FUNKTIONSWEISE
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MAGNETVENTIL (HEBELVERRIEGELUNG)
MAGNETVENTIL (HEBELVERRIEGELUNG)
Dieses Ventil schaltet die Ölkreisverbindungen durch
Verstellen des Steuerschiebers mittels Magneten und
stellt den Vorsteuerdruck zum Schaltventil und Schalter
für die 2. Fahrstufe bereit.
Der Vorsteuerdruck wird durch das Entspannungsventil
konstant gehalten.
Magnetventilbetrieb und Entlastungsfunktion
Zu Vereinfachungszwecken wird in den nachfolgenden
Beschreibungen nur Öffnung A verwendet, da Öffnung A
und Öffnung B des Ventils auf gleiche Weise arbeiten.
Magnetventil nicht erregt:
Der Steuerschieber (5) und Tauchkolben (10) verhin-
dern, dass das Hydrauliköl von Öffnung P in den Kreis
zur Öffnung A fließt.
Das Öl strömt durch Öffnung A (auf der Vorsteuerkreis-
seite des Schaltventils bzw. Schalters für die 2. Fahrstu-
fe) und Öffnung T (auf der Tankseite), so dass der Druck
des stromab gelegenen Vorsteuerkreises dem Tank-
druck gleich ist.
Darüber hinaus ist der Druck in Öffnung C unter norma-
len Bedingungen identisch mit dem von Öffnung P, da
Öffnung C mit Öffnung P verbunden ist.
Wenn der Druck von Öffnung P zunimmt und einen Soll-
wert für die Feder (11) überschreitet, wird der Tauchkol-
ben (10) nach oben gedrückt und das Öl von Öffnung P
strömt in den Bereich „a" der Öffnung T.
Wenn der Druck von Öffnung P abfällt und einen Sollwert
für die Feder (11) unterschreitet, wird der Tauchkolben
(10) von Feder (11) nach unten bewegt, wobei der Kreis-
lauf zu Öffnung P und Öffnung T gesperrt wird.
Der Druck im Kreislauf kann so konstant gehalten wer-
den.
Magnetventil erregt:
Um die Spule wird ein Magnetfeld erzeugt, das bewirkt,
dass die Schubstange heruntergezogen und der Steuer-
schieber (5) heruntergedrückt wird. Dies bewirkt, dass
das Öl in Öffnung P zu Öffnung A strömt und der Druck
auf den unteren Vorsteuerkreis übertragen wird.
Beim Ausschalten der Stromversorgung der Spule wird
der Steuerschieber (5) von der Feder (4) nach oben ge-
drückt.
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MAGNETVENTIL (HEBELVERRIEGELUNG)
3K6AX00