Extel WEAT V2 N Installations- Und Bedienungsanleitung Seite 171

8. STEUERSCHRANK (Chipkar te)
Anschluss und Inbetriebnahme der Zentrale
Der angeschlossene Stopptaster bzw. –schalter (STOP) muss für das manuelle Entriegeln geeignet sein. Auf der
Platine sind die entsprechenden Klemmen gebrückt.
Alle Eingänge an der Klemmleiste auf ordnungsgemäßen Anschluss und einwandfreie Funktion prüfen.
Antriebskraft
Teach-in-Taste
P2/RADIO
RESET-Taste
Jumper JP1
nicht gesteckt:
Handsendertasten
A und B wirksam
gesteckt: Handsen-
dertasten C und D
wirksam
Teach-in-Taste
P1 /SET
Funkantenne
PHO- -VA-TXF
Lichtschranke
Reaktionszeit bei einem Hindernis
Wartezeit
VR1 VR2 VR3
RESET P1/SFT
JP1
ANT PED STP STR PHO VA
PHO VA TXF EL S1 S2
STOP
ANT
EL-S1-S2
Beleuchtungsmodul
Um den Anschluss zu vereinfachen,
sind die Klemmbretter ausbaubar.
Flügelverzögerung beim Schließen
Hindernismelder
VR4 VR5
LD1 LD2
P2/RADIO
EXT.LAMP
TXF EL.LOCK LAMP MOT1 MOT2
MOT 2 MOT 1
Motor 2
Blinkleuchte
14D
WEAT V2 N - V1
Sekundärwicklung
BAT 12V
+ -
Optionaler Akku
Motor 1
3A-Sicherung
«Zusatz-
einrichtungen »
10A-Sicherung
für optionalen
Akku
Trafo
WEATBT B2