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RÉGL AGES SUR L A CARTE ÉLECTRONIQUE
DÉTECTION
D'OBSTACLE
OVL
- : plus sensible
+ : moins sensible
Le trimmer VR 2 (PAU) permet non seulement de régler le temps de pause avant la fermeture automatique, il
permet également de configurer le fonctionnement de votre motorisation en mode « pas à pas » en le position-
nant au maxi. vers le +.
Remarque :
Le mode « fermeture automatique » ne sera validé que si les photocellules sont branchées et reconnues par la carte.
Important :
L'installateur en fin d'installation se doit de vérifier que la motorisation est conforme au paragraphe
5.1.1.5 de la norme EN 12453 (limitation des forces article 5.2.1 de la norme EN 12453).
Démarrage des vantaux : La force doit être suffisante et sans force excessive afin de permettre l'ouverture et
l'arrêter du portail, sans rebond et sans déformation, vous devez ci-besoin retoucher le réglage VR1 – (FOR),
se réglage agit sur la vitesse des vantaux, et doit être adapté au type de portail utilisé (lourd, léger, plein, ajou-
ré....).
Arrêt sur obstacle : Pour éviter tout risque corporel, la force en bout de vantail ne doit en aucun cas dépasser
15 kg de poussée quelque soient les conditions d'utilisation. Si nécessaire consulter un installateur qualifié.
Vous devez ci-besoin intervenir sur le réglage VR5 (OVL) pour ajuster le réglage en fonction du type de portail
utilisé (Pour des raisons de sécurité, vous devez pouvoir arrêter la course du portail à la main).
Rappel : la personne qui a installé l'automatisme est responsable de son installation.
TEMPS DE RÉACTION
DÉCALAGE
DEL
- : décalage mini des
- : temps de réaction
moteurs à la fermeture
diminué
+ : décalage maxi. des
+ : temps de réaction
moteurs à la fermeture
augmenté
(3 à 20 sec.)
(0,1 à 3 sec.)
-
0
45 sec.
90 sec.
TEMPS DE PAUSE
SUR OBSTACLE
OBS
+ : au maxi. pas à pas
- : temps de pause
mode automatique
(3 à 90 sec.)
+
mode « pas à pas »
19F
WEAT V2 N - V1
FORCE
PAU
FOR
- : force moteurs
plus faible
+ : force moteurs
plus forte
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