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Extel WEAT V2 N Installations- Und Bedienungsanleitung

Torantriebsset für flügeltore
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  • DEUTSCH, seite 158

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WEAT V2 N
Ed. 04-09 V1
KIT DE MOTORISATION
POUR PORTAIL À VANTAUX
Cette documentation fait partie intégrante du kit, et ne doit jamais être séparée de celui-ci
.
Important :
AVANT TOUTE INTERVENTION lire ce manuel entièrement et appliquer les consignes de sécurité.
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INSTALLATION

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Inhaltszusammenfassung für Extel WEAT V2 N

  • Seite 1 WEAT V2 N Ed. 04-09 V1 KIT DE MOTORISATION POUR PORTAIL À VANTAUX Cette documentation fait partie intégrante du kit, et ne doit jamais être séparée de celui-ci Important : AVANT TOUTE INTERVENTION lire ce manuel entièrement et appliquer les consignes de sécurité.
  • Seite 2 Gaine et Câble d’alimentation, suivant le pays d’installation (câble RO2V de 3 x 1,5 mm² jusqu’à 30 mètres et 3 x 2,5 mm² au-delà dans un fourreau de 40 mm de diamè- tre de couleur orange, pour la France) * NF C 15-100 pour la France WEAT V2 N - V1...
  • Seite 3 7 - IMPLANTATION DES PATTES DE FIXATION ......11 8 - ARMOIRE DE COMMANDE ............14 9 - TÉLÉCOMMANDES ............... 19 10 - GUIDE DE DÉPANNAGE ............20 11 - PLAN DE DÉCOUPE DES PATTES DE FIXATION ....24 NOTES : WEAT V2 N - V1...
  • Seite 4 Vérifiez le bon état général de votre portail en contrôlant plus particulièrement la solidité des gonds ou des glissières, les supports pouvant accepter les éléments de l’automatisme à visser et en mouvement. La zone de WEAT V2 N - V1...
  • Seite 5 - Avant la mise en service assurez-vous que les capots et protections soient bien vissés ou bien emboîtés. - Ne modifiez les paramètres d’origine qu’en cas de nécessité et avec précision (vitesse, sensibilité etc..) WEAT V2 N - V1...
  • Seite 6 Vous devez ci-besoin intervenir sur le réglage VR5 (OVL) pour ajuster le réglage en fonction du type de portail utilisé (Pour des raisons de sécurité, vous devez pouvoir arrêter la course du portail à la main). WEAT V2 N - V1...
  • Seite 7 Arrêt sur obstacle : Placez un poids de 15 kg sur le passage en bout de vantail (utilisez un sac de sable ou des seaux d’eau par exemple). En fermeture le portail doit s’arrêter. Eclairage de la zone de débattement du portail : Vérifiez son bon état et son bon fonctionnement, si besoin changez la lampe. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 8 Date de l’achat : _ _ / _ _ / _ _ _ _ Magasin : Installé le : _ _ / _ _ / _ _ _ _ par : Date Description de l’intervention Intervention effectuée par: WEAT V2 N - V1...
  • Seite 9 (fils rouge et noir sur la commande 12 V de l’interphone et les 2 fils blancs se raccordent sur la commande auxiliaire de la carte automatisme). J - 2 Jeux de butées internes (modulaires), 11 identiques et 1 plus petite par jeu. Options (non fournies) : WEAT V2 N - V1...
  • Seite 10 Degré de protection IP 55 (vérins) IP44 (bte elect.) Temps de course à 90° Environ 15 sec., suivant l’angle d’ouverture Déverrouillage Avec clef Température de fonctionnement -20° C / +55° C Écoinçon à 90° 20 cm mini WEAT V2 N - V1...
  • Seite 11 L’alimentation, une fois protégée par un phase neutre disjoncteur bipolaire 10A et un interrupteur différentiel de 30 mA, se raccorde sur le bornier à l’intérieur de l’armoire électrique. Fusible alimentation secteur 230 V (5x20) 250V 1AT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 12 La position de la patte de fixation sur les dessins n’est qu’un exemple. Reportez-vous aux tableaux suivants pour connaître celle qui s’adaptera à votre système. 1. Côtes recommandées pour une ouverture à 90° (côtes en mm) Numéro trou WEAT V2 N - V1...
  • Seite 13 Positionnez le vérin sur la patte du pilier. Ne pas omettre les 2 rondelles nylon de chaque côté de la patte (une au-dessus, et une en-dessous) Fig. 1. Fig. 1 Rondelle en métal Rondelles en nylon WEAT V2 N - V1...
  • Seite 14 « P ». « E » Pour une ouverture sur l’extérieure, les dominos sont à placer dans le moteur côté portail en terminant par la pièce « P ». Ouverture vers l’intérieur Ouverture vers l’extérieur WEAT V2 N - V1...
  • Seite 15 VA TXF EL S1 S2 MOT 2 MOT 1 STOP Option pack batterie WEATBT B2 Moteur 1 PHO- -VA-TXF Moteur 2 Photocellules EL-S1-S2 Module éclairage Clignotant Afin de faciliter le branchement les borniers sont démontables. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 16 COM et GND (prévu d’origine) Important : La mise en place des photocellules doit être obligatoirement finalisée par un auto apprentissage, sinon la fonction fermeture automatique ne sera pas valide. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 17 L’alimentation, une fois protégée par un phase neutre disjoncteur bipolaire 10A et un interrupteur différentiel de 30 mA, se raccorde sur le bornier à l’intérieur de l’armoire électrique. alimentation Fusible secteur 230 V (5x20) 250V 1 AT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 18 LD 1 verte éteinte Arrêt des moteurs d’auto-apprentissage Reprendre alors le réglage VR3 (OBS) afin que le portail ne s’arrête pas intempestivement en cas de vent. ASSISTANCE TECHNIQUE : 0 892 350 069 (0,337 ttc/min) WEAT V2 N - V1...
  • Seite 19 (vous devez pouvoir arrêter votre portail à la main. 15 kg de poussée en bout de vantail). ASSISTANCE TECHNIQUE : 0 892 350 069 (0,337 ttc/min) WEAT V2 N - V1...
  • Seite 20 Vous devez ci-besoin intervenir sur le réglage VR5 (OVL) pour ajuster le réglage en fonction du type de portail utilisé (Pour des raisons de sécurité, vous devez pouvoir arrêter la course du portail à la main). Rappel : la personne qui a installé l’automatisme est responsable de son installation. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 21 Canal B : Commande PARTIELLE (si JP1 enlevé) Canal C : Commande TOTALE (si JP1 sur carte en place) Canal D : Commande PARTIELLE (si JP1 sur carte en place) En cas de changement de position JP1, une reprogrammation n’est pas nécessaire. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 22 Inutile de faire un shunt (prati- que utilisée sur d’autres motorisations), pour simuler la présence des photocellules, elles ont un auto-test (voir chap 6). WEAT V2 N - V1...
  • Seite 23 8°- L’ATCR2 ne fonctionne pas Vérifier l’installation. Rappel : la temporisation de 60 s. n’est pas réglable WEATCR 2, fourni Neutre TRIG Phase V in ASSISTANCE TECHNIQUE : 0 892 350 069 (0,337 ttc/min) WEAT V2 N - V1...
  • Seite 24 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 25 11. PLAN DE DÉCOUPE DES PATTES DE FIXATION WEAT V2 N - V1...
  • Seite 26 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 27 WEAT V2 N Ed. 04-2009 V1 MOTORIZZAZIONE PER CANCELLO A BATTENTI Questo manuale fa parte integrante del kit di motorizzazione, deve essere conservato assieme. Importante : prima ogni intervento, bisogna leggere questo manuale integralmente e rispettare gli avvisi di sicurezza elencati.
  • Seite 28 Guaina e cavo di alimentazione, secondo il paese di installazione (cavo RO2V da 3 x 1,5 mm² fino a 30 metri e 3 x 2,5 mm² al di là, condotto da 40 mm di diametro color arancione per la Francia) * NF C 15-100 per la Francia WEAT V2 N - V1...
  • Seite 29 7 - INSTALLAZIONE DELLE STAFFE DI FISSAGGIO ..... 11 8 - CENTRALINA ................14 9 - TRASMETTITORI RADIO ............19 10 - GUIDA ALLE ANOMALIE ..........20 11 - SCHEMA DELLE STAFFE DI FISSAGGIO ........24 NOTE : WEAT V2 N - V1...
  • Seite 30 VERIFICA DEL BUONO STATO DEL CANCELLO Verificare il buono stato generale del cancello, controllando nello specifico la solidità dei cardini o delle guide di scorrimento, i supporti destinati agli elementi dell’automazione da avvitare e in movimento. La zona di mo WEAT V2 N - V1...
  • Seite 31 - Gli elementi del gruppo di illuminazione della zona di movimento del cancello devono avere messa a terra o essere del tipo a doppio isolamento. - Prima della messa in esercizio sincerarsi che calotte e protezioni siano correttamente avvitate o incastrate. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 32 15 kg di spinta, qualunque siano le condizione di utilizzo. Se necessario consultare un installa- tore qualificato. All’occorrenza, intervenire sulla regolazione VR5 (OVL) per calibrarla in funzione del tipo di cancello utilizzato WEAT V2 N - V1...
  • Seite 33 In chiusura, il cancello deve fermarsi. Illuminazione della zona di movimento del cancello: Verificare il corretto funzionamento e il buono stato; all’oc- correnza, cambiare la lampadina. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 34 Numero di serie (al di sopra del codice a barre): CFI/0811/_ _ W _ _ / _ _ _ _ Data d’acquisto: _ _ / _ _ / _ _ _ _ Negozio: Installato il: _ _ / _ _ / _ _ _ _ Data Descrizione dell’intervento intervento eseguito da: WEAT V2 N - V1...
  • Seite 35 12 V del citofono e i due fili bianchi si raccordano sul comando ausiliare della scheda automatismo). 2 Insieme di finecorsa interni (modulari), 11 identici e 1 più piccolo per ogni insieme. ACCESSORI (non forniti): WEAT V2 N - V1...
  • Seite 36 1400/175 giri/mn Tempo di corsa apertura 90° 15 sec. Circa, secondo i gradi di apertura Apertura manuale Con chiave Temperatura di funzionamento -20° C a +55° C Spazio laterale interno a 90° 20 cm minimo WEAT V2 N - V1...
  • Seite 37 L’alimentazione, protetta da un interruttore fase neutro bipolare 10A ed un interruttore différenziale de 30 mA, se si collega sulla morsettiera all’interno del quadro elettrico. Fusibile settore 230 V (5x20): 250 V - 1AT 10IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 38 La posizione della staffa di fissaggio sui disegni qui sopra serve solo di esempio. Bisogna attenersi alle tabelle indicative qui sotto per conoscere quella che verrà adatta alla vostra installazione. 1. Dimensioni raccomandate per un’apertura a 90° (lati in mm) Numero del foro 11IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 39 Posizionare l’attuatore sulla staffa del pilastro. Non dimenticare le 2 rondelle di nylon da ciascun lato della staffa (una al di sopra e una al di sotto) Fig. 1. Fig. 1 Rondella di nylon Rondella di nylon 12IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 40 «P». «E» Se si apre verso l’esterno, gli adattatori «domino» devono essere (dentro attuatori) messi dal lato cancello, terminando con il pezzo «P». Abertura para o interior Abertura para o exterior 13IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 41 VA TXF EL S1 S2 MOT 2 MOT 1 STOP Opzione pack batteria WEATBT B2 Motore 1 PHO- -VA-TXF Motore 2 Fotocellule EL-S1-S2 Relé illuminazione Lampeggiante Al fine di facilitare l’allacciamento le morsettiere sono smontabili 14IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 42 COM e GND (previsto all’origine) Importante : L’installazione delle fotocellule deve terminare necessariamente con un autoapprendimento, altri- menti la funzione chiusura automatica non sarà valida. 15IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 43 L’alimentazione, protetta da un interruttore fase neutro bipolare 10A ed un interruttore différenziale de 30 mA, si collega al morsetto all’interno del blocco motore. Fusibile settore 230 V (5x20): 250 V - 1AT 16IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 44 LED 1 verde stente di auto apprendista I motori si fermano Riprendere allora la regolazione VR3 (OBS) affinché il cancello non si fermi in maniera intempestiva in caso di vento. ASSISTENZA TECNICA : +39.02.96488273 17IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 45 (deve essere possibile poter fermare l’anta a mano 15 kg di spinta all’estremità del battente). ASSISTENZA TECNICA : +39.02.96488273 18IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 46 All’occorrenza, intervenire sulla regolazione VR5 (OVL) per calibrarla in funzione del tipo di cancello utilizzato (per ragioni di sicurezza, è necessario poter fermare la corsa del cancello a mano). Nota bene: la persona che ha installato l’automazione è responsabile dell’installazione della medesima. 19IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 47 Canale C : Comando TOTALE (se JP1 sulla carta é inserito) Canale D : Comando PARZIALE (se JP1 sulla carta è inserito) In caso di cambiamento di posizione JP1, non è necessaria una riprogrammazione. 20IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 48 Inutile fare uno shunt (pratica utilizzata su altre motorizzazioni) per simulare la presenza di fotocellule, poiché sono dotate di autotest (Vedere cap 6) 21IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 49 Se si utilizza un relè esistente, verificare di essere sul contatto normalmente aperto. 8° - L’ATRC2 non funziona Verificare l’installazione. WEATCR 2, fornito Promemoria: Neutro la temporizzazione di 60 secondi non è regolabile. TRIG V in Fase 22IT ASSISTENZA TECNICA : +39.02.96488273 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 50 23IT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 51 11. SCHEMA DELLE STAFFE DI FISSAGGIO 24IT...
  • Seite 53 WEAT V2 N Ed. 04-2009 V1 KIT DE MOTORIZACIÓN PARA PORTAL CON HOJAS Esta documentación forma parte del kit y nunca debe separarse de él Importante: ANTES DE LLEVAR A CABO CUALQUIER TIPO DE INTERVENCIÓN, lea este manual y aplique las instrucciones de seguridad.
  • Seite 54 RO2V de 3 x 1,5 mm²; a partir de esa distancia: cable de 3 x 2,5 mm² en un pasa- cables de 40 mm de diámetro de color naranja, en el caso de Francia) * NF C 15-100 para Francia WEAT V2 N - V1...
  • Seite 55 7 - INSTALACIÓN DE LAS PATAS DE FIJACIÓN ......11 8 - ARMARIO DE MANDO ..............14 9 - MANDOS A DISTANCIA .............. 19 10 - GUÍA DE REPARACIÓN .............20 11 - PLAN DE CORTE DE LAS PATAS DE FIJACIÓN ...... 24 NOTAS : WEAT V2 N - V1...
  • Seite 56 Compruebe el buen estado general de su portal controlando particularmente la solidez de los goznes o de las guías, así como los soportes que incluyen piezas atornilladas o móviles. La zona de movimiento debe estar WEAT V2 N - V1...
  • Seite 57 - Antes de la puesta en servicio, cerciórese de que las tapas y protecciones estén bien atornilladas o encajadas. - No modifique los parámetros originales, salvo en caso de necesidad (velocidad, sensibilidad, peso, etc.), y si los modifica, hágalo con precisión. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 58 Extel asuma ninguna responsabilidad por ello. - Guarde los productos, los dispositivos, la documentación y demás elementos en un lugar seguro.
  • Seite 59 En el movimiento de cierre, el portal deberá pararse. Iluminación en la zona de movimiento del portal: Compruebe su buen estado, su correcto funcionamiento y si es necesario cambie la bombilla. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 60 Fecha de la compra: _ _ / _ _ / _ _ _ _ Tienda: Instalado el: _ _ / _ _ / _ _ _ _ por: Fecha Descripción de la intervención Intervención efectuada por : WEAT V2 N - V1...
  • Seite 61 J – 2 Juegos de topes internos (modulares), 11 topes idénticos y 1 más pequeño por juego. Opciones (no suministradas) : barra palpadora de seguridad (2m). WEAT V2 N - V1...
  • Seite 62 IP55 (cilindros) IP44 (caja electrónica) Tiempo de carrera a 90° Aproximadamente 15 s, según el ángulo de apertura Desbloqueo Con llave Temperatura de funcionamiento 20 °C / +55 °C Ángulo à 90° 20 cm mín. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 63 10A y un interruptor diferencial de 30 mA, se conecta a la regleta de bornes situada dentro Fusible alimentación sector 230 V (5x20) 250V 1AT del armario eléctrico. 10ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 64 La posición de la pata de fijación en los dibujos no es más que un ejemplo. Consulte las tablas siguientes para saber la que se adaptará mejor a su sistema. 1. Cotas recomendadas para una apertura de 90° (cotas en mm) Número agujero 11ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 65 Coloque el cilindro en la pata de la columna. No olvide poner las 2 arandelas de nylon a cada lado de la pata (una encima y otra debajo) Fig. 1. Fig. 1 Arandela de metal Arandelas de nylon 12ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 66 9v ou 12v TOPES INTERNOS : Si no dispone de topes en el suelo, tendrá que utilizar los topes internos (movimiento de apertura). que poner la pieza «P». Apertura hacia dentro Apertura hacia fuera 13ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 67 VA TXF EL S1 S2 MOT 2 MOT 1 STOP Opción pack batería WEATBT B2 Motor 1 PHO- -VA-TXF Motor 2 Fotocélulas EL-S1-S2 Módulo alumbrado Piloto intermitente Para facilitar la conexión, las regletas de bornes son desmontables. 14ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 68 COM y GND. del portal. (de origen) Importante : La instalación de las fotocélulas debe finalizar obligatoriamente con un autoaprendizaje, de lo contrario la función cierre automático no será válida. 15ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 69 10A y un inter- ruptor diferencial de 30 mA, se conecta a la caja de bornes situada dentro del bloque alimentación Fusible sector 230 V motor derecho. (5x20) 250V 1 AT 16ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 70 Fin del procedimiento de LED 1 verde apagado. autoaprendizaje Parada de los motores Retome el ajuste VR3 (OBS) para que el portal no se cierre bruscamente en caso de viento. 17ES ASISTENCIA TÉCNICA : +34 902 109 819 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 71 (tiene que poder parar manual- mente el portal, fuerza de empuje de 15 kg en el extremo del portal). ASISTENCIA TÉCNICA : +34 902 109 819 18ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 72 Dado el caso tendrá que modificar el ajuste VR5 (OVL) para adaptarlo al tipo de portal utilizado (por motivos de seguridad, tiene que poder parar la carrera del portal a mano). Recuerde: la persona que haya instalado el automatismo será responsable de su instalación. 19ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 73 Canal C: Accionamiento TOTAL (si JP1 de la tarjeta puesto) Canal D: Accionamiento PARCIAL (si JP1 de la tarjeta puesto) En caso de cambio de posición JP1, no hace falta volver a hacer la programación. 20ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 74 Inútil de poner un jumper (usado en otras motorizaciones), para simular la presencia de fotocélulas, ya que tienen un auto-test. (Ver cap. 6) 21ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 75 8° - El ATRC2 no funciona Comprobar la instalación. Recuerde: la temporización de 60 segundos no es ajustable. WEATCR 2, suministrado Neutro TRIG V in Fase 22ES ASISTENCIA TÉCNICA : +34 902 109 819 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 76 23ES WEAT V2 N - V1...
  • Seite 77 11. PL AN DE CORTE DE L AS PATAS DE FIJACIÓN 24ES...
  • Seite 79 WEAT V2 N Ed. 04-2009 V1 KIT DE MOTORIZAÇÃO PARA PORTÃO DE BATENTE Esta documentação faz parte do kit, e nunca deve ser separada do mesmo Importante: ANTES DE QUALQUER INTERVENÇÃO ler este manual na íntegra e aplicar os conselhos de segurança.
  • Seite 80 Revestimento e Cabo de alimentação, conforme o país de instalação (cabo RO2V de 3 x 1,5 mm² até 30 metros e 3 x 2,5 mm², superior numa manga de 40 mm de diâmetro de cor laranja, para a França) * NF C 15-100 para a França WEAT V2 N - V1...
  • Seite 81 7 - IMPLANTAÇÃO DOS GANCHOS DE FIXAÇÃO ..... 11 8 - QUADRO DE COMANDO ............15 9 - TELECOMANDOS .................20 10 - GUIA DE REPARAÇÕES .............. 21 11 - PLANO DE RECORTE DAS PATILHAS DE FIXAÇÃO ..... 24 NOTAS : WEAT V2 N - V1...
  • Seite 82 VERIFICAÇÃO DO BOM ESTADO DO PORTÃO Verifique o bom estado geral do seu portão controlando mais particularmente a solidez dos gonzos ou das corrediças, os apoios que podem aceitar os elementos do automatismo a aparafusar e em movimento. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 83 -Os elementos de tipo iluminação da zona de desobstrução do portão devem ser conectados à terra ou ser de tipo de duplo isolamento. - Antes da colocação em serviço assegure-se de que as capotas e protecções estão bem aparafusadas ou reguladas. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 84 Deve, se for necessário, intervir no ajustamento VR5 (OVL) para ajustar a regulação em função do tipo de por- tão utilizado (por razões de segurança, deve poder parar o curso do portão à mão). WEAT V2 N - V1...
  • Seite 85 água por exemplo). No fecho o portão deve parar. Iluminação da zona de desobstrução do portão: Verifique o bom estado e o seu bom funcionamento, se for necessário alterar a lâmpada. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 86 Número de série (por cima do código barra): CFI/0811/_ _ W _ _/_ _ _ _ Data da compra: _ _/_ _/_ _ _ _ Loja: Instalado: _ _/_ _/_ _ _ _ por: Data Descrição da intervenção Intervenção efectuada por: WEAT V2 N - V1...
  • Seite 87 2 fios brancos no comando auxiliar da placa do automatismo) J - Par de batentes internos (modulares), 11 idênticos e 1 mais pequeno por par. opções (não fornecidas): : barra com sensor de segurança (2m). WEAT V2 N - V1...
  • Seite 88 IP 55 (cilindros) IP44 (caixa electrónica) Tempo de percurso a 90° Cerca de 15 seg., conforme o ângulo de abertura Desbloqueio Com chave Temperatura de funcionamento -20° C / +55° C Ângulo a 90° 20 cm mínimo WEAT V2 N - V1...
  • Seite 89 A alimentação, depois de protegida por fase neutro um disjuntor bipolar 10A e um interruptor diferencial de 30 mA, liga-se no terminal no interior do armário eléctrico. Fusível (5x20): Alimentação corrente 230 V 250 V - 1AT 10PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 90 A posição da patilha de fixação nos desenhos é apenas um exemplo. Consulte as tabelas seguintes para saber qual a que se adapta ao seu sistema. 1. Cotas recomendadas para uma abertura a 90° (cotas em mm) Número do furo 11PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 91 Posicione o cilindro sobre o suporte do pilar. Não esquecer as 2 anilhas de nylon de cada lado do suporte (uma por cima, e outra por baixo) Fig. 1. Fig. 1 Anilhas de metal Anilhas de nylon 12PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 92 «P». «E» Para uma abertura para o exterior, os dominós devem ser instalados nos cilindros do lado do portão termi- nando pela peça «P». Abertura para o interior Abertura para o exterior 13PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 93 VA TXF EL S1 S2 MOT 2 MOT 1 STOP Opção pack bateria WEATBT B2 Motor 1 PHO- -VA-TXF Motor 2 Células fotoeléctricas EL-S1-S2 Módulo iluminação Pisca Para facilitar a ligação os terminais são desmontáveis 14PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 94 40 cm em baixo dos pilares do lado do portão que não abre. (previsto de origem) Importante : A instalação das foto células deve ser obrigatoriamente finalizada através de uma auto aprendizagem, caso contrário a função fecho automático não será válida. 15PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 95 10 A e um interruptor diferencial de 30 mA, liga-se à régua de bornes no interior do bloco motor direito. Alimentação Fusível (5x20): corrente 230 V 250 V - 1AT 16PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 96 Fim do procedimento de Paragem dos LD1 verde apagado auto-aprendizagem motores Retomar então a regulação VR3 (OBS) para que o portão não pare intempestivamente em caso de vento. 17PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 97 Deve ser regulado suficientemente alto para que os motores não parem em curso de funcionamento mas suficientemente alto para que em caso de obstáculo possam parar sem perigo (deve poder parar o seu portão à mão, 15 kg de força na extremidade do batente). 18PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 98 Deve, se for necessário, intervir no ajustamento VR5 (OVL) para ajustar a regulação em função do tipo de por- tão utilizado (por razões de segurança, deve poder parar o curso do portão à mão). Recapitulativo: a pessoa que instalou o automatismo é responsável pela sua instalação. 19PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 99 Canal B: Comando PARCIAL (se JP1 retirado) Canal C: Comando TOTAL (se JP1 no lugar na placa) Canal D: Comando PARCIAL (se JP1 no lugar a placa) Em caso de mudança de posição JP1, uma reprogramação não é necessária. 20PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 100 É inútil efectuar shunt (prática utili- zada em outras motorizações), para simular a presença das fotocélulas, elas possuem um auto-teste. (Ver cap 6) 21PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 101 WE 8111 bis se trata de um contacto normalmente aberto 8°- O ATCR2 não funciona Verificar a instalação. Recapitulativo : a temporização de 60 segundos não é regulável. WEATCR 2, fornecido Neutro TRIG Fase V in 22PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 102 23PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 103 11. PL ANO DE RECORTE DAS PATILHAS DE FIXAÇÃO 24PT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 104 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 105 WEAT V2 N Ed. 04-2009 V1 MOTORKIT VOOR TWEEDELIGE POORTEN De handleiding is een vast onderdeel van de kit en mag niet van de kit worden gescheiden Belangrijk : VOOR ELKE INGREEP: deze handleiding volledig lezen en de veiligheidsaanwijzingen toepassen.
  • Seite 106 Mantel en Voedingskabel, volgens het land van installatie (kabel RO2V van 3 x 1,5 mm² tot 30 meter en 3 x 2,5 mm² en hoger in een koker van 40 mm diameter in oranje kleur, voor Frankrijk) * NF C 15-100 voor Frankrijk WEAT V2 N - V1...
  • Seite 107 6 - STANDAARDAANSLUITING ............10 7 - PLAATSEN VAN DE BEVESTIGINGSBEUGELS ......11 8 - ELEKTRONISCHE CENTRALE ............. 15 9 - AFSTANDSBEDIENINGEN ............20 10 - WAT TE DOEN BIJ STORINGEN ..........21 11 - BEUGELMAL ................. 24 OPMERKINGEN: WEAT V2 N - V1...
  • Seite 108 Controleer of het product dat u hebt gekocht, dat bedoeld is voor gebruik in woningen, geschikt is voor uw technische kenmerken (gewicht en afmetingen van het hekwerk, opengewerkt of dicht, schuivend of met dubbele deuren..) ken voor opengewerkte schuifhekken) Wanneer u twijfelt, richt u zich tot een vakman. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 109 - Gebruik een kabel van 3 x 1,5 mm2 voor een lengte tot 30 meter en 3 x 2,5 mm2 hierboven. Het geheel moet beschermd worden door een differentiaalschakelaar van 30 mA en een bipolaire schakelaar van 10A. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 110 De installateur moet op het einde van de installatie controleren dat het automatisme in overeenstemming is met de paragraaf 5.1.1.5 van de norm EN 12453 (beperking van de krachten artikel 5.2.1 van de norm EN 12453). WEAT V2 N - V1...
  • Seite 111 Stop bij obstakel: Plaats een gewicht van 15 kg op de passage aan het uiteinde van de vleugel (gebruik een zak met zand of emmers water bijvoorbeeld). Bij het sluiten moet het hekwerk stoppen. Plaatselijke poortverlichting:Controleer de goede staat en de juiste werking, en vervang zo nodig de lamp. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 112 Serienummer (boven de streepjescode): CFI/0811/_ _ W _ _ / _ _ _ _ Aankoopdatum: _ _ / _ _ / _ _ _ _ Winkel: Geïnstalleerd op: _ _ / _ _ / _ _ _ _ door: Datum Omschrijving van de reparatie Reparatie uitgevoerd door: WEAT V2 N - V1...
  • Seite 113 (rode en zwarte draden op de 12 V bediening van de intercom en de 2 witte draden op de hulpbediening van de automatismekaart) 2 Stel interne stootblokken (modulaire), 11 identiek en 1 kleinere door speling. Opties (niet geleverd) : WEAT V2 N - V1...
  • Seite 114 Draaisnelheid motor 1400/175 t/min Beschermklasse IP55 (cilinders) IP44 (elektronische centrale) Bedieningstijd op 90° Ong. 15 sec., afhankelijk van de openingshoek Ontgrendeling Met sleutel Bedrijfstemperatuur -20° C / +55° C Hoekverbinding op 90° min. 20 cm WEAT V2 N - V1...
  • Seite 115 10 A en een differentiaalschakelaar van Zekering (5x20) : 30mA,aangesloten op de klemmenstrip aan netvoeding 250 V - 1AT 230 VAC de binnenkant van de elektronische kast. 10NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 116 De beugelpositie uit de tekeningen is slechts een voorbeeld. De goede positie voor uw installatie moet aan de hand van de volgende tabellen worden bepaald. 1. Aanbevolen maten voor een opening op 90° (maten in mm) Gatnummer 11NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 117 C. Plaatsing van de bevestigingsbeugel op de vleugel : De cilinder op de beugel van de pilaar plaatsen. De 2 nylon ringen aan elke zijde van de beugel niet vergeten (één bovenaan en één onderaan) Afb. 1. Afb1 Metalen ring Nylon ringen 12NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 118 ‘P’-stuk niet gebruiken. ‘E’ Voor een opening naar buiten, worden de kroonsteentjes aan de kant de poort geplaatst door met het ‘P’- stuk te eindigen. Opening naar binnen Opening naar buiten 13NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 119 VA TXF EL S1 S2 MOT 2 MOT 1 transformator STOP Optionele batterij WEATBT B2 Motor 1 PHO- -VA-TXF Motor 2 Fotocellen EL-S1-S2 Lichtmodule Knipperlicht Om de aansluiting te vergemakkelijken zijn de klemmenstrips afneembaar 14NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 120 Belangrijk: Het plaatsen van de fotocellen dient verplicht te gebeuren door een automatische instelsessie, anders zal de automatische sluiting niet gevalideerd worden. 15NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 121 10 A en een differentiaalschakelaar van 30 mA, aan de binnenkant van de elektronische Zekering (5x20) : netvoeding 230 V 250 V - 1AT kast aangesloten. 16NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 122 Einde van de procedure van LD 1 groen uit het automatische leerproces Stoppen van motoren Voer nu opnieuw de instelling VR3 (OBS) uit zodat in geval van wind dat de poort niet plotseling stopt. 17NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 123 Deze moet voldoende hoog zijn, opdat uw motoren niet onderweg stoppen maar laag genoeg opdat in geval van een obstakel deze zonder gevaar kunnen stoppen (u moet de vleugel met de hand tegen kunnen houden ; 15 kg kracht aan het uiteinde van de vleugel). 18NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 124 Indien nodig de instelling VR5 (OVL) aanpassen in functie van het gebruikte poorttype (om veiligheidsredenen moet u de vleugel met de hand kunnen stoppen). Herinnering: de persoon die de automatisering geïnstalleerd heeft, is verantwoordelijk voor zijn installatie. 19NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 125 C: totale bediening (indien JP1 op kaart aange- bracht) kanaal D: gedeeltelijke bediening, 1 (indien JP1 op kaart aangebracht) In geval van verandering van de positie JP1, is de herprogrammering niet noodzakelijk. 20NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 126 Het is niet nodig om een shunt te ma- ken (wordt wel gebruikt bij andere motoren), om de aanwezigheid van fotocellen te simuleren, want deze hebben een automatische test (zie hoofdstuk 6). 21NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 127 8° De ‘ATCR2 functioneert niet Ga de installatie na. Herinnering: De pauze van 60 secondes is niet in te stellen. WEATCR 2, voorzien Neutraal TRIG Fase V in 22NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 128 23NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 129 11. BEUGELMAL 24NL WEAT V2 N - V1...
  • Seite 130 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 131 WEAT V2 N Ed. 04-2009 V1 DRIVE KIT FOR SWING GATES This document is part of the kit and must always be kept with it. Important: Read this manual in full and follow the safety instructions. BEFORE INSTALLING, USING or SERVICING this product.
  • Seite 132 Power cable and sheath, according to the country where installed (RO2V cable of 3 x 1.5 mm² up to 30 metres and 3 x 2.5 mm² above in a 40 mm diameter orange cable duct, for France) * NF C 15-100 for France WEAT V2 N - V1...
  • Seite 133 7 - MOUNTING OF FIXING BRACKETS .......... 11 8 - CONTROL BOX ................15 9 - REMOTE CONTROL UNITS ............20 10 - TROUBLESHOOTING GUIDE ........... 21 11 - CUTTING TEMPLATE FOR MOUNTING BRACKETS .... 24 COMMENTS: WEAT V2 N - V1...
  • Seite 134 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 135 - The electronic card is a high technology sensitive product and does not tolerate mishandling, in particular around the radio card and its adjustment potentiometers. - All safety parts must be checked prior to validating the installation. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 136 - Keep the installation in good working, electrical, mechanical condition and regularly check the condition and proper functioning of the various parts. We recommend you check your automated system and the safety elements every 6 months at the most or after WEAT V2 N - V1...
  • Seite 137 Obstacle stop: Place a 15kg weight in the passageway at the end of the stable door (use a bag of sand or buckets of water for example); on closing, the gate must stop. Lighting system of the clearance area around the gate: Check its condition and that it is working properly; if necessary change the bulb. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 138 Date of purchase : _ _ / _ _ / _ _ _ _ Shop: Installed on: _ _ / _ _ / _ _ _ _ Date Description of procedure Procedure carried out by: WEAT V2 N - V1...
  • Seite 139 12 V door phone control and the 2 white wires on the operator board’s auxiliary control). 2 Sets of internal stops (modular), 11 similar and 1 smaller per set. options (not supplied): WEAT V2 N - V1...
  • Seite 140 1400/175 rpm Degree of protection IP55 (actuators) IP44 (elec. box) Travel time to 90° Approx. 15 sec. depending on opening angle Unlocking With key Operating temperature -20°C / +55°C Corner piece at 90° 20 cm mini WEAT V2 N - V1...
  • Seite 141 After protecting the power supply with a live neutral 10 A two-pole circuit breaker and a 30 mA GFCI, is to be connected to the terminal board inside the cabinet. Fuse (5x20) 230 V mains power supply 250V 1AT 10GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 142 The positions shown in the drawings are for guidance only. Refer to the following tables to find the best position for your system. 1. Recommended dimensions for a 90° opening (dimensions in mm) Hole number 11GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 143 Place the actuator on the tab of the post. Do not forget the two nylon washers on each side of the tab (one above, and one under) Fig. 1. Fig. 1 Metal washer Nylon washers 12GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 144 « I » The modules are to be placed (in the actuators) on the stud side for a gate which opens inwards, in this « E » For an outward opening, the modules have to be placed (in the actuators) on the gate side finishing with Inward opening Outward opening 13GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 145 VA TXF EL S1 S2 MOT 2 MOT 1 STOP Battery pack option WEATBT B2 Motor 1 PHO- -VA-TXF Motor 2 Photocells EL-S1-S2 Lighting module Beacon To facilitate the connection the terminal boards are removable. 14GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 146 Do not forget the shunt between COM and GND (originally installed) Important : The installation of the photoelectric cells should be obligatorily finalised with an auto-memorisa- tion, otherwise the automatic closing function will not be validated. 15GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 147 After protecting the power supply with a Live Neutral 10 A two-pole circuit breaker and a 30 mA GFCI, connect it to the terminal block inside the control device. 230 V mains Fuse (5x20): power supply 250 V - 1AT 16GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 148 Leaves close one after the other End of auto-memorisation Green LD1 off Motors stopped procedure Reset to VR3 (OBS) adjustment in order the gate does not stop inopportunely in case of wind. 17GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 149 (you should be able to stop the gate by hand ; 15 kg driving force at the end of the leaf). 18GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 150 If necessary, you have to adjust the setting VR5 (OVL) according to the type of gate used (For safety reasons, you must be able to stop the course of the gate by hand). Reminder: The person who installed the automated system is responsible for the installation. 19GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 151 Channel B: PARTIAL control, one leaf (if JP1 removed from board) Channel C: FULL control (if JP1 on board) Channel D: PARTIAL control, one leaf (if JP1 on board) If changing JP1 position, a reprogramming is not necessary. 20GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 152 It is not useful to make a shunt (practice used on other automatic openers), to simulate the presence of the photoelectric cells, they have a self-test (see chap 6). 21GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 153 WE 8111 BIS module the contact normally open 8° The ATCR2 does not work Check the installation. Reminder: The 60 sec time delay is not adjustable. WEATCR 2, supplied Neutral TRIG Live V in 22GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 154 23GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 155 11. CUTTING TEMPL ATE FOR MOUNTING BRACKETS 24GB WEAT V2 N - V1...
  • Seite 156 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 157 WEAT V2 N Ed. 04-2009 V1 TORANTRIEBSSET FÜR FLÜGELTORE Diese Anleitung ist fester Bestandteil des Torantriebssets und muss stets am Einsatzort verfügbar sein. Wichtig: VOR JEDEM EINGRIFF am Torantrieb Anleitung ganz durchlesen und Sicherheitshinweise beachten. NSTALLATIONS EDIENUNGSANLEITUNG...
  • Seite 158 Mantel und Stromkabel je nach Installationsland (RO2V Kabel von 3 x 1,5 mm² bis zu 30 Meter und 3 x 2,5 mm² darüberhinaus in einem Futteral von 40 mm Durchmesser in orangefarbig in Frankreich) * NF C 15-100 für Frankreich WEAT V2 N - V1...
  • Seite 159 6 - TYPISCHER ANSCHLUSS .............10 7 - EINBAU DER VERBINDUNGSSTÜCKE ........11 8 - STEUERUNGSKASTEN ..............15 9 - FUNK-FERNSTEUERUNG .............20 10 - HINWEISE ZUR STÖRUNGSBEHEBUNG ........ 21 11 - SCHNITTSCHABLONE AUFHÄNGUNG ......... 24 ANMERKUNGEN: WEAT V2 N - V1...
  • Seite 160 Maße des Tors, durchbrochen oder geschlossen, Schiebetor oder Flügeltor...). Sie müssen im Bausatz oder optional über alle Elemente verfügen, die die «Sicherheit» garantieren (z.B. die Taststange für durchbrochene Schiebetore). Sollten Sie Zweifel haben, wenden Sie sich an einen Fachmann. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 161 Einrichtung muss mit einem Fehlerstromschutzschalter von 30 mA und einem Schutz durch einen zweipoligen Schalter von 10A ausgerüstet sein. Das Vorhandensein einer korrekten «Erdung» auf Ihrer elektrischen Installa- tion überprüfen. Eine mehrpolige Unterbrechungsvorrichtung auf dem Stromnetz vorsehen.Es wird ein Notstop in der Nähe des Torantriebs empfohlen. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 162 Die Torflügel starten: Der Kraftaufwand muss ausreichend und ohne übertriebene Kraft geregelt sein, damit das Tor ohne abzuprallen und zu verformen geöffnet und gestoppt werden kann. Falls notwendig können sie die Einstellung VR1 – (FOR) ändern. Diese Einstellung regelt die Flügelgeschwindigkeit und muss an den jeweils WEAT V2 N - V1...
  • Seite 163 Stop an einem Hindernis: Platzieren Sie ein Gewicht von 15 kg im Durchgang am Flügelende (verwenden Sie einen Sandsack oder einen Wassereimer z.B.). Der Schließvorgang des Tors muss stoppen. Beleuchtung der Torflügelweite: Den guten Zustand und korrekten Betrieb überprüfen, fall nötig die Birne austauschen. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 164 Serien-Nr. (oberhalb des Barcodes): CFI/0811/_ _ W _ _ / _ _ _ _ Kaufdatum : _ _ / _ _ / _ _ _ _ Geschäft: Installiert am: _ _ / _ _ / _ _ _ _ von: Datum Beschreibung des Eingriffs Eingriff ausgeführt von WEAT V2 N - V1...
  • Seite 165 Ader an die 12 V-Steuerung der Sprechanlage und 2 weiße Adern an den Anschluss für externe Bedienelemente auf der Steuerungsplatine anschließen) J - Anschlagspiel (modular), 11 identische und 1 kleinerer pro Spiel Ausstattungsoptionen (nicht im Lieferumfang): WEAT V2 N - V1...
  • Seite 166 Gewicht einer Spindel 3.4 kg Motordrehzahl 1400/175 U/min Schutzklasse IP 55 (Antrieb); IP44 (Steuerung) Laufzeit für 90° ca. 15 Sek. je nach Öffnungswinkel Notentriegelung mit Schlüssel Betriebstemperatur - 20°C bis +55°C Eckstein bei 90° Mindestens 20 cm WEAT V2 N - V1...
  • Seite 167 230 V Richtung Trafo Nach Absicherung durch 2-poligen Leis- phase Nulleiter tungsschalter 10 A und FI-Schutzschalter 30 mA, wird mit dem Klemmbrett im Schalts- chrank angeschlossen. Richtung Trafo. Sicherung Spannungsversorgung 230 V (5x20) 250V 1AT WEAT V2 N - V1...
  • Seite 168 Drehpunkt mittig zum Pfeiler verwendet wird Die abgebildete Position der Aufhängung dient nur der allgemeinen Veranschaulichung. Die in Ihrem Fall passende Position ergibt sich aus den untenstehenden Tabellen. 1. Empfohlene Montagemaße für eine 90°-Toröffnung (Maße in mm) Lochnummer WEAT V2 N - V1...
  • Seite 169 Außenseite Innenseite C. Position der Aufhängung am Torflügel festlegen : Den Zylinder auf die Klammer des Pfeilers setzen. Nicht die 2 Nylonscheiben auf beiden Klammerseiten vergessen (eine darüber und eine darunter) Abb.1 Abb.1 Metallscheibe Kunststoffscheiben WEAT V2 N - V1...
  • Seite 170 (Indem die Polarität umgekehrt wird, wird auch die Richtung des Antriebsläufers geändert) (Abb.4). 9v oder 12v INTERNEN ANSCHLÄGE: Sie sollten die internen Anschläge verwenden, wenn sie keine Anschläge auf dem Boden haben (für die Öf- Tor öffnet sich nach innen Tor öffnet nach aussen WEAT V2 N - V1...
  • Seite 171 Trafo Funkantenne VA TXF EL S1 S2 MOT 2 MOT 1 STOP Optionaler Akku WEATBT B2 Motor 1 PHO- -VA-TXF Motor 2 Lichtschranke EL-S1-S2 Beleuchtungsmodul Blinkleuchte Um den Anschluss zu vereinfachen, sind die Klemmbretter ausbaubar. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 172 Die Lichtschranke muss auf der nicht öffnenden Torseite unten vorgesehen) am Pfeiler in 40 cm Höhe über dem Boden angebracht werden. Wichtig: Der Einbau der Fotozellen muss unbedingt durch eine Selbsterlernung abgeschlossen werden, ansonsten wird die automatische Schließfunktion nicht bestätigt. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 173 Nach Absicherung durch 2-poligen Leis- Phase Nulleiter tungsschalter 10 A und FI-Schutzschalter 30 mA wird die Spannungsversorgung mit Schutzleiter an die Klemmleiste innen am Sicherung Spannungsversorgung (5x20): 250 V - 1AT 230 V rechten Antriebskopf angeschlossen. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 174 Sek. lang auf und wieder Torflügel fahren Spindelantriebe aus zeitversetzt auf 3 Sek. Zeitverzögerung Die Torflügel fahren zeitversetzt wieder zu Teach-in-Vorgang beendet grüne LD1 aus Motoren aus Die Einstellung VR3(OBS) erneuern, damit das Tor nicht bei Wind unerwünscht stoppt. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 175 Motoren. Er muss ausreichend hoch eingestellt werden, damit die Motoren nicht mittendrin anhalten und niedrig genug, damit sie bei einem Hindernis ohne Gefahr stoppen (sie müssen den Flügel mit der Hand stoppen können 15 kg Druck auf dem Flügelende). WEAT V2 N - V1...
  • Seite 176 Notfalls können sie die Einstellung VR5 (OVL) ändern, um diese je nach verwendetem Tortyp zu regeln (Aus Sicherheitsgründen sollten sie das laufende Tor mit der Hand anhalten können). Beleuchtung der Torflügelweite: den korrekten Betrieb überprüfen (die Beleuchtungszeit ist verzögert). Erinnerung: Die Person, die den Torantrieb installiert hat ist für diese verantwortlich. WEAT V2 N - V1...
  • Seite 177 Platine nicht gesteckt) Kanal C : Ansteuerung Vollöffnung (wenn JP1 auf der Platine gesteckt) Kanal D : Ansteuerung Teil- bzw. Gehflügelöffnung (wenn JP1 auf der Platine gesteckt) Bei einer Positionsänderung von JP1 ist eine Neuprogrammierung nicht notwendig WEAT V2 N - V1...
  • Seite 178 Platine ein automatis- ches Schließen wenn die Fotozellen nicht anges- chlossen sind. Der Kurzschlussbügel ist nicht nötig (praktische Verwendung bei anderen Motorisierun- gen), um die Fotozellen zu simulieren, sie verfügen über einen Auto-Test (siehe Kapitel 6). WEAT V2 N - V1...
  • Seite 179 überprüfen ob es sich um einen normalerweise offenen Kontakt handelt. 8° ATCR2 funktioniert nicht Die Installation überprüfen. Erinnerung: Das Zeitrelais von 60 Sekunden ist nicht einstellbar. WEATCR 2, mitgeliefert Null TRIG Phase V in WEAT V2 N - V1...
  • Seite 180 WEAT V2 N - V1...
  • Seite 181 11. SCHNITTSCHABLONE AUFHÄNGUNG WEAT V2 N - V1...
  • Seite 186 France : Hotline : 0 892 350 069 (0,337 ttc/min) Italia : Assistenza Tecnica : (+39) 02 96488273 assistenza@extelitalia.com España : Asistencia técnica : (+34) 902 109 819 sat-hotline@cfi-extel.com...