Tamiya TA04-R Bedienungsanleitung Seite 19

TA04RCHASSIS
TA04-RØ-e•yi-04
B—PN)
EtaD*T0 tctéb.
Toe-in
O O
Toe-out
O O
SETTING-UP THE MODEL
To greatly enhance the overall performance
car, it is necessary to tune the vehicle to the track
(and its surface conditions) on which you will be
racing. Make adjustments referring
tion manual, keeping in mind that "balance"
key word.
'TIRES
Tires have a great influence on the perfomance of
the car, and are normally the first components
tuned. Select the right tires for the track you are rac-
ing on.
OTOE-IN AND TOE-OUT
Adjusting the car to toe-in a little, by pointing
wheels inwards, provides the car with good straight
running and moderate steering characteristics. Toe-
out, which point the wheels outwards, gives sharp
and crisp steering. Take care not to overdo. Begin
with a little toe-in and work from there.
'CAMBER ANGLE
While taking the comers. the car is forced to go out-
wards, causing instability. The area of contact on
each tire is detemmined by the camber angle, and
therefore the traction of the tires can be made great-
er or lesser by adjustment of camber angle. To in-
crease traction during cornering,
gle negative. and reduce traction,
positive camber.
'GEAR RATIO
Proper gear ratio should be determined
able output power of the motor, type of battery;
track condition and layout. Refer to the diagram for
adjustment. It should be also noted that running
the car on a good grip surface suggests
ion gear I -2 teeth smaller, in order to effectively use
all of the available battery power.
try-y-KY
b*T0 0
*Adjust
rod length
by rotating
turnbuckle
shaft.
ANPASSUNG
of your Um die allgemeine
verbessem,
den Untergrund (und die Oberflächenstruktur), auf
to the instruc- dem Sie Rennen fahren wollen,
is the die Veränderungen
Gebrauchsanweisung, und denken Sie daran, daß
"Balance" das Schlüsselwort
'REIFEN
Die Reifen haben einen groBen Einfluß auf die Lei-
stung des Wagens und werden meist als erstes
"getunt". Wählen Sie die richtigen Reifen für den
Untergrund,
'VORSPUR
the
Geringfügige
sorgt für guten Geradeauslauf und gemäßigte Len-
keigenschaften. Bei der Nachspur (Räder zeigen
leicht nach außen) zeigt sich eine scharfe und harte
Lenkung. Seien Sie vorsichtig,
fangen Sie mit leichter Vorspur an, und orientieren
Sie sich vor dort
OKRÜMMUNGSWINKEL
Bei Durchfahren von Kurven Wird das Fahrzeug
nach Außen gezwungen.
Die Kontaktfläche
adjust camber an- Knimmungswinkel
adjust for denhaftung
Krümmungswinkels
Um die Bodenhaftung
gem Sie den Krümmungswinkel,
by the avail-
Sie den Winkel für weniger Haftung.
'GETRIEBEÜBERSETZUNG
Die geeignete Getriebeübersetzung
use of pin- genden Gesichtspunkten gewählt werden: verfüg-
bare Motorteistung,
Auslegung der Strecke. Beachten sie das Schau-
bild betreffend
achten, dass sich für Fahrten auf glatter, griffiger
Fahrbahn ein urn 1-2 Zähne kleineres Riüel emp-
1110th SCALE
4WD HIGH PERFORMANCE
RACING
Negative camber
Positive camber
TA04-RTB,
TAMIYA
DES MODELLS
Leistung Ihres Wagens stark zu
ist es notwendig, das Fahrzeug
abzustimmen.
beziehen Sie sich bitte auf die
ist.
auf dem Sie fahren wollen.
UND NACHSPUR
Einstellung der Räder nach innen
nicht zu übertæiben.
aus.
was Instabilität verursacht.
jeden Reifens Wird vom
bestimmt, und so kann die Bo-
der Reifen durch die Veränderung des
erhöht Oder vertingert werden.
in Kurven zu erhöhen, verrin-
und vergrößem
solite nach fol-
Akkutyp, Beschaffenheit und
die Einstellungen. Ferner ist zu be-
19
R/C
CAR
Pinion gear
112T
34T
35T
37T
39T
41T
42T
44T
r
47T
4.98
4.88
50T 4.78
51 T 4.68
*Kit-supplied 45T pinion
bination is suitable for Tamiya Sport Tuned Motor.
fiehlt, um die Maximalleistung
auf
REGLAGE DU MODELE
Für Pour améliorer les perforrnances générales de vo-
tre voiture il est imperatif de l'adapter aux condi-
tions du terrain oü auront
tuer les réglages en vous référant su manuel
d'instructions en ayant en permanence å "esprit
que "l'équilibre" est l'idée directrice.
'PNEUS
Ils influent considérablement sur le comportement
de la voiture. Ce sont Ies premiers
sidérer. Sélectionrv des pneus adaptés
d'évotution.
'PINCEMENT Er OUVERTURE
On optera pour un léger pincement (orientation des
roues vers l'interieur) qui assure un meilleur com-
portement en ligne droite sans trop attérer celui en
Virage ou une ouverture (orientation
l'extérieur) qui génåre une réponse rapide et préci-
se en courbe. Dans rune
ves. ne pas atteindre des angles trop irnportants.
Commencer le réglage par un léger pincement et
corriger par étapes.
'ANGLE DE CARROSSAGE
En virage, Ia voiture a tendance å s'échapper vers
I'extérieur causant une instabilité.
contact de chaque pneu est déterminée par I'angle
de carrossage. En conséquence,
pneus peut étre augmentée ou diminuée en faisant
varier I'angle de carrossage.
tion en Virage, opter pour une valeur négative et vi-
ce versa.
'RAPPORT DE PIGNONERIE
Régler rapport de pignonerie en fonction des condi-
tions de piste, moteur et le pack de propulsion.
Choisir Ie pignon rnoteur et Ie pignon intermédiaire
en se référant au tableau.
filTEM 58282 RCC TA04-R Chassis Kit (1050156)
TAMIYA
Spur gear
120T 128T
8.03
7.80
7.59
7.38
7.19
6.56 7.00
6.40 6.83
6.24
6.10
5.95
5.82
5.69
5.57
5.45
5.33
and 120T spur gear com-
des Akkus zu nut-
lieu les évolutions. Effec-
éléments con-
Ia piste
des roues vers
ou l'autre des altemati-
La surface de
Ia traction des
Pour accronre la trac-