zes ao ano. Gire a porca de descarga perfurada (8.1)
no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio para
abrir e puxe então a haste da válvula com a mão para
fora por cima da porca de descarga perfurada (8.1),
para abrir a descarga da válvula de segurança. Ouve-
-se agora a saída de ar da válvula.
De seguida, volte a apertar a porca de descarga no
sentido dos ponteiros do relógio.
10.4 Verificar regularmente o nível de óleo (Fig. 5)
Coloque o compressor sobre uma superfície plana.
O nível do óleo deve encontrar-se entre as marcas
MAX e MIN do indicador do nível do óleo (16).
Mudança do óleo: Óleo recomendado: SAE 15W 40 ou
equivalente.
O primeiro abastecimento deve ser substituído após
10 horas de funcionamento; em seguida, a cada 50
horas de funcionamento, deve-se drenar o óleo e rea-
bastecer com novo.
10.5 Mudança do óleo (fig. 1, 5)
Desligue o motor e desligue a ficha de rede da toma-
da. Remova o tampão de encerramento do óleo (14).
Após ter aliviado a pressão do ar eventualmente pre-
sente, pode desaparafusar o tampão de drenagem do
óleo (17) na bomba de compressão.
Para evitar que o óleo saia de forma descontrolada,
coloque uma pequena calha de latão por baixo e reco-
lha o óleo para dentro de um recipiente. Se o óleo não
sair totalmente, recomendamos inclinar ligeiramente o
compressor. Uma vez drenado o óleo, volte a colocar
o tampão de drenagem do óleo (17).
O óleo antigo deve ser eliminado num ponto de reco-
lha de óleo adequado.
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Para encher a quantidade correta de óleo, certifique-
-se de que o compressor se encontra sobre uma su-
perfície plana.
Abasteça com o óleo novo através da abertura de en-
chimento de óleo (F) até o nível de óleo atingir a quan-
tidade de enchimento máxima. Esta está assinalada
por um ponto vermelho no indicador de nível do óleo
(16). Não ultrapasse a quantidade de enchimento má-
xima. Um enchimento excessivo pode levar a danos
no aparelho. Volte a colocar o tampão de encerramen-
to do óleo (14) na abertura de enchimento de óleo (F).
10.6 Limpeza do filtro de aspiração (Fig. 1, 6, 10)
O filtro de aspiração impede a aspiração de poeira e
sujidade. É necessário limpar este filtro pelo menos a
cada 300 horas de funcionamento. Um filtro de aspira-
ção entupido reduz significativamente o desempenho
do compressor.
Remova o filtro de aspiração (2x) abrindo o parafuso
(D).
De seguida, retire a tampa do filtro (A). Pode agora re-
tirar o filtro de ar (C). Bata cuidadosamente no filtro
de ar (C), na tampa do filtro (A) e na caixa do filtro (B)
para os limpar. Estes componentes devem de seguida
ser soprados com ar comprimido (aprox. 3 bar) e mon-
tados de novo na sequência inversa.
10.7 Armazenamento
m Atenção!
Retire a ficha de rede, purgue o ar do aparelho e
de todas as ferramentas de ar comprimido liga-
das. Guarde o compressor de modo a que ele não
possa ser colocado em funcionamento por pes-
soas não autorizadas.
m Atenção!
Armazene o compressor apenas num local seco e
inacessível a pessoas não autorizadas. Não incli-
ne, armazene apenas na posição vertical! O óleo
pode derramar!
10.7.1 Alívio da sobrepressão
Alivie a sobrepressão no compressor desligando o
compressor e consumindo o ar comprimido ainda
presente no reservatório de pressão, p. ex., com uma
ferramenta de ar comprimido em ralenti ou com uma
pistola de sopro.
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