Scheppach HC54 Originalbetriebsanleitung Seite 78

En su ayuntamiento o administración municipal
podrá obtener información sobre las distintas op-
ciones de eliminación de un aparato fuera de uso.
Combustibles y aceites
• Antes de desechar el aparato, se deben vaciar el
depósito de combustible y el depósito de aceite del
motor.
• El combustible y el aceite de motor no deben tirarse
a la basura ni a los desagües domésticos, sino que
deben recogerse y eliminarse por separado.
• Los depósitos de aceite y combustible vacíos deben
desecharse de forma respetuosa con el medio am-
biente.
12. Solución de averías
Avería Posible causa
El compresor no funciona.
Tensión de red demasiado baja.
El compresor no
funciona.
Temperatura exterior demasiado baja.
El motor se ha sobrecalentado.
La válvula de seguridad (8) tiene fugas.
El compresor está
Las juntas están rotas.
en marcha pero no
hay presión.
Tornillo de purga para agua de
condensación (10) presenta fugas.
Las conexiones de manguera
presentan fugas.
El compresor está
en marcha, el
manómetro indica
Acoplamiento rápido presenta fugas.
la presión pero las
herramientas no
Demasiada poca presión ajustada en el
funcionan.
regulador de presión (5).
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Solución
Compruebe el cable, la clavija de conexión de
la red, el fusible y la toma de enchufe.
Evite cables alargadores excesivamente largos.
Utilice cables alargadores con sección de cable
suficiente.
No ponga en funcionamiento cuando la
temperatura exterior sea inferior a +5° C.
Deje enfriar el motor y, en caso necesario,
solucione la causa del sobrecalentamiento.
Sustituir la válvula de seguridad (8).
Compruebe las juntas, cambie las juntas en mal
estado en un taller especializado.
Reapriete el tornillo a mano. Compruebe la
junta en el tornillo, en caso necesario cámbiela.
Compruebe la manguera de aire comprimido y
las herramientas, en caso necesario cámbielas.
Comprobar el acoplamiento rápido y sustituirlo,
en caso necesario.
Sigue abriendo el regulador de presión.
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