Takeuchi tb 216 Handbuch Seite 26

Dieselkraftstoff-Standards
Einen Dieselkraftstoff verwenden, der einem der unten
aufgeführten Standards entspricht. Die in den einzelnen
Ländern/Regionen gültigen Standards sind in der folgen-
den Tabelle zusammengefasst.
Dieselkraftstoff-Standards
ASTM D975
Nr. 1-D, S15
Nr. 2-D, S15
EN590:96
ISO 8217 DMX
BS 2869-A1 (oder A2)
JIS Klasse K2204, 2-go
KSM-2610
GB252
Teile
Kraftstofftank Dieselkraftstoff
KRAFTSTOFF UND SCHMIERMITTEL
Land/Region
USA
Kanada
EU
Internationaler Standard
Großbritannien
Japan
Korea
China
Sorte
Für optimale Leistung und lange Motorlebensdauer nur sau-
beren Qualitätskraftstoff verwenden.
• Leichtöl mit einem mindestens 12 °C unter der niedrigsten
erwarteten Temperatur liegenden Fließpunkt verwenden,
um Gefrieren in kalten Breiten zu vermeiden.
• Ein Leichtöl mit einer Cetanzahl von 45 oder höher ver-
wenden. Bei sehr niedrigen Temperaturen oder in
extremen Höhenlagen ist ein Kraftstoff mit einer höheren
Cetanzahl erforderlich.
• Verwenden Sie einen Kraftstoff mit einem gesamten
Schwefelgehalt unter 0,05 % bis 0,0015 %. Besonders
bei Anwendungen in den USA oder Kanada muss ein
Kraftstoff mit sehr geringem Schwefelgehalt verwendet
werden.
• Bei einem höheren Schwefelgehalt kann es zu Korrosion
im Inneren der Zylinder durch Schwefelsäure kommen.
• Dieselkraftstoff keinesfalls mit Kerosin, Alt-Motoröl oder
Kraftstoffrückständen vermischen.
• Ein Kraftstoff schlechter Qualität kann zum Absinken der
Motorleistung führen
verursachen.
• Vermeiden Sie den Einsatz von Kraftstoffzusätzen. Be-
stimmte Zusätze können ein Absinken der Motorleistung
verursachen.
2
KRAFTSTOFF UND SCHMIERMITTEL
und sogar Motorschäden
2
WARTUNGSDATEN
Füllmenge
22 l
2C0AY001