FUNKTIONSWEISE
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STEUERVENTIL
Öffnungsentspannungsventil
Das Öffnungsentlastungsventil liegt zwischen dem Stell-
glied und Tankkreislauf T. Es schützt das Stellglied vor
Druckspitzen aufgrund einer plötzlichen Blockierung des
Stellgliedanschlusses, vor Überlastung sowie vor extern
erzeugten hohen Drücken.
Das Entlastungsventil während des Entspan-
nungsvorgangs:
Solange der Druck im Kreislauf unter dem Solldruck liegt,
hält das Entlastungsventil den Druck im Gleichgewicht
und bleibt untätig. Der von der Pumpe erzeugte Hydrau-
likdruck passiert von Kammer B durch die Blende des
Kolbens (4) in Kammer C und zum Nadelventil (5).
In der Zwischenzeit wirken die Kräfte F und F1 auf die
Seiten des Hauptventilkegels (6), wie durch die Pfeile
dargestellt.
F = P x A
F1 = P × A1 (P: Druck A und A1: Querschnittsflächen)
Die Querschnittsfläche A1 ist größer als die Quer-
schnittsfläche A, so dass der Hauptventilkegel (2) von
der Kraft F1 - F zur linken Sitzfläche gedrückt wird.
Wenn der Druck im Kreislauf die Kraft der Feder (7) über-
schreitet, wird das Nadelventil (5) hydraulisch nach
rechts geschoben, wobei der Hochdruckbereich mit
dem Tankkanal T verbunden wird. Das Öl fließt dann am
Umfang des Nadelventils (5) entlang durch die Schlitze
und weiter in Tankkanal T.
Wenn das Nadelventil (5) nach rechts geschoben und
damit der Hochdruckbereich mit dem Tankkanal T ver-
bunden wird, fällt der Druck hinter dem Kolben (4) ab.
Dadurch wird der Kolben (4) nach rechts und oben ge-
gen das Nadelventil (5) geschoben. Folglich wird der Öl-
strom von Kammer B nach Kammer C unterbrochen und
der Druck in Kammer C fällt ab.
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STEUERVENTIL
3J0AX00