SEW-Eurodrive CMP ELVCD-E Betriebsanleitung Seite 73

10.6.6 Thermische Auslastung
Die folgende Tabelle zeigt die mögliche thermische Auslastung des Antriebs im moto-
rischen S1-Betrieb bei 40 °C:
Motor Typ Ausführung
CMP50S
CMP50M
10.6.7 Thermische Kennlinien
Die folgenden Diagramme zeigen die mögliche thermische Auslastung der Antriebe im
Betrieb mit generatorischen Sequenzen. Bei Einsatz eines externen Brems-Choppers
und Bremswiderstands können Sie die Chopperverlustleistung bis auf 0 W reduzieren
(→ 2 37).
Thermische Auslastung CMP50S ELVCD
P
Verlustleistung
Antrieb
Am Umrichter
montiert
Motornahe
Montage
Am Umrichter
montiert
Motornahe
Montage
1.1
1.0
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 5
Mittlere Chopperverlustleistung
Motornennmoment
Chopper
P
V
bei
-1
3000 min
0 W 0.75 Nm
7.5 W 0.63 Nm
15 W 0.63 Nm
0 W 0.95 Nm
7.5 W 0.95 Nm
15 W 0.95 Nm
0 W 1.05 Nm
7.5 W 0.88 Nm
15 W 0.50 Nm
0 W 1.50 Nm
7.5 W 1.30 Nm
15 W 1.1 Nm
10 15
P / W
Betriebsanleitung – CMP ELVCD-E
Technische Daten
Kennlinien
M
N
bei bei
-1 -1
1500 min 200 min
0.80 Nm 0.80 Nm
0.70 Nm 0.70 Nm
0.45 Nm 0.45 Nm
1.05 Nm 1.05 Nm
1.00 Nm 1.00 Nm
1.00 Nm 1.00 Nm
1.10 Nm 1.15 Nm
0.99 Nm 1.01 Nm
0.71 Nm 0.74 Nm
1.50 Nm 1.50 Nm
1.40 Nm 1.40 Nm
1.2 Nm 1.2 Nm
20 25
17437928203
10
73